Zelená auta jsou ve Vietnamu stále rozšířenější

Zelená auta se objevují ve většině segmentů

Díky řadě čistě elektrických a hybridních modelů automobilů uvedených na trh v roce 2023 pokryly ekologické vozy na vietnamském trhu mnoho segmentů a cenových relací, včetně populárních i luxusních.

V první řadě musíme zmínit vznik zcela nového segmentu – minielektrických vozů, přičemž Wuling Hongguang Mini EV byl prvním názvem představeným v polovině roku. Nedlouho poté VinFast oznámil informace a první snímky VF 3, než tento model vystavil na výstavě konané začátkem července.

Dva modely mini elektromobilů Wuling Hongguang Mini EV (vlevo) a VinFast VF 3 (vpravo).

V dubnu 2023 se zákazníkům začne dodávat čistě elektrické SUV třídy A VinFast VF 5 Plus. V segmentu SUV kategorie B přijímá zálohy od 20. října také VinFast VF 6.

Zároveň podle některých zdrojů bude model VinFast VF 7 C-SUV pravděpodobně představen koncem listopadu, přijímání záloh začne od začátku prosince a první várka vozů bude dodána před lunárním Novým rokem 2024, pokud bude výroba probíhat podle plánu.

Společnost Hyundai také oficiálně vstoupila na trh čistě elektrických vozidel ve Vietnamu s prvním široce prodávaným modelem automobilu, modelem Ioniq 5, který patří do skupiny středně velkých SUV a vyrábí se v tuzemsku.

Hyundai Ioniq 5 se vyrábí ve Vietnamu.

V segmentu velkých SUV byly první vozy VinFast VF 9 dodány zákazníkům 27. března a existují plány na jejich mezinárodní export.

Mezitím v segmentu luxusních vozů značky na vietnamském trhu představily také mnoho modelů čistě elektrických vozů.

Po uvedení velkého sedanu BMW i7 v dubnu pokračovalo BMW koncem července v představení čistě elektrického SUV BMW iX3 a sportovního vozu BMW i4.

BMW XM stojí ve Vietnamu 10,99 miliardy VND.

Po modelu EQS uvedl Mercedes-Benz na zářijové výstavě tři čistě elektrické modely SUV, a to EQB 250, EQE 500 4Matic a EQS 500 4Matic.

Zároveň bude mít skupina hybridních a plug-in hybridních vozů v roce 2023 také mnoho nových zástupců, včetně Toyoty Yaris Cross (segment SUV třídy B); Havalu H6, Hondy CR-V 2024 (SUV třídy C); Hyundai SantaFe Hybrid (SUV třídy D); Toyoty Innova Cross (MPV) a BMW XM - nejdražšího modelu BMW ve Vietnamu.

Ekologičtější veřejná doprava

Nejen osobní automobily, ale i mnoho vozidel veřejné dopravy ve Vietnamu začalo být elektrifikováno nebo přešlo na používání ekologických paliv, jako je stlačený zemní plyn (CNG).

Podle údajů zveřejněných na workshopu „Podpora přechodu na elektrická vozidla“, který nedávno uspořádaly noviny Giao Thong, provozuje v současné době společnost VinBus elektrické autobusy s 239 vozidly v Hanoji na 9 linkách (bez započítání vnitrostátních linek) a 167 vozidlech; v Ho Či Minově Městě s jednou linkou a 21 vozidly; a na ostrově Phu Quoc (Kien Giang) se třemi linkami a 51 vozidly.

V současné době však elektrické autobusy tvoří pouze asi 2,8 % z celkového počtu autobusů v zemi a odhaduje se, že mají velký prostor pro rozvoj.

Elektrický autobus VinBus.

Mezitím jsou autobusy na CNG provozovány ve třech provinciích a městech po celé zemi s celkem 702 vozidly, z toho 139 v Hanoji, 496 v Ho Či Minově Městě a 67 v Binh Duongu. Autobusy na CNG tvoří přibližně 8 % celkového počtu autobusů v zemi a téměř 75 % ekologického autobusového vozového parku (včetně autobusů na CNG a elektrických autobusů).

K červenci 2023 bylo v 16 lokalitách zaregistrovány podniky provozující elektrické taxi, včetně Lam Dong, Hanoi, Ho Či Minovo město, Thua Thien Hue, Khanh Hoa, Da Nang, Binh Dinh, Ninh Thuan, Quang Nam, Quang Ninh, Kien Giang, Thai Phuc Nguyen, Bảng Nguyen, Bảnh Vinh Vinh.

V Hai Phongu probíhá pilotní testování modelu veřejného kola. Foto: Chi Vu.

Existuje také forma veřejné osobní dopravy městskou železnicí. V Hanoji byla oficiálně uvedena do provozu linka 2A (Cat Linh - Ha Dong) a linka 3 (Nhon - vlakové nádraží Hanoi) je ve výstavbě, přičemž celkový pokrok v současné době dosahuje 75 %.

V Ho Či Minově Městě se očekává, že linka metra 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) bude dokončena v roce 2023 a do komerčního provozu bude uvedena od července 2024, zatímco linka metra 2 (Ben Thanh - Tham Luong) by měla být uvedena do provozu od roku 2030.

Zároveň je model veřejných kol pilotně testován v mnoha lokalitách, jako je Ho Či Minovo Město (500 kol), Vung Tau (100 kol), Quy Nhon, Da Nang (300 kol), Hai Phong (500 kol) a naposledy Hanoj.

Zdroj: https://xe.baogiaothong.vn/xe-xanh-ngay-cang-phu-rong-tai-viet-nam-192231117143347206.htm