Průsmyk Khanh Le: Mnoho věcí bylo opraveno

Na konci roku 2024 došlo v důsledku dlouhotrvajících silných dešťů k vážnému sesuvu půdy na státní dálnici 27C vedoucí přes průsmyk Khanh Le. V té době došlo k až 10 sesuvům půdy, při nichž se na povrch vozovky dostalo více než 100 000 m3 ^bahna a zeminy, což poškodilo mnoho dopravních zařízení, svodidel, záchranných cest atd. Vzhledem k tomu, že se jedná o životně důležitou trasu spojující Nha Trang a Da Lat, příslušné jednotky mobilizovaly stovky pracovníků a strojů, aby pracovali ve dne v noci, aby se silnice brzy otevřela. Vážný sesuv půdy však zanechal mnoho následků na dopravní infrastruktuře v oblasti průsmyku Khanh Le. Proto v roce 2025 Správa silnic III (Vietnamská silniční správa) nařídila dodavateli údržby, aby provedl průzkum, vyhodnocení a opravu mnoha sesuvů půdy a modernizoval některé části silnice.

Průsmyk Khanh Le byl urychleně opraven a sesuvy půdy byly překonány, což zajišťuje bezpečný provoz během období dešťů.

Pan Le Thuan Doan, ředitel akciové společnosti Khanh Hoa Road Management and Construction, uvedl, že pro zajištění bezpečnosti provozu na průsmyku Khanh Le Pass byla společnost pověřena Zónou správy silnic III realizací projektu havarijní opravy s cílem zlepšit bezpečnost provozu na státní dálnici 27C (úsek průsmyku Khanh Le Pass). Společnost mobilizovala stroje a lidské zdroje k odklízení kamenů a zeminy, instalaci svodidel, obnově svahového systému, odvodňovacích příkopů a kontrole míst s rizikem dalších sesuvů půdy. Stavební jednotka opravila a vyměnila 115 úseků svodidel o celkové délce téměř 6,2 km; vyměnila mnoho dvoupatrových úseků svodidel o celkové délce 3,8 km, téměř 50 m svodidel z pneumatik u mostu Gop Dai. Dodavatel také vybudoval novou evakuační trasu v km 40+300; zrekonstruoval a rozšířil oblouk a opravil a vyměnil téměř 200 m poškozeného odvodňovacího příkopu v km 56+500; Zesílení a obnova obrubníku od okraje vozovky k patě svodidel o celkové ploše přes ^{8 900 m2} ... Staveniště jsou roztroušena po délce přibližně 30 km. Společnost konkrétně dokončila také výstavbu nové stanice technické kontroly vozidel na km 49+500. Celkové náklady na realizaci činí přibližně 26 miliard VND.

Kvůli neustálému deštivému počasí od začátku roku musel dodavatel údržby pracovat přesčas i za slunečných dnů. Během stavebních prací musel dodavatel při narážení na podzemní horniny zvýšit počet lidských zdrojů, stavební techniky a použít technická řešení, jako je vrtání, lámání hornin atd. Projekt se navíc zastavil s vyklízením staveniště na některých místech procházejících lidovými poli, zejména na místě u záchranné cesty, a musel čekat na schválení realizace Provinční lidovou radou. Aby se vyrovnal pokrok projektu, dodavatel zvýšil počet strojů a lidských zdrojů, aby urychlil realizaci.

Podle pana Le Thuan Doana má průsmyk Khanh Le strmý hornatý terén, slabou půdu a dlouhodobé silné deště, které mohou snadno způsobit sesuvy půdy. Na trase se nachází více než 20 míst s potenciálním rizikem sesuvů půdy, z nichž 6 je klasifikováno jako vysoce nebezpečné. Správa silnic v oblasti III prověřila a komplexně posoudila místa s vysokým rizikem sesuvů půdy, vypracovala dlouhodobé preventivní plány a zkombinovala technická řešení. Cílem je zajistit udržitelnou a plynulou bezpečnost provozu, která nejlépe slouží cestovním potřebám a socioekonomickému rozvoji lidí. Během realizace se společnost zaměřila na posílení slabých míst, opravy a výměnu svodidel a nové odvodňovací systémy, aby byla zajištěna bezpečnost osob a vozidel během letošního období dešťů a bouří.

Národní dálnice 27C spojující Nha Trang a Da Lat byla zahájena v roce 2004, přičemž průsmyk Khanh Le byl vybudován za obtížných a náročných podmínek. Do roku 2007 byla silnice dokončena s celkovou délkou přibližně 130 km, což je zkrácení téměř o 90 km ve srovnání se starou silnicí procházející průsmykem Ngoan Muc (obec Lam Son). Průsmyk Khanh Le je dlouhý více než 30 km s mnoha klikatými zatáčkami; vrchol průsmyku se nachází až 1 700 m nad mořem. Od svého otevření průsmyk Khanh Le často trpí sesuvy půdy, které způsobují dopravní zácpy a potenciální nebezpečí.

VAN KY

Zdroj: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202511/duong-deo-khanh-le-da-sua-chua-nhieu-hang-muc-1575304/