Trajektová trasa spojující Ho Či Minovo Město

TPO - Očekává se, že námořní trajektová doprava Can Gio (Ho Či Minovo Město) - Vam Lang ( Tien Giang ) bude zprovozněna do konce třetího čtvrtletí letošního roku.

Ministerstvo dopravy Ho Či Minova Města právě předložilo zprávu s návrhem plánu na provozování trajektové dopravy pro cestující a náklad na pevné trase z okresu Can Gio (Ho Či Minovo Město) do Vam Lang (okres Go Cong Dong, provincie Tien Giang) a naopak (trajekt Can Gio - Vam Lang).

Podle navrhovaného plánu bude terminál v Ho Či Minově Městě umístěn ve stávající oblasti přístaviště Long Hoa (obec Long Hoa, okres Can Gio). Druhý terminál bude ve městě Vam Lang (okres Go Cong Dong, provincie Tien Giang). Tato trajektová trasa bude dlouhá přibližně 12 km a doba jízdy bude 30 minut (jednosměrně).

Trajekt jezdí denně od 6:00 do 18:00, za předpokladu, že rychlost větru nepřesáhne stupeň 6 a je dobrá viditelnost. Trajekt provozuje minimálně 4 plavby denně, včetně 4 plaveb tam a 4 plaveb zpět. V závislosti na skutečném objemu cestujících může investor počet plaveb zvýšit, aby vyhověl cestovním potřebám lidí.

Trajektová trasa spojující Ho Či Minovo Město a Tien Giang bude brzy uvedena do provozu (obrázek 1).

Očekává se, že trajektová doprava Can Gio (Ho Či Minovo Město) - Vam Lang (Tien Giang) bude zprovozněna do konce třetího čtvrtletí letošního roku. (Ilustrační obrázek)

Co se týče rozsahu, trajektová trasa musí mít minimálně 2 plavidla, přičemž celková tonáž musí být nejméně 100 tun, kapacita cestujících nejméně 100 cestujících, kapacita motocyklů nejméně 50 motocyklů a kapacita automobilů/nákladních vozidel nejméně 10 automobilů/nákladních vozidel se 4 až 29 sedadly.

Očekává se, že poté, co bude investiční a provozní plán trajektové trasy odsouhlasen a v zásadě schválen Lidovým výborem Ho Či Minova Města a provincie Tien Giang, se Ministerstvo dopravy Ho Či Minova Města ujme vedení v poradenství ohledně zřízení pracovní skupiny pro vypracování kritérií a výběr kvalifikovaných a schopných podniků pro provozování trasy.

Pokud jde o finanční způsobilost, investující podnik musí prokázat minimální plánovaný vlastní a úvěrový kapitál ve výši přibližně 120 miliard VND pro investici do dvou terminálů; plavidel, čekáren, parkovacích zařízení atd. Zároveň musí investor prokázat zkušenosti a odborné znalosti v této oblasti.

Podle navrhovaného plánu se očekává, že výběr investorů bude dokončen v prvním čtvrtletí roku 2024. Následně společnost zrealizuje investici a dokončí ji do šesti měsíců. Do konce třetího čtvrtletí roku 2024 bude trajekt uveden do provozu.

Trajektová doprava bude v provozu 15 let od data oznámení provozu na obou koncích trasy.

Aby poskytlo základ pro předložení návrhu Výboru lidových obyvatel Ho Či Minova města k posouzení a schválení plánu a politiky pro stanovení kritérií a pracovní skupiny pro výběr podniků k provozu, zaslalo Ministerstvo dopravy Ho Či Minova města dokument, v němž žádá Ministerstvo dopravy provincie Tien Giang o koordinaci s příslušnými ministerstvy a agenturami za účelem výzkumu a poskytnutí zpětné vazby k finalizaci navrhovaného plánu. Dokument by měl být poté zaslán Ministerstvu dopravy Ho Či Minova města do 24. února k sestavení, finalizaci a podání zprávy Výboru lidových obyvatel Ho Či Minova města.

Podle Ministerstva dopravy Ho Či Minova města, pokud jde o meziprovinční spojení, okres Can Gio již má trajektové trasy, které jej spojují s dalšími provinciemi, jako je trajekt Can Gio - Can Giuoc (provincie Long An), který je v provozu od srpna 2018; trajektová doprava pro cestující a náklad na pevné trase z okresu Can Gio (Ho Či Minovo Město) do města Vung Tau (provincie Ba Ria - Vung Tau ), která je v provozu od prosince 2020; a trajektový terminál Binh Khanh spojující centrum Ho Či Minova Města s okresem Can Gio. Do těchto trajektových tras byly investovány komplexně, s kompletní infrastrukturou včetně mol a přístavišť, moderních plavidel s velkou nosností, schopných přepravovat automobily a motocykly, a zajišťuje tak bezpečnost vodní dopravy, estetiku a ochranu životního prostředí.

Vodní spojení z Ho Či Minova Města do provincie Tien Giang však nebylo tak rozvinuto jako ostatní trasy. Plavidla, která jsou v současné době v provozu, jsou základní (dřevěné trupy), mají nízkou nosnost a slouží pouze k přepravě osob, ručně nošeného zboží a několika motocyklů (auta nejsou povolena). Proto je nutné investovat do trajektové trasy Can Gio - Vam Lang a provozovat ji, aby se zvýšila kapacita pro osobní a nákladní dopravu po vodních cestách a přispělo to k socioekonomickému rozvoji mezi oběma lokalitami.