Seznamte se s osobou, která zajišťuje bezpečnost vzletů stíhaček Su-30MK2

Za každým statečným letem stíhačky Su-30MK2 nebo za špičkovými výkony na nadcházející 80. přehlídce k státnímu svátku 2. září stojí tiché nasazení „pozemních lékařů“. Jsou klíčovým článkem, který zajišťuje absolutní „zdraví“ „královských kobr“ střežících oblohu.

V srpnu je atmosféra na vojenském letišti v Kepu (Bac Ninh) rušnější a naléhavější než kdy jindy. Shromažďují se zde letky z celého světa, aby se připravily na misi A80 – vojenskou přehlídku u příležitosti 80. výročí srpnové revoluce a státního svátku 2. září.

Uprostřed řevu proudových motorů jsou leteckí inženýři 927. leteckého pluku (371. divize) a 935. leteckého pluku (370. divize) z podřízenosti protivzdušné obrany - letecké služby pohrouženi do své práce. Řízení přímo neovládají, ale osud každého letu je v jejich rukou.

Nguyen Quoc Tuy, vedoucí technického týmu Su-30MK2 s výrobním číslem 8573, a jeho kolegové ve svém typickém technickém obleku pečlivě zkoumají každý detail na těle moderního stíhacího letounu. Od podvozku, kormidla, dveří kokpitu až po nejmenší šroubek, vše je kontrolováno profesionálním okem a přísnými postupy.

Pan Nguyen Quoc Tuy, vedoucí technického týmu letounu Su-30MK2 s výrobním číslem 8573, je se svými kolegy zaneprázdněn kontrolou každého detailu na trupu letadla.

Technická kontrola se v každé fázi provádí pečlivě a přísně.

„Naše práce vyžaduje puntičkářský přístup a absolutně žádné chyby. Obvykle musíme být na letišti od 3 hodin ráno, abychom se připravili na brzký let. Celý proces kontroly, tankování, vybavení a předání pilotům trvá asi 2 hodiny a vyžaduje vysokou koncentraci celého týmu,“ sdělil Tuy.

Každý Su-30MK2 je přirovnáván ke „speciálnímu pacientovi“ s vlastním týmem „lékařů“ složeným ze všech specializací: motory, letecká technika, radioelektronika, zbraně, elektronický boj... Jejich činnost plynule koordinují a hlásí každý krok veliteli. Teprve když všechna oddělení potvrdí, že „bezpečnost je zajištěna“, je „královská kobra“ povolena k vyjetí na ranvej.

Příprava na misi A80 tentokrát přinesla zvláštní pocit. Pan Tuy hrdě řekl: „Kromě naší každodenní práce je nám tentokrát velkou ctí sloužit na tak důležité události země. Možnost přispět malou částí k úspěchu přehlídky je pro každého z nás technických vojáků velkou hrdostí.“

Proces předletové kontroly vyžaduje, aby technik dodržoval postupy přípravy na let a měl odborné zkušenosti.

Vše je důkladně kontrolováno, aby byl zajištěn bezpečný let.

Su-30MK2 - víceúčelový stíhač přezdívaný „královská kobra“

"Královská kobra" Su-30MK2 připravena ke vzletu

Zástupce 927. pluku leteckých sil zdůraznil: „Technický tým je první, kdo se k letadlu přibližuje, a také poslední, kdo se s ním loučí před vzletem. Jsou posledním bezpečnostním kontrolním stanovištěm, které chrání životy pilotů a cenné vybavení armády.“

Práce „pozemních lékařů“ probíhá tiše, ale jejich role je nesmírně důležitá. Jejich přesnost a obětavost jsou základem každého velkolepého vzletu a bezpečného přistání.

Když Su-30MK2 s řevem vznesly po obloze úspěšně splnění svých cvičných misí, techničtí vojáci na zemi si mohli s úlevou vydechnout. Pro ně to byla největší odměna.

„Pokaždé, když vidíme letadlo bezpečně se vracet, cítíme se bezpečně a hrdě, že jsme splnili naši misi,“ sdílel pan Tuy se silným úsměvem a očima sledoval stíhačku, která právě přistála, připravená na další „návštěvu“.

Zdroj: https://daibieunhandan.vn/gap-nguoi-bao-dam-an-toan-cho-nhung-lan-cat-canh-cua-tiem-kich-su-30mk2-10382975.html