Klíčové projekty
Projekt mostu Do Cung přes řeku Lam byl schválen Lidovým výborem provincie Nghe An rozhodnutím č. 4654/QD-UBND ze dne 1. prosince 2021. Celková délka projektu je přibližně 1,5 km, z čehož délka mostu je přibližně 420 m a šířka 9 m. Celková investice do projektu činí 178,8 miliardy VND, které byly přiděleny Lidovému výboru okresu Thanh Chuong jakožto původnímu investorovi.
Konkrétně má projekt výchozí bod na km 111+530 národní dálnice 46C, obec Cat Van, okres Thanh Chuong (starý), nyní obec Cat Ngan; koncový bod na km 55+160 národní dálnice 46B, obec Trung Son, okres Do Luong (starý), nyní obec Thuan Trung.
Jedná se o klíčový dopravní projekt, jehož cílem je vytvořit pohodlný dopravní koridor pro přepravu zboží, zemědělských produktů a propojení obchodu mezi lokalitami na obou stranách řeky Lam, kterou tento most kříží. Zejména se jedná o obce Cat Ngan, Tam Dong, Hanh Lam a Son Lam s obcemi Thuan Trung a Do Luong.
Po období naléhavé výstavby uspořádal tehdejší Lidový výbor okresu Thanh Chuong 2. září 2024 slavnostní zahájení technické dopravy, projekt označil za „v podstatě dokončený“ a slíbil vytvoření páky pro rozvoj souvisejících lokalit.
Je pozoruhodné, že po slavnostním otevření u příležitosti lunárního Nového roku 2025 bylo lidem na motorkách povoleno na krátkou dobu přejet dočasný most. Bezprostředně poté byly oba konce mostu uzavřeny betonovými bloky a čekalo se na dokončení výstavby příjezdových cest na obou koncích mostu.
Čekací doba však trvala téměř rok a doposud nebyla dokončena silnice vedoucí k mostu na straně obce Thuan Trung. To způsobuje, že lidé na obou stranách, kteří chtějí překonat řeku Lam, musí stále jet lodí nebo jet oklikou do obce Do Luong, což je velmi časově náročné.
Pan Phan Ba Binh (bydlící v obci Thuan Trung) uvedl, že lidé jsou velmi zvědaví, proč tento projekt nebyl dokončen, přestože je technicky již dlouho otevřen pro dopravu. Protože pan Binh často jezdí tam a zpět na druhou stranu řeky Lam, musí vždy cestovat trajektem, což je velmi nepohodlné a nebezpečné, zejména v období dešťů. Doufá, že úřady a dodavatelé projekt brzy dokončí, aby lidé mohli pohodlně cestovat.
Během skutečných pozorování na tomto projektu jsme si (PV) všimli, že silnice vedoucí k mostu na straně obce Cat Ngan byla dokončena, nicméně horní část mostu je úřady dočasně zablokována velkými betonovými bloky, aby se zabránilo průchodu lidí.
Na začátku obce Thuan Trung v současné době stavební firmy válcují silnici spojující státní dálnici 46B s cestou vedoucí k mostu. To znemožňuje vozidlům dostat se na most a přejet řeku.
Je třeba urychlit pokrok
Pan Nguyen Tho Hao - místopředseda Lidového výboru obce Thuan Trung, uvedl: „Tento projekt je investován okresním Lidovým výborem Thanh Chuong (dříve). Za účelem realizace projektu obec Thuan Trung (dříve obec Trung Son - Do Luong) také dokončila práce na vyčištění staveniště a související úkoly.“
Nicméně, nastala situace, kdy výstavba silnice vedoucí k mostu v obci Thuan Trung narazila na potíže. Doufáme také, že investor a dodavatelé využijí příznivých povětrnostních podmínek k dokončení projektu, aby zajistili pohodlné cestování pro lidi, zejména aby se v období dešťů nemuseli přejíždět trajektem. Zejména aby byla zajištěna bezpečnost vozidel jedoucích po státní dálnici 46B přes obec Thuan Trung.
Problém vyřešen
Pan Bui Ton Khiem, ředitel Správní rady stavebních investičních projektů, vysvětlil, že důvodem, proč projekt dosud nebyl uveden do provozu, je nedokončená silnice vedoucí do obce Thuan Trung. Během výstavby používání vibračních válců v blízkosti obytných oblastí ovlivnilo domy některých domácností.
Poté, co investor obdržel zpětnou vazbu od obyvatel ohledně škod na jejich domech, pověřil stavební jednotku koordinací s pojišťovnou provedením inspekce a posouzení s cílem určit rozsah škod, určit odpovědnost a navrhnout vhodné plány podpory.
Je známo, že v souvislosti s touto otázkou vydal Provinční lidový výbor dokument, kterým nařizuje okresnímu lidovému výboru Thanh Chuong (v době, kdy okresní úroveň ještě nebyla zrušena), aby provedl inspekci, objasnil a zajistil práva lidí. Ihned poté zasáhly příslušné jednotky, které s dotčenými osobami koordinovaly postupy pro vymáhání odškodnění a zároveň provedly zbývající stavební práce.
Podle pana Khiema investor a stavební sbory uspořádali mnoho schůzek, aby našli společný hlas mezi zhotovitelem a lidmi. V současné době byly obavy lidí v podstatě vyřešeny.
Pan Khiem uvedl, že investor nařídil zhotoviteli, aby pokračoval ve válcování, sypání kameniva a rozprostírání vozovky, aby mohl být projekt brzy uveden do provozu. Pokud nedojde k žádným novým stavebním pracím, bude tato infrastruktura dokončena v příštím měsíci. Po dokončení technického zajištění a souvisejících postupů bude most brzy oficiálně uveden do provozu.
„Zhotoviteli jsme také nařídili, aby zajistil plný prospěch pro domácnosti dotčené projektem. Zároveň doufáme, že se nám podaří získat souhlas lidí, aby stavební jednotka mohla provést zbývající práce a brzy uvést projekt do provozu, a splnit tak dlouhodobá přání místních obyvatel na obou stranách řeky Lam,“ zdůraznil pan Khiem.
Zdroj: https://baonghean.vn/good-news-for-people-doi-bo-song-lam-vuong-mac-duoc-giai-quyet-cau-do-cung-sap-thong-xe-chinh-thuc-10302501.html
![[Foto] Terénní závody: Dobrodružný sport, atraktivní turistický produkt](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/14/45123bd29c884b64934da038d947d344)
Komentář (0)