Od 1. ledna 2025 budou zavedena nová pravidla pro řidiče, miliony řidičů by si jich měly všímat.

Zvyšte věk řidiče

Zákon o pořádku a bezpečnosti silničního provozu (ATGT) byl schválen Národním shromážděním 27. června s účinností od 1. ledna 2025. Zákon přidává řadu nových ustanovení, konkrétně:

Článek 59 nejnovějšího zákona o bezpečnosti silničního provozu stanoví věk a zdravotní stav řidičů účastnících se silničního provozu:

Osoby starší 16 let mohou řídit motocykly;

Osobám starším 18 let se uděluje řidičský průkaz skupiny A1, A, B1, B, C1 a osvědčení o školení v oblasti silničního provozu pro řízení specializovaných motocyklů na silnicích;

Osobám starším 21 let se uděluje řidičský průkaz skupiny C, BE;

Osobám starším 24 let se udělují řidičské průkazy skupiny D1, D2, C1E, CE;

Osobám starším 27 let se udělují řidičské průkazy skupiny D, D1E, D2E, DE;

Maximální věk pro řidiče osobních automobilů (včetně autobusů) s více než 29 sedadly (bez sedadla řidiče) a lůžkových vozů je 57 let pro muže a 55 let pro ženy.

Řidiči vozidel účastnících se silničního provozu si musí zajistit zdravotní stav odpovídající typu vozidla, které mohou řídit.

Ministr zdravotnictví stanoví zdravotní normy a zdravotní prohlídky pro řidiče a řidiče specializovaných motocyklů, pravidelné zdravotní prohlídky pro řidiče automobilů a zřídí databázi o zdravotním stavu řidičů a řidičů specializovaných motocyklů.

Ve srovnání se současnými předpisy v zákoně o silničním provozu z roku 2008 se maximální věk řidičů vozidel s více než 29 sedadly v nejnovějším zákoně o bezpečnosti silničního provozu zvýšil o 5 let pro ženy a 2 roky pro muže (dříve byl věk 50 let pro ženy a 55 let pro muže).

Předpisy o pracovní době nepřesahující 48 hodin týdně

Podle článku 64 zákona o bezpečnosti silničního provozu je pracovní doba řidičů vozidel pro komerční a vnitrostátní dopravu upravena.

Podle tohoto zákona nesmí doba řízení motorového vozidla překročit 10 hodin denně a 48 hodin týdně; nepřetržitá doba řízení nesmí překročit 4 hodiny a musí splňovat příslušná ustanovení zákoníku práce.

Za provádění ustanovení tohoto článku odpovídají dopravní podniky, provozní jednotky vnitropodnikové dopravy a řidiči dopravních podniků a vozidel vnitropodnikové dopravy.

Ve srovnání se zákonem o silničním provozu z roku 2008 nejnovější zákon o bezpečnosti silničního provozu stále zachovává ustanovení, že řidiči motorových vozidel nesmí řídit více než 10 hodin denně, nesmí řídit nepřetržitě déle než 4 hodiny a musí zajistit dodržování příslušných ustanovení zákoníku práce, jak je předepsáno v zákoně o silničním provozu z roku 2008.

Zákon o bezpečnosti silničního provozu však přidává ustanovení, že pracovní doba řidiče nesmí překročit 48 hodin týdně.

Pravidla silničního provozu

Podle článku 11 zákona o bezpečnosti silničního provozu musí účastníci silničního provozu jezdit po pravé straně vozovky, ve správném jízdním pruhu a úseku vozovky, dodržovat dopravní značky a další pravidla silničního provozu.

Řidiči a cestující ve vozidlech musí při účasti na silničním provozu používat bezpečnostní pásy, pokud jsou k dispozici.

Při přepravě dětí mladších 10 let a nižších než 1,35 metru v autě bez doprovodu dospělé osoby musí řidič použít vhodné dětské bezpečnostní vybavení a poučit je o jeho používání.

Při přepravě dětí mladších 6 let na motorce nebo skútru musí být dítě připoutáno bezpečnostním pásem, dětskou sedačkou nebo musí s dítětem sedět dospělá osoba na zadním sedadle.

Řidič a doprovod ve vozidle jsou zodpovědní za poučení, vyžádání a kontrolu používání bezpečnostních pásů cestujícími po celou dobu jízdy vozidla.

giadinh.suckhoedoisong.vn

Zdroj