Společnost VEC plánuje zvýšit mýtné na 4 rychlostních silnicích.

Podle Vietnamské korporace pro investice a rozvoj dálnic (VEC) v prvních devíti měsících roku 2023 dálnice spravované a provozované VEC bezpečně obsloužily více než 45,3 milionu vozidel, což představuje nárůst o 12,41 % ve srovnání se stejným obdobím roku 2022.

Společnost VEC plánuje v roce 2024 zvýšit mýtné na čtyřech rychlostních silnicích, které spravuje.

Konkrétně rychlostní silnice Cau Gie - Ninh Binh měla nejvyšší objem dopravy s 15,8 miliony vozidel, ale nejnižší tempo růstu ze všech čtyř tras, pouze 8,5 % ve srovnání se stejným obdobím roku 2022.

Na druhém místě z hlediska objemu dopravy je rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay s 15,4 miliony vozidel, což představuje nárůst o 9,65 % ve srovnání se stejným obdobím loňského roku.

Mezitím rychlostní silnice Noi Bai - Lao Cai zaznamenala v prvních devíti měsících letošního roku působivý růst, nejvyšší ze čtyř rychlostních silnic VEC, a to o 21,43 % ve srovnání se stejným obdobím roku 2023. Její objem dopravy se však umístil pouze na třetím místě (12,3 milionu vozidel).

Rychlostní silnice Da Nang - Quang Ngai si i nadále drží druhé místo z hlediska tempa růstu, ale objem dopravy na této trase zůstává nejnižší ze čtyř rychlostních silnic (pouze 1,8 milionu vozidel).

Oficiální provozování systému elektronického výběru mýtného (ETC) na čtyřech rychlostních silnicích společností VEC se ukázalo jako efektivní. Podle zástupců VEC však ve skutečnosti nejsou provozní postupy a normy systému ETC a provozní postupy a normy starého systému kontroly hmotnosti vozidel synchronizovány, což vede k určitým obtížím a překážkám při kontrole hmotnosti vozidel.

Aby se tento problém vyřešil, příslušný státní úřad dokončuje a vydává pokyny k organizačnímu modelu a technickým normám pro systém kontroly hmotnosti vozidel při provozování systému výběru mýtného ETC. Mezitím VEC nařídil svým provozním jednotkám, aby doplnily směrové značky, integrovaly systém vážení se systémem výběru mýtného ETC a zlepšily používání vhodné technologie kontroly hmotnosti vozidel.

Zástupci VEC rovněž uvedli, že v souladu s harmonogramem pravidelného zvyšování poplatků každé 3 roky, který vychází z rozhodnutí ministra dopravy č. 2323/QD-BGTVT z roku 2021, vypracovává VEC plán na zvýšení poplatků za služby na silnicích u 4 projektů rychlostních silnic v roce 2024, aby byla zajištěna finanční životaschopnost a schopnost splácet dluhy.

VEC nedávno upravila servisní poplatky pro dvě skupiny vozidel: typ 4 (kamióny s nosností od 10 tun do 18 tun; 20stopé kontejnerové vozy) a typ 5 (kamióny s nosností 18 tun a více; 40stopé kontejnerové vozy) na rychlostních silnicích Cau Gie - Ninh Binh a Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay. Úprava vstoupila v platnost 1. září v 0:00.

Zdrojový odkaz: https://thanhnien.vn/vec-du-kien-tang-phi-4-tuyen-cao-toc-185231006194331693.htm