Více možností, menší „přetížení“ řidičských zkoušek v centru města

Tato realita představuje naléhavou potřebu inovací, rozšíření a zlepšení kvality testování, aby se zajistilo, že řidiči nejen disponují řidičskými dovednostmi, ale také rozumí zákonům a chovají se slušně v silničním provozu.

Popisek fotografie — Studenti skládají řidičské zkoušky po mnoha měsících přerušení v centru odborného vzdělávání a výcviku řidičských zkoušek Hung Vuong (obec Yen Binh, okres Thach That, město Hanoj). Foto: VNA

Řešení pro snížení „nevyřízených“ dokumentů

Podle údajů dopravní policie (městské policie v Hanoji ) zorganizovala jednotka v uplynulém měsíci 116 řidičských zkoušek, z toho 73 pro automobily a 43 pro motocykly, přičemž se jich zúčastnilo celkem 33 545 uchazečů, kteří byli soustředěni převážně v centru města, což vedlo k „přetížení“ center pro řidičské zkoušky v centru města.

V této situaci zorganizovalo oddělení dopravní policie (městská policie v Hanoji) další rady pro řízení zkoušek v testovacích centrech v příměstských oblastech, obvykle v Centru pro výcvik a testování řidičů, Univerzity prevence a hašení požárů, kampus 2, Ministerstva veřejné bezpečnosti (obec Luong Son, provincie Phu Tho). Toto řešení má snížit pracovní zátěž testovacích center v centru města, ušetřit čas a náklady, zajistit zdraví a vytvořit stabilní mentalitu kandidátů, a tím zlepšit kvalitu testování. Centrum v průměru přijímá a zpracovává 280 spisů kandidátů denně, zejména ze severozápadních provincií.

Pan Pham Van Hoanh, ředitel zkušebny v Centru pro výcvik a testování řidičů Univerzity požární prevence a hašení požárů, kampus 2, uvedl: „Centrum se nachází severozápadně od Hanoje a zaměřuje se na služby kandidátům z Lai Chau, Son La, Dien Bien, Phu Tho... Vždy úzce spolupracujeme s dopravní policií (městskou policií v Hanoji) a vytváříme tak kandidátům ty nejlepší podmínky pro výcvik, ubytování, bydlení a složení zkoušky veřejným a transparentním způsobem.“

Krok správným směrem

Koordinace policejního oddělení města Hanoje s Univerzitou požární prevence a hašení požárů, kampus 2, za účelem uspořádání zkušební rady v tomto satelitním centru je krokem správným směrem. Tato politika se zpočátku ukázala jako účinná jak při řešení situace s přetížením v centrech měst, tak i při pomoci kandidátům ze severozápadních provincií ušetřit čas a cestovní náklady. Veřejné a transparentní výsledky zkoušek vytvořily důvěru mezi lidmi a zvýšily prestiž zkušební práce.

Pan Tuan Anh (Moc Chau, provincie Son La) řekl: „Někdo z mé rodiny zde dříve skládal zkoušku a dosáhl dobrých výsledků, takže jsem si také vybral toto centrum. Cestování z provincie Son La do Luong Son (provincie Phu Tho) je mnohem pohodlnější než cesta do Hanoje. Způsob, jakým je zkouška organizována, je také profesionální, jasný a transparentní, takže se při jejím skládání cítím jistěji.“

Předpokládá se, že v období 2025–2030 se poptávka po školení a zkouškách řidičů v Hanoji a okolních oblastech může ve srovnání se současností zvýšit o 20–30 %. Dlouhodobou strategií je rozumné rozmístění testovacích center na předměstí a do sousedních oblastí, které zabraňuje „přetížení“ testovacích center.

Podle podplukovníka Nguyen Trong Donga z dopravní policie (městské policie v Hanoji) je zkušební centrum pro řidiče Univerzity požární prevence a hašení požárů v obci Luong Son v Phu Tho jedním z důležitých poboček zkušebních center dopravní policie městské policie, což přispívá ke snížení zátěže centra města. Tato blízká centra usnadní cestování, ubytování a aktivity pro kandidáty v oblasti a sousedních provinciích.

Posouzení skutečné kapacity

Jednou z nových věcí, o které se mnoho uchazečů při skládání řidičských zkoušek zajímá, je sada 600 teoretických otázek vydaných dopravní policií (Ministerstvo veřejné bezpečnosti), která platí od 1. června. Obsah sady otázek přidává mnoho praktických situačních otázek a otázek týkajících se nebezpečné manipulace s cílem posoudit skutečné schopnosti namísto pouhého testování teorie... Pokud uchazeč odpoví na jakoukoli otázku, která nesplňuje požadavky, nesprávně, bude okamžitě považován za neúspěšného, bez ohledu na celkový počet správných otázek.

Ihned po dokončení řidičského testu s 95 body kandidát Phuong Anh (31 let, okres Dong Da, město Hanoj) řekl: „Tato nová sada 600 otázek od dopravní policie ve skutečnosti aktualizovala nová nařízení současných zákonů a je blízká realitě; kandidáti musí pečlivě studovat, porozumět zákonům a nesmí být subjektivní ani brát žádnou část testu na lehkou váhu.“ To pomáhá kandidátům cítit se sebejistěji v účasti na silnicích.

Podle odborníků budou muset kandidáti nevyhnutelně mnohokrát „opakovat“ zkoušku, aby ji složili, jelikož se přibližně 20 % otázek liší a jsou obtížnější než ve staré sadě otázek. Díky vzniku sítě satelitních center pro provádění řidičských zkoušek a včasnému přidání zkušebních rad budou mít kandidáti více možností zvolit si centra vhodná pro jejich bydliště, místo bydliště a pracoviště a zároveň se těšit na co nejlepší zdravotní a psychické pohodu.

V blízké budoucnosti se sníží počet nevyřízených registračních dokumentů ke zkouškám. Rozmístění center do předměstských oblastí navíc přispívá ke snížení dopravní zácpy do centra města, čímž nepřímo omezuje dopravní zácpy a znečištění životního prostředí v tomto centru.

Podle pokynů Ministerstva veřejné bezpečnosti a Hanojského lidového výboru budou funkční sektory v nadcházejícím období pokračovat v revizi, plánování a rozšiřování sítě testovacích center v mnoha oblastech, zejména na východě a jihu města. Vytvoření „pásu“ satelitních testovacích center, pokrývajících vstupní brány do hlavního města a sloužících lidem v celé deltě Rudé řeky a severozápadě, má za cíl přímo zlepšit kvalitu testování a udělování řidičských průkazů pro silniční motorová vozidla. Kromě toho přidání dalších testovacích rad v satelitních centrech pro testování řidičů na okraji hlavního města také vytváří předpoklad pro socializaci výcviku a zkoušek řidičů. Školy a centra mohou spolupracovat se státními orgány správy s cílem zlepšit kvalitu výcviku, zajistit bezpečný výstup a minimalizovat riziko nehod.

Ve skutečnosti, když je síť satelitních center pro provádění řidičských zkoušek rozšířená, proces testování se zkrátí, nebude již stresující a nákladný. Veřejné a transparentní výsledky testů přispějí ke zvýšení povědomí, etiky a dovedností řidičů při účasti v silničním provozu a k budování civilizovanější a bezpečnější dopravní kultury pro celou společnost.

Zdroj: https://baotintuc.vn/xa-hoi/them-co-hoi-lua-chon-giam-qua-taisat-hach-lai-xe-o-noi-do-20250922161149057.htm