Výstavba druhé ranveje na letišti Long Thanh za 7 měsíců

Výstavba druhé ranveje letiště Long Thanh, fáze 1, v noci. Foto: P.Tung

Půl roku pokroku

Koncem března 2025 schválil premiér úpravu 1. fáze projektu letiště Long Thanh. Zejména schválil úpravu a doplnění výstavby další ranveje v 1. fázi projektu.

Dříve, v polovině roku 2024, zaslala společnost Vietnam Airports Corporation (ACV), investor projektu komponenty 3, nezbytných prací na letišti, ministerstvu dopravy (nyní ministerstvu stavebnictví ) zprávu s návrhem výstavby druhé ranveje v rámci 1. fáze projektu letiště Long Thanh.

Tento návrh byl předložen na základě výpočtů ACV týkajících se potřeb vzletů a přistání pro terminál T1 s kapacitou 25 milionů cestujících a 1,2 milionu tun nákladu ročně. ACV se navíc domnívá, že pro letiště s velkou kapacitou jsou nezbytné dvě záložní ranveje pro případ, že by s jednou z nich nastaly problémy.

Druhá ranvej letiště Long Thanh je dlouhá 4 km a široká 75 m. Již dříve, na konci dubna 2025, byla dokončena výstavba a technické zprovoznění první ranveje (dráha číslo 1) fáze 1 letiště Long Thanh, o 3 měsíce dříve, než bylo plánováno, než bylo podepsáno.

Podle pana Nguyen Tien Vieta, zástupce generálního ředitele ACV: Na konci května 2025 zahájila ACV a konsorcium dodavatelů výstavbu druhé ranveje pro 1. fázi letiště Long Thanh. Podle podepsané smlouvy bude druhá ranvej 1. fáze letiště Long Thanh dokončena v červnu 2026.

V oznámení o závěrech schůze premiéra Phama Minha Chinha k prověření postupu projektu letiště Long Thanh po inspekci samotné výstavby začátkem srpna 2025, které vydal Úřad vlády , však předseda vlády požádal, aby do 19. prosince 2025 byly dokončeny všechny nabídkové dokumenty a položky projektu, včetně druhé ranveje letiště Long Thanh. Doba výstavby druhé ranveje letiště Long Thanh, fáze 1, se tak zkrátila o 6 měsíců oproti podepsané smlouvě.

"Pracuj ve dne v noci"

Vzhledem ke zkrácené době výstavby, ihned po slavnostním zahájení výstavby, investor nařídil dodavateli druhé ranveje letiště Long Thanh, fáze 1, aby mobilizoval maximální lidské zdroje, stroje a vybavení k urychlení výstavby; zároveň zachoval výstavbu na „3 směny, 4 týmy“ tak, aby byl splněn postup dokončení požadovaný premiérem.

Dělníci staví druhou ranvej letiště Long Thanh, fáze 1. Foto: P.Tung

Podle výkonné rady konsorcia pro druhý balíček ranvejí, fáze 1 letiště Long Thanh: Dodavatelé se v poslední době zaměřují na lidské zdroje a vybavení, ve dne v noci zrychlují výstavbu a snaží se v podstatě dokončit hlavní prvky druhé ranveje do konce roku 2025, čímž se doba zkrátí přibližně o půl roku oproti podepsané smlouvě.

Pan Le Huy Tien, ředitel správní rady společného podniku pro druhý balíček ranvejí, uvedl: „Jednotky v současné době mobilizovaly více než 900 lidských zdrojů a vozidel a nasadily 40 stavebních týmů. Na staveništi se dodavatel zaměřuje na výkopové práce, pokládku vozovky a cementobeton.“

Podle pana Tiena musí dodavatelé v procesu výstavby druhé ranveje vykopat a nasypat více než 2,7 milionu m3 zeminy a použít k tomu asi 500 tisíc m3 materiálu (písek, kámen). V současné době dodavatel, aby urychlil postup prací a byl v procesu výstavby proaktivní, shromáždil na staveništi více než 100 tisíc m3 materiálu, mobilizoval velké množství lidských zdrojů a strojů a pracoval ve „3 směnách a 4 týmech“. „Vzhledem k zvláštnímu významu projektu letiště Long Thanh a k zajištění synchronizace provozu jednotlivých položek navrhly příslušné jednotky mnoho řešení a na staveništi zmobilizují dalších 500 lidských zdrojů a strojů s cílem v podstatě dokončit výstavbu druhé ranveje do konce letošního roku,“ uvedl pan Le Huy Tien.

Pham Tung

Zdroj: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/xay-duong-bang-thu-2-tai-san-bay-long-thanhtrong-7-thang-a8651d1/