Ho Či Minovo Město plánuje osm velkých logistických center, ale zatím žádné z nich nezačalo s výstavbou kvůli složitým a časově náročným postupům, které odrazují investory.
Ho Či Minovo Město plánuje osm velkých logistických center, ale zatím žádné z nich nezačalo s výstavbou kvůli složitým a časově náročným postupům, které odrazují investory.
Postup zahrnuje 12 kroků.
Pan Le Ngoc Anh Minh, generální ředitel společnosti Pacific Group Co., Ltd., se podělil o své myšlenky ohledně investice do logistického centra v Ho Či Minově Městě a uvedl: „Dříve jsme s některými zahraničními partnery zvažovali spolupráci na investici do logistického centra v Ho Či Minově Městě, ale po průzkumu a průzkumu se zahraniční investoři rozhodli odstoupit, protože shledali postupy příliš složitými.“
Ho Či Minovo Město údajně plánuje osm lokalit pro výstavbu velkých logistických center. Od roku 2020 však nebyl žádný z projektů zahájen. Mnoho investorů se přišlo informovat a pak… odešlo.
Podle pana Minha, pokud se zahraniční investoři rozhodnou pronajmout si pozemky od soukromých společností, projekt bude realizován rychle, ale cena pronájmu je velmi vysoká, což si firmy nemohou dovolit. Pokud si naopak pronajmou veřejné pozemky spravované státem, cena je nižší, ale musí projít velmi složitým nabídkovým řízením s mnoha kroky.
I když se investorům podaří projít výběrovým řízením na pronájem pozemku, musí stále tvrdě pracovat na dokončení postupů. Podle šetření reportérů z Investičních novin se investiční proces pro logistické centrum skládá z 12 kroků, z nichž některé jsou velmi časově náročné, jako je příprava, posouzení a schválení projektu podrobného plánování v měřítku 1/500, provedení pozemkových postupů a příprava zprávy o předběžné studii proveditelnosti…
Otázku investičních postupů pro logistická centra nastolilo také mnoho delegátů při dotazování vedoucím pracovníků ministerstev a agentur na zasedáních Lidové rady Ho Či Minova města.
Na zasedání Lidové rady Ho Či Minova města, které se konalo koncem roku 2022, pan Bui Ta Hoang Vu, ředitel odboru průmyslu a obchodu Ho Či Minova města, v reakci na dotazy několika delegátů uvedl, že v roce 2023 město zahájí výstavbu svého prvního profesionálního logistického centra v High-Tech Parku, jelikož projekt dosáhl 8. kroku z 12. Projekt však dodnes „zastaven“.
Reportéři z Investment Newspaper se po prošetření dozvěděli, že projekt logistického centra v High-Tech Parku v Ho Či Minově Městě čelí procedurálním překážkám, a proto zatím nemůže zahájit výstavbu.
Stát a soukromý sektor mohou spolupracovat v oblasti investic.
Ho Či Minovo Město, jakožto přední ekonomický motor země, považuje logistiku za jeden ze svých klíčových sektorů, který ovlivňuje hospodářský růst a udržitelný rozvoj. Plánování plně funkčních logistických center (doprava, distribuce zboží, oblasti celní a daňové správy, specializovaná inspekční centra atd.) s cílem zajistit kompletní integrovaný řetězec služeb pomůže snížit logistické náklady pro výrobní podniky.
Pan Bui Ta Hoang Vu zdůraznil, že rozvoj logistických center je nezbytný. Podle něj se však současná logistická centra rozvíjejí převážně spontánně a žádné z nich nedosáhlo národního ani regionálního rozsahu. Proto se Ho Či Minovo Město od nynějška do roku 2025 zaměří na přilákání investic do tří logistických center ve městě Thu Duc: High-Tech Park Logistics Center, Linh Trung a Long Binh.
Tato politika Ho Či Minova Města se setkala s velkou pozorností investorů. Investoři však také požadují, aby státní orgány správy vytvořily jasný a transparentní právní rámec. Například mnoho lokalit má v současné době zmatek ohledně plánování pozemků pro výstavbu logistických center; některé jsou zónovány jako průmyslové pozemky, jiné jako skladové pozemky a další jako pozemky pro nemovitosti, což podnikům velmi ztěžuje jejich implementaci.
Z investičního hlediska se Dr. Nhan Cam Tri (Hočiminova univerzita ekonomie a financí) domnívá, že při plánování logistického centra je třeba zvážit čtyři klíčové otázky: výběr lokality, návrh služeb, mobilizaci finančních prostředků a přípravu lidských zdrojů.
Logistická centra by se proto neměla nacházet v městských oblastech, ale spíše v dovozních a vývozních centrech, v blízkosti námořních přístavů a letišť pro pohodlnou přepravu. Logistická centra musí nabízet kompletní škálu služeb, od balení a doručování až po doplňkové služby, jako je bankovnictví, pojištění a opravy kontejnerů… Tím se zabrání fragmentaci.
Pokud jde o financování výstavby logistického centra, stát by mohl investovat do infrastruktury, zatímco podniky by investovaly do technologií a provozu; nebo by stát mohl centrum zpočátku investovat a spravovat a poté, jakmile se osvědčí, přizvat soukromé subjekty k účasti. Dr. Nhan Cam Tri dále navrhl další možnost: stát by mohl přizvat zahraničního investora s rozsáhlými zkušenostmi, pevným základem a strategickou vizí pro rozvoj logistického centra.
Zdroj: https://baodautu.vn/vi-sao-trung-tam-logistics-tai-tphcm-chua-hap-dan-nha-dau-tu-d228643.html








Komentář (0)