Vinh Long schválil projekt pobřežní silnice v hodnotě přes 9,1 bilionu VND.

Lidový výbor provincie Vinh Long právě vydal rozhodnutí o schválení investičního projektu na výstavbu pobřežní koridorové silnice v provincii. Projekt, který řídí Rada provinčního dopravního projektu Vinh Long, si klade za cíl dokončit systém dopravní infrastruktury, vytvořit hybnou sílu pro přilákání investic do pobřežních ekonomických zón a podpořit místní socioekonomický rozvoj.

Technický rozsah a trasa

Projekt má celkovou navrženou délku 60,28 km a prochází obcemi Long Hoa, My Long, Cau Ngang, Hiep My, Ngu Lac, Nhi Truong, Long Huu, Long Hiep, Tap Son, Hung Hoa a obvodem Duyen Hai v provincii Vinh Long . Výchozí bod napojuje na projekt mostu Co Chien 2 v obci Long Hoa; koncový bod se protíná s národní dálnicí 54 a příjezdovou cestou k mostu Dai Ngai v obci Hung Hoa.

Ilustrativní pohled na trasu pobřežního koridoru v západním regionu. — Provincie Vinh Long bude mít pobřežní koridorovou silnici vedoucí skrz bývalou provincii Tra Vinh. (Ilustrační obrázek)

Z hlediska technických standardů je projekt rozdělen do klíčových komponent:

Hlavní trasa: dlouhá 56,38 km, splňující standardy dálnice III. třídy v rovinatém terénu, s návrhovou rychlostí 80 km/h, šířkou vozovky 14 m a 2 jízdními pruhy. Systém zahrnuje 30 nových předpjatých železobetonových mostů.
Systém mořských mostů: Výstavba mostů Cua Cung Hau 1 (1,479 km) a Cua Cung Hau 2 (0,959 km) spolu s 1,462 km přístupových silnic. Tento spojovací úsek je investován podle standardů dálnice III. třídy v rovinatém terénu se 4 jízdními pruhy a šířkou vozovky 22,5 m.

Kapitálová struktura a ekonomický dopad

Celková investice do projektu činí 9,187 miliard VND. Z toho stavební náklady činí přes 6,953 miliard VND, náklady na kompenzace, podporu a přesídlení přibližně 1,211 miliard VND a nepředvídané náklady přesahují 490 miliard VND. Zdroje financování zahrnují úvěry od Asijské rozvojové banky (ADB) a místní partnerské fondy. Konkrétně ústřední vláda poskytuje 90 % úvěru ADB a provincie Vinh Long si půjčuje zbývajících 10 %.

Realizace projektu se očekává v období 2025–2030. Po dokončení trasa zajistí bezproblémové propojení od mostu Dai Ngai (státní dálnice č. 60) přes most Cua Cung Hau a most Co Chien 2 s pobřežní silnicí v provincii Dong Thap. Očekává se, že projekt rozšíří rozvojový prostor směrem k moři, podpoří odvětví rybolovu, cestovního ruchu a obnovitelných zdrojů energie a zvýší odolnost vůči změně klimatu.

Informace o projektu se mohou změnit v důsledku úprav plánování ze strany příslušných orgánů. Obyvatelé a investoři by měli sledovat oficiální oznámení developera.

Zdroj: https://baolamdong.vn/vinh-long-phe-duyet-du-an-duong-hanh-lang-ven-bien-hon-9100-ty-dong-443031.html