Telegram podepsaný místopředsedou vlády Bui Thanh Sonem, zaslaný ministrům stavebnictví a financí a předsedům lidových výborů provincií Cao Bang , Tuyen Quang a Lang Son, uvádí: Aby bylo zajištěno dokončení a otevření čtyř projektů rychlostních silnic: Tuyen Quang - Ha Giang (úsek přes provincii Ha Giang), Tuyen Quang - Ha Giang (úsek přes provincii Tuyen Quang), Dong Dang - Tra Linh a Huu Nghi - Chi Lang, v souladu se stanovenými cíli a harmonogramem, předseda vlády žádá:
Pokud jde o vyklízení pozemků, obce se vyzývají, aby urychleně řešily následující zbývající otázky:
Provincie Tuyen Quang : Dokončit všechny zbývající záležitosti týkající se výkupu pozemků, přemístění technické infrastruktury, přesídlení atd. a urychleně provést vyčištění pozemků pro další 8,1 km dlouhý úsek s zajištěním dokončení do 15. října 2025.
Provincie Lang Son : (1) Projekt Dong Dang - Tra Linh dokončil přemístění zbývajících 6 domácností; (2) Projekt Huu Nghi - Chi Lang dokončil všechny zbývající záležitosti týkající se vyklízení pozemků, přemístění technické infrastruktury, předání skládek odpadu atd. do 15. října 2025.
Provinční tajemník strany a předseda provinčního lidového výboru nesou plnou odpovědnost v případě, že práce na vyklízení pozemků nebudou dokončeny podle požadovaného harmonogramu.
|
Perspektivní pohled na projekt rychlostní silnice Tuyen Quang - Ha Giang. |
Pokud jde o stavební práce, investoři/projektové řídicí rady, konzultanti a dodavatelé s nejvyšší mírou odhodlání a úsilí nadále zvyšují počet pracovních sil a stavebních strojů, vyčleňují dostatečné finanční zdroje a neustále využívají příznivých povětrnostních podmínek k provádění stavby bez přerušení.
Cílem je dosáhnout měsíční produkce přibližně 18 % na úseku rychlostní silnice Tuyen Quang - Ha Giang přes bývalou provincii Tuyen Quang a přibližně 10 % na úseku přes provincii Ha Giang (nyní provincie Tuyen Quang). Cílem je dokončit vozovku do 20. října 2025, zprovoznit mostní úseky v říjnu 2025 a dokončit základy a povrch vozovky do 15. října 2025.
U projektů Dong Dang – Tra Linh a Huu Nghi – Chi Lang je cílem dosáhnout míry produkce 11 % měsíčně, dokončit vozovku v říjnu 2025, mosty a tunely v listopadu 2025 a dokončit základ vozovky a trasu otevřít do 19. prosince 2025.
Rada investora/projektu pravidelně sleduje a dohlíží na postup výstavby dodavatelů na staveništi; denně a týdně kontroluje a vyhodnocuje mobilizaci pracovní síly, vybavení a stavební výkon každého dodavatele; porovnává je s plánem; a okamžitě zavádí postupy pro penalizaci porušení harmonogramu, přerozdělení objemu prací nebo přidání subdodavatelů či nahrazení dodavatelů, kteří nedodrží požadovaný harmonogram.
Pokud jde o řízení kvality, Lidové výbory provincií nařídí příslušným jednotkám, aby plně zavedly řízení kvality stavebních projektů v souladu s nařízeními vyhlášky č. 06/2021/ND-CP ze dne 26. ledna 2021 a směrnicemi a pokyny předsedy vlády a ministerstva stavebnictví; pravidelně kontrolovat a kontrolovat systém řízení kvality investora, konzultanta dozoru, zhotovitele a inspekčního konzultanta (pokud existuje) v souladu se smluvním a stavebním právem; zaměřit se na řízení kvality stavebních prací, „ne obětovat kvalitu ve prospěch pokroku“, přičemž zvláštní pozornost bude věnována kvalitě výstavby složitých projektů, jako jsou velké mosty, tunely, oblasti hlubokých výkopů a náspů a úseky trasy procházející oblastmi s potenciálním rizikem krasových jeskyní, aby byla zajištěna stabilní a dlouhodobá provozní kvalita.








Komentář (0)