Der er ingen vej tilbage, vi må finde løsninger på problemet.

Den del af Co Co-floden, der løber gennem Dien Duong-distriktet (Dien Ban-distriktet), oplever trafikpropper mange steder, mens Nghia Tu-broprojektet mangler det nødvendige land til at begynde anlæg af tilkørselsvejene i begge ender. Foto: QT

Begge opmudringsprojekter er ufærdige.

Af forskellige årsager har de fleste aktiviteter relateret til opmudring af Co Co-floden været ufærdige i over et år. Dette projekt er opdelt i to hovedafsnit: fra Km0 - Km14 (fra Hoi An til Nghia Tu-broen, Dien Duong-distriktet, Dien Ban-distriktet) og fra Km14 - Km19+456 (fra Nghia Tu-broen til grænsen til Da Nang City).

Opmudring af flodstrækningen fra Km0 til Km14 er gået i stå på grund af problemer med rydning af land; opbevaringsområderne til opmudret materiale er fulde, men kan ikke bruges…

Til dato er kun omkring 778.000 kubikmeter af vandvejsstrækningen blevet opmudret (ca. 55 % af det samlede volumen). Nghia Tu-broens tilkørselsvejprojekt mangler stadig genbosættelsesarealer, hvilket gør det umuligt at udvikle en kompensationsplan for rydning af jord.

Hr. Nguyen Thanh Tam, direktør for det provinsielle projektstyringsudvalg for investering og anlæg af transportarbejder, foreslog, at relevante myndigheder for at fremskynde opmudringen af ​​denne strækning skal gøre en indsats for at fremskynde kompensations- og rydningsprocessen og overdrage byggepladsen i andet og tredje kvartal af 2024.

"

Hvis man ser bort fra spørgsmålet om at standse projektet, er forsinkelsen i dets fremskridt allerede spild. Hver dag med forsinkelse betyder en dag med spildte penge på rentebetalinger og behovet for at genvinde flodlejet i de opmudrede sektioner. Provinsens folkekomité skal proaktivt adressere anmodninger og hindringer fra lokaliteter, afdelinger og enheder og afsætte ressourcer til at sikre projektets fremskridt. Om nødvendigt bør provinsens folkekomité foretage en inspektion af rydningsarbejdet for dette projekt helt ned på kommuneniveau for at identificere flaskehalse og løse dem hurtigt.

Du vil måske også synes om

Den besværlige proces med at rense Co Co-floden.

Provinspartisekretær Luong Nguyen Minh Triet

Derudover er det nødvendigt at fremskynde genbosættelsen af ​​husstande, der er berørt af Nghia Tu-broprojektet, inden den 30. oktober 2024, så byggeriet kan bygge tilkørselsvejene i begge ender af broen.

HA/W3-2-opmudringskontrakten for Co Co-floden (fra Km14 til Km19+456) er teknisk set blevet stoppet på trods af to forlængelser af tidsplanen. Uden opmudring af denne strækning vil hele ruten ikke være åben for trafik, selvom strækningen fra Km0 til Km14 er færdig.

Det provinsielle projektstyringsudvalg for investering og anlæg af transportarbejder har foreslået det provinsielle folkeudvalg at tilføje dette projekt til listen over arbejder, der skal udføres ved hjælp af lokale budgetmidler for perioden 2026-2030, og at give Dien Ban Towns folkeudvalg til opgave at implementere det og maksimere dets udnyttelseseffektivitet. Ifølge beregninger fra det provinsielle projektstyringsudvalg for investering og anlæg af transportarbejder er den samlede anslåede investering for at færdiggøre denne del af vejen cirka 168 milliarder VND.

Det skal fortsættes.

Til dato har den samlede investering i projekter og artikler relateret til Co Co-floden nået cirka 1.100 milliarder VND.

Ifølge Le Van Dung, stående vicesekretær for den provinsielle partikomité og leder af den provinsielle nationalforsamlingsdelegation , skal opmudringen af ​​Co Co-floden fortsættes for enhver pris, fordi de investerede ressourcer har været enorme, og at opgivelse af projektet ville være et stort spild og forårsage betydelig skade.

Provinspartiets sekretær, Luong Nguyen Minh Triet, inspicerede stedet og lyttede til en rapport fra investorens repræsentant om byggeriets fremskridt og hindringer og vanskeligheder ved opmudringsprojektet på Co Co-floden. Foto: QT

Det er især nødvendigt at fokusere på og vedholdende håndtere vanskelighederne i forbindelse med rydningsarbejde. Vi kan ikke give op bare fordi det er vanskeligt; fordi nogle sager er endnu vanskeligere og har eksisteret i mange år i andre nøgleprojekter i provinsen, men er blevet løst for nylig.

Du vil måske også synes om

Hue oplever kraftig nedbør på næsten 1.000 mm, med varsler om pludselige oversvømmelser og jordskred i mange områder.I Hue er nedbøren målt i løbet af de sidste 24 timer nået op på næsten 1.000 mm, hvilket langt overstiger prognoserne og forårsager hurtige oversvømmelser i floder. Området med kraftig nedbør fortsætter med at udvide sig til de sydlige centrale og sydlige regioner.

Det kan konkluderes, at opmudringsprojektet for Co Co-floden har misset sin deadline, da det var blandt de projekter, der skulle være færdiggjort inden marts 2025 i anledning af 50-årsdagen for befrielsen af ​​Quang Nam-Da Nang.

Suppleant i partiets centralkomité, sekretær for den provinsielle partikomité, Luong Nguyen Minh Triet, anmodede om, at alle relevante agenturer og enheder skal have høj politisk vilje til at færdiggøre projektet, og især projektet med at opmudre Co Co-flodstrækningen fra Km14 - Km19+456 bør inkluderes i gruppen af ​​nøgleprojekter og drivkræfter for provinsens periode 2020-2025 med henblik på overvågning og fremme af implementeringen.

"Hvis det er muligt, bør opmudringsprojektet for strækningen fra Km14 til Km19+456 straks tilføjes til den mellemfristede offentlige investeringsplan for perioden 2021-2025. Om nødvendigt kan projektets implementeringsperiode forlænges, og dette falder inden for provinsens kompetence."

"Først og fremmest skal vi færdiggøre opgravningen af ​​strækningen fra Km0 til Km14 inden den næste provinsielle partikongres og stræbe efter at færdiggøre hele ruten inden begyndelsen af ​​valgperioden 2026-2030," sagde den provinsielle partisekretær Luong Nguyen Minh Triet.

Kilde: https://baoquangnam.vn/ach-tac-du-an-nao-vet-song-co-co-khong-ban-lui-phai-tim-giai-phap-thao-go-3134821.html