Projekt u brány do Ho Či Minova Města, uvízlý s 11 domácnostmi, hrozí zpoždění.

Podnik dosud nedokončil kompenzace pro 11 domácností, takže lokalita zůstala nedotčená, což vystavuje riziku zpoždění projektu modernizace státní dálnice 50 s celkovou investicí 1 500 miliard dongů.

Správní rada investičního projektu dopravní výstavby v Ho Či Minově Městě (investor) navrhla Městskému lidovému výboru, aby problém vyřešil, a tak mohl být letos otevřen paralelní trasa státní dálnice č. 50 a celý projekt dokončen v roce 2025.

Jedná se o úsek projektu rozšíření Národní dálnice 50, který realizuje Ho Či Minovo Město s celkovou investicí téměř 1 500 miliard VND. Projekt začíná od křižovatky s ulicí Nguyen Van Linh až k hranici provincie Long An , je dlouhý téměř 7 km. Z toho více než 4 km tvoří nová trasa rovnoběžná s Národní dálnicí 50, zbývající úsek spočívá v rozšíření stávající silnice ze 7 m na 34 m, 6 jízdních pruhů.

Řada domů s nedokončenou kompenzací a vyklizením na souběžné trase státní dálnice 50, únor 2024. Foto: Thanh Tung — Řada domů s nedokončenou kompenzací a vyklizením na souběžné trase státní dálnice 50, únor 2024. Foto: *Thanh Tung*

Stavba začala na konci roku 2022, paralelní trasa byla nejprve vybudována se 4 stavebními balíčky a mnoho úseků již nabývá podoby. Úsek procházející obytnou oblastí Gia Hoa však má 3 domy blokující polovinu silnice, které spravuje soukromá stavební a bytová společnost Gia Hoa, která dosud nedokončila odškodnění obyvatel.

Další lokalita v rezidenční oblasti Phong Phu 4, v části sousedící s ulicí Trinh Quang Nghi, má také 8 domů blokujících celou ulici a spravuje je společnost Khang Phuc Housing Investment and Trading Company Limited, která dosud nedokončila kompenzaci.

Investor se domnívá, že tyto dva úseky s problémy s vyklízením pozemků mají mnoho obtíží v právních postupech a očekává se, že předání se prodlouží, což by mohlo ovlivnit průběh projektu modernizace dálnice 50.

Do zahájení projektu na konci roku 2022 bylo předáno více než 80 % plochy. Podle Lidového výboru okresu Binh Chanh se však zbývající případy potýkají s obtížemi v procesu odškodnění kvůli právním problémům a postupům při vyvlastňování pozemků.

Projekt rozšíření trasy dálnice 50. Grafika: Khanh Hoang — Projekt rozšíření trasy dálnice 50. Grafika: *Khanh Hoang*

Vyčištění staveniště je v současnosti považováno za klíčový bod určující postup většiny projektů v Ho Či Minově Městě. V poslední době se však řada projektů setkala s problémy a mnoho z nich muselo dokonce zastavit výstavbu, protože staveniště nebylo vyčištěno, což zvýšilo kapitálové nároky.

Dříve u mnoha projektů realizovaných v období 2016–2020, ale nedokončených, došlo k navýšení kapitálu z důvodu zvýšených nákladů na vyčištění staveniště. Mezi typické příklady patří projekt křižovatky My Thuy ve městě Thu Duc (zvýšení z 1 998 miliard VND na 3 622 miliard VND); rekonstrukce kanálu Hang Bang od ulice Mai Xuan Thuong ke kanálu Van Tuong v 5. okrese (ze 188 miliard VND na 779 miliard VND)...

Národní dálnice č. 50 je dlouhá asi 88 km a je hlavní tepnou spojující Ho Či Minovo Město se západem. Úsek městem je však úzký a zároveň je to trasa vedoucí k čistírně odpadu Da Phuoc, takže je často ucpaná a dochází k nehodám.

Komentář (0)