Vývoz tuňáka je venku obtížný, uvnitř uvízli

Očekává se, že vývoz tuňáka v první polovině roku 2024 dosáhne téměř půl miliardy USD

Podle Vietnamské asociace vývozců a producentů mořských plodů dosáhl vývoz tuňáka do konce května 2024 téměř 386 milionů USD, což představuje nárůst o 22 % oproti stejnému období roku 2023. Z toho vývoz konzervovaného tuňáka vzrostl o 44 %, tuňáka v sáčcích o 24 %, mraženého filetovaného tuňáka o 7 % a mraženého celého tuňáka se ve stejném období roku 2023 téměř ztrojnásobil. Očekává se, že v první polovině letošního roku dosáhne vývoz tuňáka odhadovaných 457 milionů USD.

Do konce května 2024 dosáhl vývoz tuňáka téměř 388 milionů USD, což představuje nárůst o 22 % oproti stejnému období roku 2023.

Vývoz tuňáka na většinu trhů se ve srovnání se stejným obdobím roku 2023 zvýšil. Z toho dva největší trhy, USA a EU, představovaly 37 %, respektive 22 % vietnamského vývozu tuňáka a zaznamenaly růst o 30 %, respektive 37 % ve srovnání se stejným obdobím roku 2023. Nejvíce se zvýšil vývoz tuňáka do Izraele (+64 %), do Ruska se zvýšil o 58 % a do Jižní Koreje o 66 %.

Ve struktuře hodnoty vývozu tuňáka v posledních letech více než 50 % hodnoty pochází z dovážených surovin, protože domácí těžba nemůže uspokojit poptávku po zpracování pro vývoz a je nestabilní.

Podle paní Cao Thi Kim Lan - ředitelky společnosti Binh Dinh Seafood Joint Stock Company (BIDIFISCO) se však toto odvětví v současné době potýká s obtížemi. Konkrétně pokud jde o suroviny z domácí těžby, mnoho podniků v odvětví tuňáků uvedlo, že je opravdu obtížné získat certifikaci surovin (S/C). Přestože podniky zvýšily spolupráci s kontakty a pečlivě prověřovaly, po dokončení nákupu surovin jsou stále extrémně nervózní.

Existuje mnoho důvodů, proč podniky nakupující suroviny nedostávají schvalovací povolení (S/C) kvůli problémům v předchozích fázích, které je pro podniky obtížné jasně pochopit, jako je problém s potvrzováním podmínek bezpečnosti potravin rybářských plavidel nebo problém rybářských plavidel provozujících činnosti v nelegálních vodách... I když tato rybářská plavidla stále mohou normálně plout na moře, jsou kontrolována a mohou normálně kotvit.

Nebo se v posledních 2–3 měsících vyskytla situace, kdy mnoho rybářských lodí, na kterých byly instalovány monitorovací systémy sítě VNPT, neustále selhávalo, což způsobovalo, že rybářské lodě ztrácely připojení k monitorování svých plaveb na 6 hodin nebo déle, některé lodě až na 2–3 dny – což přímo ovlivňovalo proces administrativní dokumentace pro podniky.

Mnoho nedostatků vyhlášky 37

Dalším problémem, který zmínila paní Cao Thi Kim Lan, je vyhláška č. 37/2024, která byla nedávno vydána a vstoupila v platnost minulý měsíc. Podniky jsou však extrémně znepokojeny, když vidí, že některá nařízení ve vyhlášce č. 37 jsou stále nevhodná, neproveditelná a budou mít negativní dopad na běžnou produkci a vývoz tuňákového průmyslu.

To znamená, že regulace minimální povolené velikosti tuňáka skipjacku pro lov 500 mm (půl metru) je zcela v rozporu s realitou. Velikost 500 mm a více představuje v současnosti průměrně pouze 5–7 % lovených úlovků tuňáka skipjacku, současný běžný mezinárodní obchodní standard je mnohem menší a zejména žádná země dosud neviděla předpisy zakazující lov tuňáka skipjacku menšího než 500 mm. Komise pro rybolov v západním a středním Pacifiku (WCPFC) neobdržela žádné zprávy ani oznámení o nadměrném lovu tuňáka skipjacku ani žádné předpisy o lovu podle velikosti.

