Společnost Nam Mau Coal Company je jednou z předních jednotek v mechanizaci výrobních linek skupiny. Při ražbě tunelů byla metoda vrtání a trhacích prací, ručního nakládání a vykládání nahrazena kombinovaným rypadlem Combai a dopravníkovým pásem. Díky tomu byla stavební jednotka v roce 2024 schopna postavit 776 m tunelu a očekává se, že v roce 2025 dosáhne více než 940 m. Ve fázi těžby společnost Nam Mau Coal urychluje instalaci mechanizovaného dolu v úhlopříčce -110 až -100. Dolu má projektovanou kapacitu 1 500 tun uhlí/den, což odpovídá 35 000 až 38 000 tunám uhlí/měsíc, a do provozu by měl být uveden od začátku října 2025, což slibuje zvýšení produkce, zlepšení pracovních podmínek a snížení pracnosti horníků.
Mechanizace se nejen zastavuje při ražbě tunelů nebo v dolech, ale také v dopravě s navijákovým systémem, který pomáhá lidem se pohybovat rychle a bezpečně; dopravníkové tratě spojující úrovně -200 až +50 nahrazují ruční vozíky; materiály a zařízení jsou přepravovány po jednokolejce pomocí dieselových lokomotiv KPCZ95/4+2 v kombinaci s navijáky, což šetří práci a zároveň zvyšuje produktivitu a bezpečnost.
Pozitivní výsledky plynoucí z aplikace mechanizace přímo zvýšily produktivitu a vytvořily důležitý základ pro splnění a překročení plánu výroby v Nam Mau Coal. Do konce prvních 9 měsíců roku 2025 jednotka vytěžila přes 2,1 milionu tun uhlí, čímž dosáhla 80 % ročního plánu. Cíl 2,75 milionu tun za celý rok 2025 je nejvyšší úrovní podzemní produkce v historii a významně přispívá k celkovému rozvoji TKV.
Nejen Nam Mau Coal, ale i mnoho dalších jednotek ve skupině podporuje aplikaci vědy a techniky. V roce 2024 dosáhne produkce mechanizované těžby uhlí společnosti TKV více než 3,6 milionu tun, což bude představovat 13,41 % celkové produkce podzemní těžby.
Skupina v současné době disponuje 13 mechanizovanými linkami s celkovou produkcí přes 18,2 milionu tun v období 2020–2024 (téměř dvojnásobek oproti období 2015–2019). Zejména 18 linek s měkkým rámem ZRY pomohlo snížit ztráty uhlí 1,5 až 2,5krát ve srovnání se starou technologií. V tunelové ražbě provozuje TKV 14 linek pro razicí ražbu EBH-45 a 26 polomechanizovaných linek; 100 % uhlí přepravovaného šikmými šachtami bylo přepravováno pomocí dopravníkových pásů namísto ručních metod. Lidé, materiály a zařízení v porubních stěnách jsou přepravovány pomocí navijáků a šachtových zvedáků, což výrazně snižuje pracnost.
Spolu s mechanizací jednotky v TKV také prosazovaly rozsáhlé zavádění automatizace. Doposud má 100 % jednotek centralizované řídicí místnosti; 70 % dolů má automatizované elektrické systémy; 61,5 % dolů má automatizované ventilátory a 53,8 % má automatizované čerpací stanice odvodnění. Kromě toho TKV proaktivně lokalizovala mnoho důležitých zařízení, jako jsou hydraulická rypadla v nevýbušném provedení, vrtačky ME01-DE, bateriové lokomotivy s nosností 120 kN, samohybné podpěrné plošiny a měkké plošiny ZRY, čímž snížila náklady na dovoz a zvýšila iniciativu. Tyto technologie přispívají k modernizaci výroby, zvyšování bezpečnosti a efektivity podzemní těžby uhlí v TKV.
Spolu s tím TKV věnuje zvláštní pozornost také podpoře digitální transformace, kterou považuje za strategický krok ke zlepšení manažerských kapacit, optimalizaci výroby a postupnému budování modelu „zelený důl – moderní důl – důl s malým počtem lidí“ v celé skupině. Skupina doposud vybudovala datové centrum, provozovala centralizovaný systém datového skladu a inteligentní reporting. 100 % podzemních těžebních jednotek uhlí zavedlo elektronické předávání směn. TKV spolupracuje se společností Viettel na zavádění plánu digitální transformace pro období 2025, pilotně ověřuje model „inteligentního dolu“ v Khe Cham, řídí moderní zařízení v Mao Khe a směřuje k digitalizaci všech výrobních činností.
Pan Nguyen Van Tuan, zástupce generálního ředitele Vietnamské národní skupiny pro uhelný a nerostný průmysl (TKV), uvedl: „V období 2026–2030 se TKV zaměří na implementaci průlomových technologických řešení, jako je geofyzikální průzkum, automatizované vrtání, vývoj synchronních mechanizovaných dobývacích stěn, automatických dopravních zařízení a systémů pro monitorování těžby na platformě IoT-5G, výzkum využití robotů pro kontrolu tunelů a 3D digitální mapy v řízení těžby, čištění a recyklaci důlních odpadních vod a snižování emisí skleníkových plynů.“
Aby TKV tohoto cíle dosáhla, podporuje mezinárodní spolupráci, školí vysoce kvalitní lidské zdroje a aplikuje pokročilé modely řízení bezpečnosti, jako je ISO 45001, BBS, Zero Harm, přičemž bezpečnost a ochranu životního prostředí považuje za nejvyšší priority. S touto orientací TKV nejen zlepšuje výrobu a efektivitu podnikání, ale také postupně buduje moderní, zelený a udržitelný uhelný průmysl, který splňuje požadavky rozvoje v novém období.
Zdroj: https://baoquangninh.vn/ung-dung-khoa-hoc-cong-nghe-trong-khai-thac-than-ham-lo-3378154.html
Komentář (0)