Než se benzín E10 stane široce dostupným: Zákazníci postupně volí biopaliva.

Bioetanol E10 oficiálně nahradí konvenční benzín na maloobchodních čerpacích stanicích po celé zemi od zítřka (1. června).

Mnoho čerpacích stanic v Ho Či Minově Městě dokončilo změnu loga, aby mohly prodávat benzín E10 dříve, před 31. květnem - Foto: HUU HANH

Podle zprávy Tuoi Tre Online z 31. května většina čerpacích stanic dokončila nahrazení konvenčního benzínu, zatímco někteří spotřebitelé zůstávají opatrní.

Využijte čas k naplnění nádrže před termínem přestavby.

V rozhovoru pro Tuoi Tre Online pan Nguyen Phu, obyvatel městské části Nhieu Loc, uvedl, že před dvěma dny požádal obsluhu na čerpací stanici, aby mu natankoval motorku. „Slyšel jsem, že od 1. června kompletně přejdou na palivo E10, tak jsem využil příležitosti a předem ji natankoval,“ řekl.

Podle pana Phua v posledních dnech často sleduje automobilová a motocyklová fóra, aby si přečetl zkušenosti lidí, kteří E10 používali.

Vznik protichůdných názorů na sociálních sítích ho také znepokojil. „No, dokud můžeme používat benzín, budeme si s ním muset prostě vystačit,“ řekl.

Podobný sentiment byl patrný i v mnoha skupinách na sociálních sítích. Příspěvky s dotazem na adresy čerpacích stanic, které v posledních dnech před přechodem stále prodávaly A95, RON95 nebo RON97, se setkaly s značnou interakcí.

Mnozí však tvrdí, že hromadění zásob je zbytečné, protože přechod byl připraven předem a E10 je považován za kompatibilní s většinou vozidel, která jsou v současnosti v provozu. Někteří také upozorňují na nutnost přísně dodržovat předpisy požární bezpečnosti při skladování paliva doma.

Čerpací stanice jsou připraveny k dodání benzínu E10.

Podle zprávy serveru Tuoi Tre Online z 31. května přidaly čerpací stanice Petrolimex na mnoha centrálních ulicích Ho Či Minova Města, jako jsou Le Van Sy, Truong Dinh, Dien Bien Phu a Hai Ba Trung, informační tabule týkající se benzínu E10 v rámci příprav na kompletní přechod zítra (1. června).

V rozhovoru pro Tuoi Tre Online paní D.TB, manažerka čerpací stanice na ulici Phan Dang Luu (Ho Či Minovo Město), uvedla, že přechod na benzín E10 na její stanici probíhá od poloviny května. Do 21. května byla většina důležitých kroků dokončena.

„Přípravy začaly začátkem dubna. Museli jsme vypočítat stav zásob, nové dovozní plány, načasování prodeje zbývajícího benzinu a související postupy inventury,“ uvedla.

Podle paní D.TB zůstává návštěvnost prodejních míst stabilní. I když malý počet spotřebitelů kladl otázky nebo vyjadřoval obavy ohledně nového paliva, nedošlo k žádným silným reakcím, jako jsou ty, které kolují na sociálních sítích.

„Většina zákazníků stále chodí tankovat jako obvykle a nevyskytují se žádné napjaté reakce, jako je ‚třesení autem po natankování‘, jak je vidět online,“ uvedla.

Počet zákazníků, kteří si vybírají palivo E10, postupně roste, protože čerpací stanice přestávají prodávat konvenční benzín - Foto: HUU HANH

Další manažer prodejny Petrolimex na ulici Tran Cao Van (Ho Či Minovo Město) rovněž uvedl, že proces přechodu proběhl relativně hladce a nevznikly žádné významné potíže týkající se zdrojů dodávek nebo provozních technik.

Podle tohoto zdroje obchod dokončil přechod na benzín E10 28. května, jak společnost plánovala. K dnešnímu dni bylo množství konvenčního benzínu na mnoha prodejních místech v systému také téměř kompletně zpracováno, aby se usnadnilo provádění inventur a přestavba.

Mnoho majitelů čerpacích stanic uvádí, že počet zákazníků, kteří si vybírají E10, postupně roste, protože čerpací stanice přestávají prodávat konvenční benzín.

Firmy očekávají, že spotřebitelé přijmou nové druhy paliv kvůli jejich schopnosti snižovat emise a být šetrnější k životnímu prostředí.

Co radí odborníci?

Pokud jde o kontroverze kolem používání bioetanolového paliva E10, docent Dr. Do Van Dung - předseda Asociace automobilů a energetických zařízení Ho Či Minova města - radí spotřebitelům, aby upřednostňovali výběr renomovaných čerpacích stanic s vysokým objemem prodeje.

Podle pana Dunga omezí čerpací stanice s rychlou mírou obratu paliva množství paliva, které zůstává v nádržích příliš dlouho, a tím sníží riziko, že palivo absorbuje vlhkost. „V provinciích, kde mají čerpací stanice nízké objemy prodeje, zůstává palivo v nádržích déle, takže je také vyšší pravděpodobnost absorpce vlhkosti a vody,“ vysvětlil.

Pan Dung však zdůraznil, že v současné situaci se jedná pouze o opatření ke zmírnění rizik. Největší odpovědnost v podstatě stále leží na systému hospodaření s palivem a skladovací infrastruktuře.

Zpět k tématu

Nhat Xuan

Zdroj: https://tuoitre.vn/truoc-ngay-xang-e10-phu-song-khach-lua-chon-xang-sinh-hoc-tang-dan-20260531183248588.htm