Sen o mostě

QTO - Obec Trai Ca v obci Dakrong, která se nachází daleko od západní odbočky Ho Či Minovy ​​dálnice u řeky Dakrong, musela po mnoho let obytná oblast s 22 domácnostmi denně překračovat řeku lodí, aby si vydělala na živobytí a studovala. V každém období dešťů a bouří je obklopuje strach z nejistoty, který se pro místní obyvatele stává dlouhodobým problémem. Jejich největším snem je most spojující oba břehy nebo řešení, které by zajistilo bezpečnost při cestování přes řeku.

Nebezpečí číhá na řece

Vesnice Trai Ca v obci Dakrong má v současnosti 200 domácností, z nichž 22 jsou domácnosti Pa Ko žijící v oblasti naproti západní větvi Ho Či Minovy ​​dálnice, oddělené řekou Dakrong. Každý den, aby se lidé dostali na druhou stranu řeky, jsou nuceni používat veslice nebo motorové čluny.

Na cestě lodí domů paní Ho Thi On sdílela: V tomto ročním období je voda v řece mírná, ale v období dešťů voda stoupá a teče rychle. Překročení řeky je téměř nemožné, ale mnohokrát jsme kvůli naléhavým záležitostem nebo nemocem nuceni jet. Většina úrodné půdy mé rodiny je na druhé straně řeky, takže musíme každý den do práce jezdit lodí a jsme také odkázáni na sdílenou loď.

Lidé se dobrovolně střídali ve veslařských člunech, aby převezli lidi přes řeku - Foto: LT

Podle staršího vesnice Ho Chaie tvoří řeka Dakrong hranici mezi těmito 22 domácnostmi a zbytkem vesnice a obce. Za slunečných dnů je mělká voda snesitelná, ale v období dešťů je voda rudá a víří a nikdo se neodváží ji překročit. Po mnoho let jsme museli žít ve strachu pokaždé, když jsme museli jet lodí do práce na poli nebo když naše děti jdou do školy. Kvůli těmto nepříjemnostem a nejistotě se mnoho domácností přestěhovalo na protější břeh, aby se usadily. My však kvůli našim podmínkám stále musíme zůstat ve vesnici. Také kvůli cestování lodí se v průběhu let stalo mnoho tragických nehod.

Nejenže je to pro dospělé nebezpečné, ale více než 30 studentů z vesnice musí každý den čekat na loď, aby mohli veslovat a najít dopisy na druhé straně řeky Dakrong.

Paní Ho Thi Ngay má 5 dětí, které se učí od mateřské školy až po střední školu. Každé ráno musí každé dítě převézt přes řeku. V létě, když je hladina řeky nízká, se o to méně bojí, ale když prší, má vždycky obavy, někdy musí nechat děti doma a nechodit do školy, aby byly v bezpečí.

Netrpělivě čekám na spojení dvou břehů

Starosta vesnice Trai Ca Ho Van Luan uvedl, že těchto 22 domácností zde žije již dlouho a tvoří malý shluk vesnic zvaný Voi. Kvůli terénu jsou si lidé zvyklí cestovat lodí, ale pokud to takto bude pokračovat, bude to velmi nebezpečné. Mnohokrát jsme navrhovali stavbu mostu nebo plán na zajištění bezpečnosti desítek domácností, ale zatím se neobjevila žádná odezva.

„100 % domácností ve vesnici Voi tvoří lidé z kmene Pa Ko, takže život je už tak obtížný a odlehlá doprava ještě více ztěžuje výrobu, ekonomický rozvoj a vzdělávání dětí. Na druhé straně řeky je trh, nemocnice a administrativní sídlo a lidé, kteří si chtějí vyměnit zemědělské produkty a základní zboží, musí řeku překročit. Každá cesta závisí na počasí a bezpečnosti vody,“ dodal pan Luan.

Ban Voi má 22 domácností patřících do vesnice Trai Ca, které již dlouho žijí naproti západní větvi Ho Či Minovy ​​silnice u řeky Dakrong - Foto: LT

Aby byla zajištěna bezpečnost, vesničané si koupili vlastní lodě a místní úřady a mecenáši jim poskytli motorové čluny, záchranné vesty a záchranné vybavení. Domácnosti také přidělily lidem, kteří se střídali na motorových člunech při vyzvedávání a vyvážení vesničanů a studentů.

Pan Ho Van Thuoc, který má na starosti každodenní dopravu studentů do školy, se podělil o to, že ve vesnici je téměř 30 studentů různého věku, takže vyzvedávání a vyzvedávání je během dne flexibilní. V průměru musím každý den desítkykrát jezdit lodí tam a zpět mezi oběma břehy řeky, abych studenty vyzvedl a vysadil.

„Kromě vyzvedávání a vyzvedávání studentů jsem vždy připraven je odvézt, kdykoli má rodina ve vesnici nemocného člověka nebo má nouzovou situaci, která vyžaduje překročení hranice, ať už ve dne nebo v noci. Během období dešťů musíme já a mladí lidé ve vesnici mnohokrát zůstat vzhůru celou noc a čekat, až voda opadne, abychom mohli lidi odvézt na lékařskou stanici. Tento nebezpečný způsob cestování akceptujeme, ale z dlouhodobého hlediska doufáme, že úřady budou věnovat pozornost hledání řešení, aby lidé mohli cestovat bezpečněji,“ řekl pan Thuoc.

Předseda lidového výboru obce Dakrong Le Hoai Phong v rozhovoru s novináři uvedl, že vláda akceptovala a sdílí těžkosti lidí. Úsek řeky protékající vesnicí je však poměrně široký, koryto řeky je hluboké a voda v období dešťů teče rychle, takže výstavba pevného železobetonového mostu vyžaduje čas na pečlivý průzkum a výzkum.

„V nejbližší budoucnosti se v dané lokalitě zvýší propaganda a mobilizace lidí k přísnému dodržování bezpečnostních předpisů při cestování lodí a zároveň se zajistí dodatečné záchranné vybavení a záchranné vesty. V dlouhodobém horizontu naléhavě provedeme průzkum a najdeme řešení, jak propojit tento shluk vesnic podél hlavních dopravních tras silnicí, nebo naplánujeme přesídlení domácností. Jedná se však o složitý problém, který vyžaduje velké zdroje a konsenzus lidí,“ dodal pan Phong.

Le Truong

Zdroj: https://baoquangtri.vn/xa-hoi/202509/uoc-mo-ve-mot-cay-cau-6c56189/