Toto nařízení donutí rybáře měnit své sítě tak, aby odpovídaly velikosti ok, organizace spravující rybářské přístavy doplnit kritérium „rybolovného vybavení“ do kontroly povolení k odjezdu a příjezdu a podniky nebudou mít zdroj tuňáka pruhovaného, ​​který by mohl nakupovat pro exportní produkci.

Dalším problémem je nařízení, že „dovážené produkty z vodních organismů s produkty z vodních organismů získaných v tuzemsku nesmí být smíchány ve stejné vývozní zásilce“.

Za prvé, podniky v příslušných právních dokumentech (od zákona o rybolovu až po vyhlášku 37) nevidí definici „míchání... ve stejné exportní šarži“, takže podniky v odvětví tuňáků jsou v tomto bodě velmi zmatené a bezradné.

„Nejsme si zcela jisti účelem řízení. Pokud se jedná o řešení porušování předpisů proti nezákonnému, nehlášenému a neregulovanému rybolovu ( nezákonnému, nehlášenému a neregulovanému rybolovu ) (nezaměňovat ani směšovat produkty nezákonného, ​​nehlášeného a neregulovaného rybolovu), bude to velmi obtížné, až podniky budou kontrolovat původ a záznamy o každém druhu suroviny, která neporušuje pravidla nezákonného, ​​nehlášeného a neregulovaného rybolovu,“ uvedla paní Cao Thi Kim Lan.

Ve skutečnosti je v mezinárodním obchodu s dovozem a vývozem kombinování kontejnerů (různých nákladních boxů) nebo míchání různých typů produktů do jednoho konkrétního produktu zcela běžné, pokud má podnik vždy záznamy a dobrou kontrolu nad každým různým typem produktu.

Paní Cao Thi Kim Lan uvedla, že v kontextu stále náročnějších požadavků dovozních trhů Vietnam nedávno vydal řadu nových předpisů týkajících se správy dovážených surovin. Jedná se zejména o rozhodnutí Ministerstva zemědělství a rozvoje venkova č. 5523 ze dne 21. prosince 2023 a vládní nařízení č. 37/2024, které zahrnují řadu nových předpisů a požadavků týkajících se dovozu surovin ke zpracování a vývozu na trh EU a dovozu surovin v kontejnerech.

Podniky chápou, že tyto předpisy mají splňovat požadavky státní správy i požadavky trhu, a podniky je velmi podporují a dodržují je. Nové předpisy však měly také významný dopad na dodavatele a vyvolávaly obavy z obtíží s jejich plněním, když se objeví další požadavky, pokud jde o související dokumenty, jako například: požadavky na obsah certifikace v H/C, požadavky na dokumenty C/C, licence k těžbě, dobu prohlášení před příjezdem lodi do přístavu atd. Některé země a někteří dodavatelé tyto nové požadavky odmítli, což znamená, že ztratíme náš zdroj dodávek.

Firmy očekávají, že úřady budou flexibilní při zavádění nových požadavků, a to jak s cílem uspokojit poptávku trhu, tak i zabránit dalším obtížím pro dodavatele, a omezit a zabránit tomu, aby se dodavatelský řetězec surovin „dostal“ do Vietnamu a poté se přesunul zpět do Thajska, čímž se vrátí do období před 10 lety.

Podle odborníků se Vietnam před 10 lety umístil na pouze 8. místě na mapě zemí vyvážejících tuňáka světa, ale do roku 2023 se Vietnam stal 5. největší zemí vyvážející tuňáka z hlediska obratu, po Thajsku, Ekvádoru, Španělsku a Číně.

A pozoruhodným milníkem je rekordní hodnota vývozu tuňáků ve výši 1 miliardy USD v roce 2022, což ukazuje rozvojový potenciál vietnamského průmyslu zpracování a vývozu tuňáků. Máme high-tech, zkušené a kvalifikované továrny na zpracování tuňáků – produkty s prestiží na stovkách trhů.

Potenciál a prostor pro vietnamský tuňákový průmysl je mnohem větší, pokud se budeme snažit překonat vnitřní problémy a řešit potíže s pozorností a podporou státních orgánů. Exportní podniky očekávají, že do roku 2024 bude mít vietnamský tuňák možnost vrátit se k hranici 1 miliardy USD, pokud se vyřeší nedostatky v oblasti surovin.

Zdroj: https://congthuong.vn/xuat-khau-ca-ngu-kho-ngoai-vuong-trong-326128.html