Společnost Vietnam Railways Corporation vykázala v roce 2022 zisk ve výši 322,8 miliardy VND.

Vietnamské železniční společnosti byl v období 2022–2025 připsán zisk ve výši 322,8 miliardy VND.

Zástupce vlastníka pověřil Vietnamskou železniční společnost , aby i nadále zlepšovala a zvyšovala efektivitu dopravního podnikání, aby se postupně vymanila ze ztrátové situace a postupně vykompenzovala nahromaděné ztráty z předchozích let.

25. října Vietnamská železniční společnost ve spolupráci s místními úřady zorganizovala na stanici Song Than (provincie Binh Duong ) slavnostní odjezd prvního vlaku přepravujícího čerstvé kokosové ořechy určené na export do Číny.

Předseda Výboru pro správu státního kapitálu v podnicích právě podepsal rozhodnutí č. 525/QD-UBQLV, kterým se schvaluje pětiletý plán rozvoje výroby, obchodu a investic Vietnamské železniční společnosti na období 2021–2025.

Zástupce vlastníků proto pověřil Vietnam Railways Corporation, aby i nadále zlepšovala a zvyšovala efektivitu dopravních podniků, a postupně tak pomohla korporaci vymanit se ze ztrátové situace a postupně vyrovnat nahromaděné ztráty z předchozích let; aby se zaměřila na zlepšení efektivity organizace, řízení, využívání a podnikání stávající železniční infrastruktury, organizovala dopravní podniky tak, aby zajistila co nejlepší využití stávající trakční a přepravní kapacity; aby vytvořila více pracovních míst a zvýšila příjmy pracovníků.

Vietnamská železniční společnost musí dokončit plán restrukturalizace svých podniků a přidružených jednotek a zajistit, aby restrukturalizované podniky a jednotky fungovaly stabilně a efektivně se rozvíjely. Do konce roku 2025 musí realizovat projekt restrukturalizace společnosti, schválený rozhodnutím premiéra č. 562/QD-TTg ze dne 26. června 2024, a zajistit tak pokrok, splnění požadavků a dosažení praktických výsledků.

Pokud jde o obchodní cíle, Státní výbor pro správu kapitálu v podnicích pověřil Vietnamskou železniční společnost dosažením celkových konsolidovaných tržeb ve výši 39 544 miliard VND; celkového konsolidovaného zisku před zdaněním ve výši -866,6 miliardy VND, z čehož za období 2021–2022 činí -1 193,7 miliardy VND a za období 2023–2025 322,8 miliardy VND.

Mateřská společnost – Vietnam Railway Corporation – dosáhla celkových tržeb ve výši 26 190 miliard VND; celkový zisk před zdaněním činil -1 237 miliard VND, z toho za období 2021–2022 činil -1 250 miliard VND a za období 2023–2025 13 miliard VND.

Celková poptávka po investičním kapitálu pro období 2021–2025 pro projekty skupiny A a B celé korporace činí 2 590,6 miliardy VND; projekty skupiny C mateřské společnosti dosahují v letech 2024–2025 průměrně 70 miliard VND/rok.

Společnost Vietnam Railways Corporation má za úkol vypracovat plán organizace výroby a dopravy v souladu s novým organizačním modelem po restrukturalizaci dopravních akciových společností, zajistit efektivitu podnikání, vytvořit zdravý, rovný a legální obchodní mechanismus mezi dopravními podniky, maximalizovat stávající přepravní kapacitu, prozkoumat, analyzovat a inovovat metody organizace dopravy, snížit náklady, zvýšit koeficient využití a rozumně střídat lokomotivy s cílem efektivně využívat lokomotivy, a zaměřit se na využití osobních vlaků na středně dlouhých trasách s vysokou ekonomickou efektivitou.

V oblasti osobní dopravy pověřil Státní výbor pro správu kapitálu v podnicích korporaci úkolem zaměřit se na uspokojování potřeb cestujících a jejich spotřebních zvyklostí, neustálým zlepšováním kvality služeb, pohodlí a diverzifikací dopravních služeb v osobní dopravě; zaváděním flexibilních metod prodeje jízdenek.

Společnost monitoruje tok cestujících, aby vhodně upravila složení vlaků tak, aby byla zajištěna rozmanitá potřeba cestujících a efektivita podnikání; pečlivě sleduje poptávku na dopravním trhu s cílem otevřít nové trasy a rozšířit trh; rozvíjí rozsáhlý prodejní systém se zaměřením na městské oblasti a města a formy spolupráce s cílem přilákat zahraniční cestující; nadále udržuje a zkoumá flexibilní tarifní politiku, která nejlépe vyhovuje potřebám zákazníků, včetně dopravní špičky a mimo ni.

V oblasti nákladní dopravy Vietnam Railways Corporation i nadále usnadňuje přepravcům služby s jediným kontaktním místem pro příjem, veřejné zveřejňování cen, odpovědností dopravce, kvality služeb a přidávání služeb, jako je balení, počítání, konzervace, doručení, multimodální doprava, pronájem vozů, výlety, trasy atd.

Maximalizovat objem nákladní dopravy v průmyslových parcích, továrnách a námořních přístavech napojených na národní železnice, zvýšit kontejnerovou dopravu, mezinárodní intermodální dopravu a aktivně se zapojit do logistického řetězce.

Společnost byla pověřena úkolem pokračovat v proaktivní realizaci plánu na zlepšení kapacity mezinárodní železniční dopravy do roku 2030 a vládě oznámila, že má zvýšit výkon mezinárodní železniční dopravy do lokalit v Číně a do třetích zemí; udržet a podpořit objem vývozu do Ruska, Evropy atd.; podporovat logistické aktivity, investovat do zlepšování kvality systému řízení prostřednictvím aplikace informačních technologií a postupně přesouvat organizaci distribuce zboží ze skladů, stanic do agentů, supermarketů, samoobsluh atd. s cílem zvýšit hodnotu a efektivitu logistického řetězce.

Zejména Výbor pro správu státního kapitálu v podnicích pověřil korporaci rozpracováním obsahu souvisejícího s projektem investiční politiky pro vysokorychlostní železnici na severojižní ose a důležitými národními železničními projekty, o jejichž schválení se bude usilovat v období 2024–2025.

Zdroj: https://baodautu.vn/tong-cong-ty-duong-sat-duoc-giao-lai-3228-ty-dong-trong-giai-doan-2022—2025-d228377.html