Proč bylo odhalení australského rybáře o havárii letadla MH370 ignorováno?

Volání po vyšetření záhadného zmizení letu MH370 společnosti Malaysia Airlines se zvýšila poté, co se minulý měsíc objevilo tvrzení rybáře o nálezu křídla jednoho z pohřešovaných letadel.

Peter Waring, expert na podvodní průzkum a mapování mořského dna, se podle deníku The Washington Post dozvěděl o tvrzení Kita Olvera, že vylovil zlomené křídlo letadla, a tak se začal zajímat o věc, která záhadně zmizela. Touha ho podle něj znovu prošetřit.

Rybář Kit Olver uvedl, že našel něco, co podle něj patří křídlu z letu MH370.

Waring, bývalý důstojník australského námořnictva, působil během prvního pátrání v roce 2014 jako zástupce generálního ředitele Australské komise pro bezpečnost dopravy.

Tým také opustil v roce 2015, kdy byl na francouzském ostrově Réunion objeven první kus trosek, část křídla.

Boeing 777 společnosti Malaysia Airlines zmizel nad Indickým oceánem po vzletu z Kuala Lumpuru v Malajsii do Pekingu 8. března 2014 s 227 cestujícími a 12 členy posádky na palubě.

„I v době pátrání jsme o tom diskutovali a rozhodně jsme nevyloučili možnost, že se něco vyplavilo do Austrálie. A pokud by se to vyplavilo někde v Austrálii, s největší pravděpodobností by to bylo v Tasmánii, nebo pokud by se to vrátilo, někde u pobřeží Jižní Austrálie,“ zdůraznil.

V takovém případě, pokud rybář dokáže přesně určit místo svého nálezu, lze pátrání zahájit a dokončit během několika dnů.

Australští a malajští vyšetřovatelé objevili na ostrově Pempa u pobřeží Tanzanie trosky, o kterých se předpokládá, že patří k letu MH370.

Naštěstí pro Waringa Olver věděl, kde předtím našel křídlo letadla, asi 55 kilometrů západně od jihoaustralského pobřežního města Robe a asi 8 000 kilometrů východně od Réunionu.

Olver popsal svůj objev jako „velké křídlo velkého tryskáče“, když jeho hlubinná rybářská loď mezi zářím a říjnem 2014 vytáhla bílou část letadla na místě, které nazval „svou tajnou rybí skrýší“.

Počáteční pátrání pokrývalo 1 700 000 čtverečních mil jižního Indického oceánu, uvedlo Společné koordinační centrum agentur – australská vláda zřízená s malajsijskými a čínskými úřady poté, co se letadlo ztratilo.

Bohužel pro Olvera a jeho posádku byla křídla letadla pro jejich loď příliš velká a byli nuceni svůj úlovek rozřezat, než se mohli dívat, jak mizí pod vodou.

Nyní starší rybář uvedl, že svůj objev nahlásil úřadům, když se jeho loď vrátila do přístavu, ale ty byly do značné míry ignorovány.

O tři roky později to nahlásil znovu, ale dostal stejný výsledek: Nic.

Waring obvinil úředníky z neschopnosti letadla detekovat přílišné spoléhání se na teorii driftového modelu, což je „nepřesná věda “.

„Něco tak velkého, jako je křídlo letadla, by mělo zřetelně odlišný vzorec driftu než menší kusy trosek,“ řekl Waring.

Královské australské letectvo v roce 2014 pátralo po letu MH370 v jižní části Indického oceánu.

Letečtí experti tvrdí, že obnovené vyšetřování by mohlo být díky novým technologiím dokončeno v krátké době.

Letecký expert Jean-Luc Marchand a pilot v důchodu Patrick Blelly se domnívají, že pohřešované letadlo unesl zkušený pilot, a ve svém nedávném projevu před Královskou leteckou společností v Londýně vyzvali k obnovení pátrání. Oba navrhli novou lokaci, která by mohla najít let MH370 za pouhých 10 dní.

Marchand a Blelly také vyzvali australský úřad pro bezpečnost dopravy a malajsijskou vládu, aby při pátrání spolupracovaly s americkou společností Ocean Infinity, která se zabývá námořní robotikou, a to s využitím nové technologie podmořského pátrání.

Zdrojový odkaz: https://thanhnien.vn/vi-sao-tiet-lo-cua-ngu-dan-uc-ve-may-bay-roi-mh370-bi-phot-lo-185240108082929673.htm