Akciová společnost Vinaship Maritime Transport, dříve Maritime Transport Company III, byla založena v roce 1984. Příjmy společnosti pocházejí převážně z mezinárodní námořní dopravy a částečně z přepravy, nakládky a vykládky a služeb v oblasti využívání kontejnerových dvorů.

Společnost Vinaship v současné době vlastní flotilu 5 lodí s celkovou kapacitou 95 861 DWT, z nichž 3 lodě mají kapacitu 22 000 - 27 000 DWT, 1 loď má kapacitu 13 245 DWT a 1 loď má kapacitu 6 500 DWT. K 30. červnu 2024 vlastnila společnost Vinaship aktiva ve výši 635,3 miliardy VND a nepoužívá dluh, pokud vlastní kapitál dosahuje 539,28 miliardy VND, což představuje 84,9 % celkového kapitálu.

fotografie 1.jpg

Stát se hlavním akcionářem ve společnosti Vinaship je považováno za nejnovější krok společnosti Viconship v konsolidaci ekosystému námořní dopravy a přístavů s cílem posílit svou pozici v provozování a využívání integrovaného logistického řetězce od vlastnictví námořního přístavu s dobrou provozní efektivitou až po vlastnictví systému kontejnerových skladů a služeb námořní a silniční dopravy v rámci tohoto podniku.

fotografie 2.jpg

Společnost Viconship v poslední době aktivně realizuje fúze a akvizice. Naposledy, v červenci 2024, tento podnik zvýšil svůj podíl na 99,999 % základního kapitálu společnosti Nam Hai Dinh Vu Port Company Limited. Po úspěšné akvizici přístavu Nam Hai Dinh Vu je Viconship v současnosti největším přístavním podnikem v přístavním klastru Hai Phong s celkovou odbavovací kapacitou 2,6 milionu TEU (nárůst o 36 % oproti roku 2022), což představuje 30% podíl na trhu v celém regionu.

fotografie 3.jpg

Podle zástupce společnosti Vinconship byla společnost Vinconship dne 4. listopadu 2024 v zásadě schválena modernizace námořního kanálu Hai Phong, a to prohloubením do hloubky -8,5 m. Vietnamská námořní správa vydala dokument 5100/CHHVN-KHĐT o schválení umístění a technických parametrů úseku námořního kanálu od přístavu Nam Dinh Vu proti proudu do oblasti přístavu Nam Hai Dinh Vu v námořním kanálu Hai Phong (od trasy km31+200 do trasy km34+900): délka úseku kanálu je 3,7 km a dosahuje hloubky -8,5 m; šířka úseku kanálu od trasy km31+200 do km32+200 (délka 1 000 m) z 80 na 120 m; od trasy km32+200 do km33+770 (délka 1 570 m) 80 m; od km 33+770 do km 34+900 (délka 1 130 m) od 80 do 110 m.

(Zdroj: Vietnam Container Joint Stock Company)