Projekt spojující dálnici Phap Van a okruh č. 3 v hodnotě 3 200 miliard dolarů má zpoždění.

Projekt v hodnotě 3 241 miliard VND, který spojuje dálnici Phap Van - Cau Gie s okruhem č. 3, dosáhl po více než roce výstavby pouze 20 % pokroku a hrozí mu zpoždění kvůli problémům s vyklízením staveniště.

Přehled projektu a strategická role

Projekt propojení dálnice Phap Van - Cau Gie s okruhem č. 3, schválený Hanojským lidovým výborem 30. května 2022, je jedním z klíčových infrastrukturních projektů na jihu hlavního města. Trasa má celkovou délku 3,4 km, začíná v obci Tu Hiep (okres Thanh Tri) a končí v okrese Yen So (okres Hoang Mai).

Mapa trasy (červená).

Vzhledem k přímému propojení dvou klíčových dopravních os se očekává, že projekt sníží tlak na stávající trasy a zároveň otevře prostor pro městský a socioekonomický rozvoj oblasti.

Projekt je považován za velmi významný pro dokončení propojení dopravní infrastruktury v jižní části hlavního města, zejména přímého propojení s okruhem č. 3, který je současnou hlavní dopravní osou.

Rozsah investice a hlavní položky

Projekt je investován Radou pro správu investičních projektů v oblasti dopravy v Hanoji s celkovým kapitálem až 3 241 miliard VND. Z toho stavební náklady činí 1 929 miliard VND a náklady na vyklízení staveniště 936 miliard VND.

Pro realizaci projektu je nutné obnovit celkovou plochu 316 224 m², včetně 8 709,2 m² obytné půdy, 212 613,9 m² zemědělské půdy a 94 901 m² veřejné půdy, což odpovídá 2 233 kompenzačním, podpůrným a přesídleneckým plánům.

Celková plocha, která má být pro realizaci projektu rekultivována, je 316 224 m², což odpovídá 2 233 variantám, z čehož obytné pozemky činí 8 709,2 m², zemědělské pozemky 212 613,9 m² a veřejné pozemky 94 901 m².

Stav postupu a problémy s vyklízením staveniště

Přestože výstavba začala v červenci 2023 s plánovaným dokončením do konce roku 2025 (760denní harmonogram), projekt v současné době výrazně zpožďuje harmonogram. Podle zástupce projektové řídicí rady dosáhl objem výstavby pouze přibližně 20 %.

V současné době objem výstavby dosáhl pouze asi 20 %, protože staveniště bylo předáno „chaotickým způsobem“, což způsobuje dodavatelům potíže s organizací výstavby.

Hlavním důvodem byla zjištěna velmi pomalá doba vyklízení staveniště. Z celkem 2 414 plánů bylo odškodnění poskytnuto pouze 881 případům. Skutečnost, že staveniště bylo předáno nesynchronizovaně, „nedbale“, způsobila dodavatelům mnoho obtíží při organizaci kontinuální výstavby.

Podle Rady pro řízení investičních projektů dopravní výstavby města Hanoje jsou práce na kompenzaci, podpůrných a přesídlení v rámci projektu dosud velmi pomalé.

Konkrétně v okrese Hoang Mai, ačkoli byla vydána rozhodnutí o rekultivaci pozemků v 1 331/1 389 případech, je míra plateb a předání pozemků stále nízká. Podobně v okrese Thanh Tri se schvalování a platby stále potýkají s mnoha překážkami, zejména u pozemků pro bydlení a kanceláře.

Z celkového počtu 2 414 plánů byla vyplacena kompenzace pouze v 881 případech. Fotografie ukazuje křižovatku s okruhem č. 3, kde byly odstraněny veškeré stroje.

Tato situace zanechala mnoho důležitých úseků trasy téměř nepojízdných, například úsek přes Velkou lagunu nebo křižovatku s dálnicí Phap Van - Cau Gie, kde bylo vybudováno jen několik pilířů. V některých oblastech, například na křižovatce s okruhem č. 3, se dokonce stáhla technika.

Projekt byl zahájen v červenci 2023 s harmonogramem prací 760 dní a jeho dokončení je naplánováno na konec roku 2025. Na fotografii: Na křižovatce s dálnicí Phap Van - Cau Gie byla právě dokončena výstavba několika mostních pilířů.

Vzhledem k současným obtížím je dokončení projektu do konce roku 2025 velkou výzvou, která vyžaduje razantní zásah úřadů k odstranění „úzkého hrdla“ týkajícího se vyklízení pozemků.

Zdroj: https://baolamdong.vn/du-an-3200-ty-noi-cao-toc-phap-van-va-va-vanh-dai-3-cham-tien-do-400678.html