Tuy Hoa: 72 hodin v zatopeném vlaku a nezapomenutelné vzpomínky

Osudný výlet uprostřed deštivé noci

Ráno 18. listopadu nastoupil Nicola Burianova, turista z České republiky, na vlak SE2 na nádraží v Saigonu s nadšením před cestou do Da Nangu . Přestože byl vlak kvůli špatnému počasí zpožděn až do 19:25, stále netušil, jaké dobrodružství ho čeká. Unavený po mnoha hodinách čekání Nicola rychle usnul.

Probudil se uprostřed noci v neobvykle tichém prostředí. Vlak zastavil. Oknem zašpiněným deštěm Nicola viděl jen naprostou tmu a slyšel zvuk neustálého deště. „Byl jsem zmatený, protože téměř nikdo kolem nemluvil anglicky. Venku lilo jako z konve a situace vypadala velmi špatně,“ vzpomínal Nicola. Vlak nouzově zastavoval na stanici Tuy Hoa.

Izolovaný uprostřed moře

Náhlé zastavení bylo způsobeno vlivem studeného vzduchu v kombinaci s poruchami východního větru, které způsobily rozsáhlé silné deště v provinciích jižní a střední Evropy. Srážky obecně činily 100–300 mm, na některých místech až více než 400 mm, což způsobilo stoupání povodňové vody a zaplavení horní části železničních kolejí.

Podle vlakového velitel Le Xuan Quyeta byl vlak SE2 nucen zastavit z bezpečnostních důvodů kvůli riziku eroze vozovky před ním. Železniční trať Nha Trang - Tuy Hoa byla zcela přerušena. Stovky cestujících, včetně mnoha cizinců, jako byl Nicola, začaly své nepředvídatelné dny v záplavové zóně.

Vlak uvízl na stanici Tuy Hoa kvůli záplavám 19. listopadu.

Druhý den ráno se situace nezlepšila. Přestože Nicola mohl během dne vystoupit z vlaku, rychle si uvědomil, že nejbezpečnější možností je zůstat v autě. Když vjel do centra města Tuy Hoa, stal se svědkem nebývalé scény. Mnoho hlavních silnic, jako Tran Hung Dao a Le Loi, bylo zaplaveno do hloubky 0,5 až 1 metru. „Motorky se nemohly pohybovat, lidé se museli brodit vodou sahající po pás. Cítil jsem se šťastný, že jsem měl stále suché místo na spaní a dostal jsem jídlo,“ sdělil.

Lidstvo v nouzi

Zatímco cestujícím bylo jídlo zaručeno, třicetičlenná posádka čelila náročnému logistickému problému. Zásoby potravin docházely, stanice Tuy Hoa ztratila proud a docházela čistá voda. Aby si personál udržel jídlo, musel se brodit téměř 3 kilometry dlouhou vodou, aby se dostal na místní trhy, a sbírat každou hrozen zeleniny a kilo masa, které zbyly poté, co většina prodejců kvůli záplavám přestala prodávat.

Do 20. listopadu se hladina povodňové vody ještě zvýšila. Z vlaku Nicola sledovala, jak místní obyvatelé lezou na střechy a čekají na záchranu. Ve vlaku se začalo přetěžovat kanalizační zařízení, ale nikdo si nestěžoval. „Když jsem viděla promočený železniční personál, jak se snaží pumpovat vodu ze starých studní do každého vagónu pro cestující, cítila jsem, že mé nepohodlí je velmi malé,“ vyjádřila Nicola svou vděčnost.

Cesta pokračuje a nezapomenutelná vzpomínka

V poledne 21. listopadu, když voda začala opadat, byl aktivován plán přepravy cestujících. Nicola a všichni ostatní byli naloženi do autobusu, který se přesunul z Tuy Hoa do Quy Nhon, aby pokračovali v cestě. Přesně ve 23 hodin téhož dne dorazil do Da Nangu, čímž ukončil přesně 72hodinové uvíznutí.

O několik dní později, když si popíjel kávu na vlakové ulici v Hanoji , Nicola vzpomínal na cestu. Překvapilo ho, že média v jeho rodném městě o povodních moc neinformovala. Pro něj to byl příběh o drsnosti přírody, ale také důkaz mimořádného úsilí a lidskosti vietnamského lidu.

„Zažil jsem věci, které by žádná kniha ani itinerář zájezdu nedokázaly popsat,“ řekl Nicola. Tuy Hoa, z neznámého jména na mapě, se stal nezapomenutelnou součástí jeho cesty za objevováním Vietnamu.

Zdroj: https://baodanang.vn/tuy-hoa-72-gio-tren-chuyen-tau-ket-lu-va-ky-uc-kho-quen-3311379.html