Veřejnost má poprvé přímý přístup k modelu věže řízení letového provozu, který rekonstruuje celý proces letové operace, od přijetí plánu, povolení vzletu, řízení letové dráhy až po bezpečné přistání. Návštěvníci mají také možnost proměnit se v řídící letového provozu a jasně pocítit tlak, soustředění a velkou zodpovědnost spojenou s každým velením.

V této oblasti je také vystavena řada produktů leteckého průmyslu vyráběných společností Air Traffic Management Engineering Company Limited (ATTECH), jako jsou systémy letištního osvětlení, sledovací radary, meteorologická monitorovací zařízení a řešení pro satelitní určování polohy. Tyto produkty byly použity na mnoha domácích letištích, což potvrzuje technologickou mistrovskou kapacitu vietnamského průmyslu řízení letového provozu.
Společnost Vietnam Airlines se zúčastnila se dvěma typickými modely motorů: motorem D-30, který se spojoval s ranými fázemi vietnamského letectví, a motorem Rolls-Royce Trent XWB pro Airbus A350 – jednu z nejmodernějších linek na světě. Návštěvníci si také vyzkoušeli odbavovací procedury, business salónky, vyzkoušeli si být letuškou a pořizovali si 360stupňové fotografie.

Na venkovní výstavní ploše byla představena čtyři skutečná letadla, která reprezentují vývojové etapy vietnamského leteckého průmyslu: IL-14, který kdysi sloužil prezidentu Ho Či Minovi , moderní Airbus A320, lehké letadlo TP-150 navržené Vietnamem a vrtulník 18. armádního sboru sloužící národní obraně i civilnímu životu. Představena byla také řada pozemních vozidel, jako jsou žebříkové vozíky, tlačné vozíky a cisterny na udržitelné letecké palivo, které ukazují synchronní rozvoj letecké infrastruktury.
Zdroj: https://www.sggp.org.vn/trai-nghiem-dieu-hanh-may-bay-gay-an-tuong-tai-trien-lam-thanh-tuu-dat-nuoc-post811127.html






Komentář (0)