Urychlit pokrok u 4 klíčových projektů dálnic na severu.

Předseda vlády vydal oficiální dispečink č. 197/CĐ-TTg o urychlení postupu čtyř projektů rychlostní silnice: Tuyen Quang - úsek Ha Giang přes provincii Ha Giang, úsek Tuyen Quang - Ha Giang přes provincii Tuyen Quang, Dong Dang - Tra Linh a Huu Nghi - Chi Lang.

Telegram podepsaný místopředsedou vlády Bui Thanh Sonem, zaslaný ministrům stavebnictví a financí a předsedům lidových výborů provincií Cao Bang , Tuyen Quang a Lang Son, uvádí: Aby bylo zajištěno dokončení a otevření čtyř projektů rychlostních silnic: Tuyen Quang - Ha Giang (úsek přes provincii Ha Giang), Tuyen Quang - Ha Giang (úsek přes provincii Tuyen Quang), Dong Dang - Tra Linh a Huu Nghi - Chi Lang, v souladu se stanovenými cíli a harmonogramem, předseda vlády žádá:

Pokud jde o vyklízení pozemků, obce se vyzývají, aby urychleně řešily následující zbývající otázky:

Provincie Tuyen Quang : Dokončit všechny zbývající záležitosti týkající se výkupu pozemků, přemístění technické infrastruktury, přesídlení atd. a urychleně provést vyčištění pozemků pro další 8,1 km dlouhý úsek s zajištěním dokončení do 15. října 2025.

Provincie Lang Son : (1) Projekt Dong Dang - Tra Linh dokončil přemístění zbývajících 6 domácností; (2) Projekt Huu Nghi - Chi Lang dokončil všechny zbývající záležitosti týkající se vyklízení pozemků, přemístění technické infrastruktury, předání skládek odpadu atd. do 15. října 2025.

Provinční tajemník strany a předseda provinčního lidového výboru nesou plnou odpovědnost v případě, že práce na vyklízení pozemků nebudou dokončeny podle požadovaného harmonogramu.

Perspektivní pohled na projekt rychlostní silnice Tuyen Quang - Ha Giang.

Pokud jde o stavební práce, investoři/projektové řídicí rady, konzultanti a dodavatelé s nejvyšší mírou odhodlání a úsilí nadále zvyšují počet pracovních sil a stavebních strojů, vyčleňují dostatečné finanční zdroje a neustále využívají příznivých povětrnostních podmínek k provádění stavby bez přerušení.

Cílem je dosáhnout měsíční produkce přibližně 18 % na úseku rychlostní silnice Tuyen Quang - Ha Giang přes bývalou provincii Tuyen Quang a přibližně 10 % na úseku přes provincii Ha Giang (nyní provincie Tuyen Quang). Cílem je dokončit vozovku do 20. října 2025, zprovoznit mostní úseky v říjnu 2025 a dokončit základy a povrch vozovky do 15. října 2025.

U projektů Dong Dang – Tra Linh a Huu Nghi – Chi Lang je cílem dosáhnout míry produkce 11 % měsíčně, dokončit vozovku v říjnu 2025, mosty a tunely v listopadu 2025 a dokončit základ vozovky a trasu otevřít do 19. prosince 2025.

Rada investora/projektu pravidelně sleduje a dohlíží na postup výstavby dodavatelů na staveništi; denně a týdně kontroluje a vyhodnocuje mobilizaci pracovní síly, vybavení a stavební výkon každého dodavatele; porovnává je s plánem; a okamžitě zavádí postupy pro penalizaci porušení harmonogramu, přerozdělení objemu prací nebo přidání subdodavatelů či nahrazení dodavatelů, kteří nedodrží požadovaný harmonogram.

Pokud jde o řízení kvality, Lidové výbory provincií nařídí příslušným jednotkám, aby plně zavedly řízení kvality stavebních projektů v souladu s nařízeními vyhlášky č. 06/2021/ND-CP ze dne 26. ledna 2021 a směrnicemi a pokyny předsedy vlády a ministerstva stavebnictví; pravidelně kontrolovat a kontrolovat systém řízení kvality investora, konzultanta dozoru, zhotovitele a inspekčního konzultanta (pokud existuje) v souladu se smluvním a stavebním právem; zaměřit se na řízení kvality stavebních prací, „ne obětovat kvalitu ve prospěch pokroku“, přičemž zvláštní pozornost bude věnována kvalitě výstavby složitých projektů, jako jsou velké mosty, tunely, oblasti hlubokých výkopů a náspů a úseky trasy procházející oblastmi s potenciálním rizikem krasových jeskyní, aby byla zajištěna stabilní a dlouhodobá provozní kvalita.

Lidové výbory provincií jsou odpovědné za řízení kvality stavebních projektů v souladu s předpisy; pravidelné organizování inspekcí k zajištění souladu s předpisy a technickými normami podle schváleného seznamu norem, jakož i stavební dozor a řízení kvality ze strany investora; organizování kontrol kvality projektu v případě pochybností o kvalitě nebo na žádost příslušných orgánů státní správy; a poskytování zpětné vazby investorovi s cílem požádat zhotovitele o nápravu nebo pozastavení výstavby, pokud se má za to, že postup a kvalita prací nesplňují požadavky.

Pokud jde o bezpečnost silničního provozu, bezpečnost práce a hygienu životního prostředí, agentury a jednotky striktně provádějí směrnice předsedy vlády a ministerstva stavebnictví k dalšímu posílení inspekce a dohledu nad subjekty provádějícími opatření k zajištění bezpečnosti silničního provozu, bezpečnosti práce a hygieny životního prostředí na projektech; zároveň nadále přezkoumávat a proaktivně provádět opatření pro prevenci a reakci na katastrofy v souvislosti s rizikem silných dešťů, sesuvů půdy a bleskových povodní během výstavby projektů, zejména u stavebních objektů v oblastech náchylných k sesuvům půdy, s cílem zajistit bezpečnost životů lidí a minimalizovat škody na majetku lidí a státu.

Pokud jde o úpravu projektů fáze 1 a realizaci projektů fáze 2:

Projekt Tuyen Quang - Ha Giang: Lidový výbor provincie Tuyen Quang nařídil příslušným jednotkám, aby urychleně dokončily postupy úpravy projektu 1. fáze s cílem realizovat upravené a doplňkové stavební prvky na místě. V případě 64,5 km dlouhého úseku starou oblastí Tuyen Quang, do kterého se investuje s rozsahem 2 jízdních pruhů, Lidový výbor provincie Tuyen Quang nadále koordinuje s ministerstvem financí další financování projektu jako základ pro jeho realizaci.

Přátelství - Projekt Chi Lang: Lidový výbor provincie Lang Son urychleně dokončuje postupy pro schválení úpravy Projektu 1 za účelem realizace dalších kroků.

Ministerstvo financí nadále koordinuje s příslušnými agenturami přezkum návrhů kapitálových investic provincií Lang Son a Tuyen Quang a neprodleně podá zprávu příslušným orgánům k posouzení a rozhodnutí.

Lidové výbory provincií nadále usměrňují agentury a jednotky k realizaci investic do odpočívadel, systémů monitorování dopravy ITS, výběru mýtného ETC a kontroly hmotnosti vozidel v souladu s pokyny ministerstva stavebnictví a zajišťují tak synchronní dokončení projektů s jejich uvedením do provozu.

Zdroj: https://baodautu.vn/thuc-tien-do-4-du-an-cao-toc-trong-diem-phia-bac-d412455.html