
Podle reportéra novin Tin Tuc a Dan Toc byla během večerní dopravní špičky na ulici Nguyen Tat Thanh od mostu Khanh Hoi směrem k mostu Tan Thuan 1 a naopak hustá doprava v délce stovek metrů, pohybovala se pomalu, což lidem extrémně ztěžovalo pohyb.



Pan Nguyen Cuong, řidič kamionu, se podělil: „Jedu z ulice Nguyen Van Linh do centra. Pokaždé, když jedu ulicí Nguyen Tat Thanh, je to velmi obtížné. Někdy trvá téměř půl hodiny, než ujdu jen pár set metrů, zvláště když prší, je to téměř ucpané a nemožné se tam pohybovat.“

V současné době je ulice Nguyen Tat Thanh široká pouze asi 15–20 m a má 4 obousměrné jízdní pruhy. Vzhledem k vysoké hustotě dopravy je tato ulice často vystavena dlouhodobým zácpám, zejména v pozdním odpoledni, od 19 do 20 hodin, což způsobuje únavu jak lidem vracejícím se z práce domů, tak i těm, kteří se přesouvají do centra města. Je to jedna z ulic, která je v Ho Či Minově Městě vždy na vrcholu dopravních zácp.


Podle informací stavebního úřadu Ho Či Minova města investuje město v nadcházejícím období přibližně 2 950 miliard VND do rozšíření ulice Nguyen Tat Thanh, což je úsek dlouhý asi 2,5 km podél západního břehu řeky Saigon (od mostu Khanh Hoi po most Tan Thuan 1).



Projekt zmodernizuje povrch vozovky na 6–8 jízdních pruhů, postaví podjezd na křižovatce Hoang Dieu a nahradí most Tan Thuan 1 (který je nyní starý přes 120 let). Po dokončení projekt nejen pomůže snížit dopravní zátěž v centrální oblasti, ale také vytvoří moderní krajinnou osu podél řeky, která přímo propojí mosty Ben Nha Rong – Tan Thuan – Thu Thiem 4.
Zdroj: https://baotintuc.vn/anh/tp-ho-chi-minh-chi-gan-3000-ty-dong-mo-rong-tuyen-duong-nguyen-tat-thanh-20251104111011017.htm






Komentář (0)