Ho Či Minovo Město má nyní své první dvoupatrové říční autobusy.

Říční autobusová doprava v Ho Či Minově Městě byla modernizována na nový turistický produkt, který umožňuje návštěvníkům vychutnat si scenérii města na břehu řeky na dvoupatrových lodích.

Koncem prosince byl v Ho Či Minově Městě spuštěn nový produkt vodní turistiky s názvem „Prohlídka řeky Saigon“. Jedná se o modernizovaný turistický produkt říčního autobusu Saigon Waterbus s rozdíly v říční trase, službách a rozšířeném prostoru na druhé palubě lodi.

Pan Nguyen Kim Toan, ředitel společnosti Thuong Nhat Company, majitele říčního autobusu a dvoupatrového autobusu, uvedl, že produkt vodní turistiky „Saigon River Sightseeing“ vezme turisty na malebnou plavbu po řece Saigon centrálními oblastmi. Z přístaviště Nha Rong loď propluje kolem významných památek, jako je přístaviště Nha Rong, věž Bitexco, věž Landmark, most Ba Son (most Thu Thiem 2) a další známá místa podél řeky Saigon. Loď zastavuje na nádraží vodní cesty Thu Thiem ve městě Thu Duc, aby si turisté mohli vychutnat scenérii, než je vysadí na přístaviště Bach Dang.

Aktuální provozní frekvence je 6–10 spojů denně, každý trvá 45–50 minut. Aktuální cena jízdného se pohybuje od 179 000 do 339 000 VND v závislosti na třídě sedadla a zahrnuje cestu vlakem, pojištění cestujících a výběr nápojů na palubě.

Dvoupatrové lodě vozí turisty na malebnou plavbu po řece Saigon v pozdním odpoledni.

„Cesta návštěvníkům nejen umožňuje obdivovat krásu řeky, ale také jim umožňuje naslouchat řekám, jak vyprávějí příběhy – příběhy o 300leté historii řeky Saigon s jejími rušnými vodními cestami a čilý život,“ řekl pan Kim Toan.

Paní Kim Lien, obyvatelka Ho Či Minova Města, se podělila o to, že o víkendech často jezdí s rodinou říčním autobusem. Když se doslechla, že město má dvoupatrový autobus, zarezervovala si lístek, aby si ho 24. prosince vyzkoušela. Paní Lien uvedla, že druhá paluba se liší od běžných říčních autobusů a služby na palubě jsou pestřejší, s průvodcem, který představuje destinace, kterými loď proplouvá. Cena jízdenky je mnohem dražší než u běžného říčního autobusu, ale odpovídá poskytovaným službám a je levnější než plavba s večeří.

Pan Kim Toan uvedl, že veškeré přístavní a lodní systémy jsou považovány za „hardware“, který formuje urbanistické plánování a také definuje služby v okolí přístavu. Když se přístav otevře, prospívá z toho mnoho okolních služeb.

„Produkt Saigon WaterGo neboli prohlídka řeky Saigon, který byl tentokrát představen, je ‚software‘, který bude průběžně aktualizován a vyvíjen tak, aby splňoval stále rostoucí potřeby domácích i mezinárodních turistů,“ uvedl pan Toan.

Bich Phuong

Zdrojový odkaz