Proč se navrhuje zrušit regulaci otáčení osobních automobilů na ulici Kim Dong?

Hanojské ministerstvo dopravy (TPO) právě uspořádalo schůzku s investorem, policií a akciovou společností Hanoj ​​Bus Station Joint Company, ohledně organizace dopravy pro výstavbu tunelu Kim Dong - Giai Phong. Aby se snížila dopravní zácpa, investor a účastníci schůzky navrhli zastavit otáčení osobních autobusů na ulici Kim Dong.

Projekt podjezdu Ring Road 2.5 přes křižovatku Giai Phong - Kim Dong oplocuje silnici z důvodu rozšíření výstavby.

Vzhledem k zúžení silnice pro obsluhu projektu se autobusy ze stanice Giap Bat musí otočit na ulici Kim Dong a poté se otočit, aby se vrátily na ulici Giai Phong do Phap Van.

Kvůli této situaci je ulice Giai Phong, která prochází kolem autobusového nádraží Giap Bat a ulice Kim Dong, neustále ucpaná.

Kromě přeplněných vozidel je výše uvedená situace způsobena také především mnoha osobními automobily, které po opuštění stanice Giap Bat stále otevírají dveře, zastavují a nabírají cestující na silnici...

Pokaždé, když se autobus otočí, je ulice Kim Dong na dlouhou dobu ucpaná.

Vzhledem k výše uvedené situaci navrhli investor projektu podchodu Giai Phong - Kim Dong a zástupci jednotek účastnících se schůze zrušit regulaci umožňující osobním vozidlům otáčení na ulici Kim Dong, aby umožnili osobním vozidlům rychlejší výjezd z autobusového nádraží Giap Bat a snížili hustotu dopravy na ulici Giai Phong a křižovatce s ulicí Kim Dong.

Místo toho je hanojský úřad dopravy požádán o nařízení zkrácení dělícího pásu a otevření plotu na dělícím pásu uprostřed ulice Giai Phong před bránou autobusového nádraží Giap Bat. Poté je provoz pro osobní vozidla z autobusového nádraží organizován tak, aby po výjezdu z autobusového nádraží jela přímo do protilehlého jízdního pruhu na ulici Giai Phong a odbočila doleva na Phap Van.

Tento návrh nyní schválil hanojský úřad dopravy; stavebním jednotkám bylo následně povoleno vyříznout asi 20 metrů betonového obrubníku (červená šipka) a železného plotu v středovém pásu ulice Giai Phong, aby mohly projet autobusy.

Hanojský úřad dopravy však uvedl, že povolení vozidel od brány stanice jet přímo do protějšího pruhu Giai Phong a odbočit na Phap Van bude zavedeno pouze ve fázi 2 projektu tunelu Ring Road 2 (kdy bude plot postaven ve velkém měřítku), v současné době je toto místo (červená šipka) stále dočasně oploceno.

Pan Trong

Zdroj: https://tienphong.vn/vi-sao-de-xuat-bo-quy-dinh-xe-khach-vao-pho-kim-dong-de-quay-dau-post1627827.tpo