Noční závodění o dokončení 500 mostů, propustků a tunelů na dálnici Quang Ngai

Pracuji celou noc na projektu mostu za sto miliard

V posledních dnech zmobilizoval dodavatel Deo Ca stovky pracovníků a strojů, aby se zaměřil na výstavbu mostu Song Ve, a využil tak slunečného počasí.

Dělníci pracovali celou noc na nalití povrchu mostu Song Ve v rámci závodu o dokončení projektu v roce 2024.

Na 610 metrů dlouhém mostě přes řeku Ve, který spojuje obce Hanh Phuoc a Hanh Thinh (okres Nghia Hanh, Quang Ngai ), je neustále slyšet dunění stavebních strojů a zařízení.

Po dokončení ocelové konstrukce mostovky v poslední době dodavatel Deo Ca zvyšuje počet zaměstnanců, aby urychlil výstavbu mostovky.

Pod horkým letním sluncem dělníci na staveništi stále pilně pracují s cílem co nejdříve dokončit mostovku, aby se mohli soustředit na stavbu zábradlí a asfaltu.

Pan Nguyen Dinh Lan, dělník na staveništi, uvedl, že i přes horké počasí byli všichni povzbuzeni k jeho překonání a soustředění se na dokončení projektu.

„Rozdělili jsme se do týmů, které se střídaly v práci. Všichni se báli slunce a obtíží, takže kdy bude most hotový a silnice vyklizená? Pracuji nejen proto, abych uživil svou rodinu, ale také proto, abych byl zodpovědný za svou práci a za tento klíčový národní projekt,“ svěřil se Lan.

Nejenže stavební práce probíhaly přes den, ale když padla noc, noční směny se vrátily do práce. Betonárny stále přijížděly, sypaly se dávky betonu a zedníci se pustili do nivelace a hutnění.

Práce na lití betonu pro povrch mostu přes řeku Ve jsou naléhavě rozehrány.

Noční ticho prorušoval zvuk hutnicích strojů, betonových pump a veselý smích mostních dělníků. Přestože byli všichni zpoceni a oblečení měli promočené, dělníci spěchali do práce, kamkoli jel vůz s betonovým čerpadlem.

Z dálky vypadají elektrická světla na mostě jako mihotavé plameny, ale na staveništi mostu přes řeku Ve desítky dělníků stále pilně pracují s duchem „překonávání slunce a deště“ na závěrečný den.

Je známo, že most Song Ve má investiční kapitál ve výši 177 miliard VND a je největším mostním objektem na dálnici Quang Ngai - Hoai Nhon. Projekt mostu má 14 pilířů a 2 opěry. Z toho je 15 hlavních polí. Pro jeho výstavbu musí dodavatel odlévat 105 nosníků Super T, které všechny odlévá na betonárně přímo u paty mostu.

Podle vedoucího správní rady staveniště bylo doposud dokončeno 11/15 mostovek mostu přes řeku Ve a využívá příznivého počasí k dokončení všech hlavních částí projektu před obdobím dešťů, aby se vyčistila obslužná komunikace a odstranily následky povodní, až přijde období dešťů.

Most Song Ve v podstatě dokončil 11/15 rozpětí nosníků mostovky a dodavatel Deo Ca se snaží jej dokončit v září 2024.

„Závodíme s časem, abychom dokončili mostovku, zábradlí a asfaltobetonovou dlažbu a projekt dokončili co nejdříve, abychom zajistili investiční plán a technické dopravní otevření projektu do konce roku,“ uvedl předseda výkonné rady.

Zaměření na dokončení téměř 500 projektů mostů, propustků a podjezdů

Dálnice Quang Ngai – Hoai Nhon je dlouhá 88 km a prochází dvěma provinciemi Quang Ngai a Binh Dinh. Celková investice přesahuje 20 bilionů VND. Jedná se o největší projekt mezi 12 severojižními dálnicemi na východě, jejichž výstavba začala začátkem roku 2023.

Protože trasa prochází mnoha rovinatými oblastmi, kříží se s obytnými komunikacemi, řekami, potoky a horami, zahrnuje proces návrhu výstavbu stovek souvisejících infrastrukturních děl, jako jsou mosty, propustky a obytné tunely.

Nejen to, během realizace projektu bylo podél trasy vytvořeno mnoho podchodů a byly přidány nové horizontální odvodňovací propustky, které mají zabránit záplavám.

Ihned po předání místa křižovatky provinční silnice 623B zahájili dodavatelé současně výstavbu pilířů nadjezdu na křižovatce na začátku trasy.

Zástupce projektové řídicí rady č. 2 uvedl, že celý systém má 77 mostů všeho druhu, z nichž většina jsou mosty přes řeky, potoky a křižovatky. Dosud dodavatelé zahájili výstavbu 77/77 mostů. Z nich 23 mostů již má instalované nosníky.

„Žádáme dodavatele, aby mobilizoval maximální lidské zdroje a soustředil se na výstavbu projektu. Kromě dokončení násypového systému K95 bude do konce roku dokončeno 63/77 mostů. Jedná se o důležité položky projektu a je třeba je urychlit, aby byl zajištěn plán kapitálových výdajů na rok 2024,“ uvedl vedoucí projektové řídicí rady č. 2.

Kromě mostního systému podél trasy zahrnuje projekt rychlostní silnice Quang Ngai - Hoai Nhon také výstavbu 81 podjezdů a 397 propustků různých typů.

Záznamy podél trasy ukazují, že výstavba systémů technické infrastruktury souvisejících s projektem probíhá synchronně s pracemi na zasypávání vozovky. Zhotovitel dokončil hrubou stavbu většiny podjezdů a je ve fázi dokončení dvou opěr a mostovky před nalitím zhutněné zeminy.

V balíčku XL1 zástupce dodavatele Dacinco uvedl, že výstavba odvodňovacích propustků a podchodů pro osoby je velmi důležitá. Protože pro dokončení 100 % vozovky je nutné nejprve dokončit tyto položky. Proto jednotka naléhavě dokončuje tento systém co nejdříve, aby byla zajištěna výstavba vozovky.

Podle vedoucího skupiny Deo Ca, aby byl zajištěn postup projektu, jednotka kromě převodu a snížení pracovní zátěže dodavatelů se slabými financemi a personálem také zmobilizovala 7 nových stavenišť, čímž se celkový počet stavenišť zvýšil na přibližně 50, a zařídila 1 600 lokomotiv a zařízení všeho druhu a přibližně 3 900 pracovníků na celém staveništi.

Na trase je poměrně dost kanalizace a podchodů, takže se dodavatelé soustředí na stavební práce.

Kromě toho dodavatelé zmobilizovali podél trasy 13 cementobetonových míchacích stanic pro stavbu výztužné vrstvy cementu. Podél trasy byly instalovány asfaltobetonové stanice. Očekává se, že do konce roku bude pro stavbu projektu k dispozici 6 asfaltobetonových stanic.

„Celkový objem výstavby projektu v současné době činí přibližně 5 200 miliard VND, jen v roce 2024 bude na projekt vyčleněno více než 4 000 miliard VND a bylo vyplaceno téměř 2 000 miliard VND. Jednotka usiluje o to, aby do konce roku vyplatila 100 % kapitálu vyčleněného na rok 2024, a dosáhla tak milníku vyplacení celkového kapitálu projektu ve výši 8 200/13 500 miliard VND,“ uvedl zástupce dodavatele Deo Ca.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/xuyen-dem-dua-tien-do-500-cau-cong-ham-chui-tren-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-192240812151634104.htm