Nach Angaben der Hafenbehörde von Hai Phong lagen am 21. Juli um 6:00 Uhr morgens 92 Fahrzeuge und Schiffe in den Gewässern des Hafens von Hai Phong vor Anker. Davon befanden sich 17 an Ankerplätzen, 59 an Kais und 16 in Werften.
Die Werften Nam Trieu und Pha Rung verfügen über jeweils sechs Schiffe im Schiffbau und in der Schiffsreparatur, die Werften Binh An über zwei Schiffe und die Werft Bach Dang über ein Schiff. Alle Schiffe sind mit verstärkten Festmacherleinen ausgestattet.
Auf der Baustelle des Infrastrukturinvestitions- und Bau- und Nichtsteuerprojekts im Industriepark Xuan Cau konnte ein Bagger die Baustelle vor dem Eintreffen des Sturms nicht verlassen. Der Grund dafür war, dass der höchste Wasserstand vom 18. bis 20. Juli nur 2,6 m betrug, der höchste Wasserstand am Nachmittag des 21. Juli jedoch 3,1 m. Der erforderliche Wasserstand muss jedoch zwischen 3,3 und 3,5 m liegen, um die Baustelle verlassen zu können.
Um die Sicherheit von Menschen, Fahrzeugen und Schifffahrtswegen zu gewährleisten, verlangt die Hafenbehörde vom Investor, dass er direkt im Baubereich des oben genannten Schiffes einen Sturmschutz- und Schutzplan entwickelt.
* Laut Angaben der Hafenbehörde von Hai Phong befanden sich am 20. Juli um 18:00 Uhr 67.562 Container in den Häfen der Stadt. Davon befanden sich im Hafen Nam Dinh Vu 16.090 Container, im Hafen Tan Vu 10.033 Container, im Hafen TC-HICT 9.878 Container, im Hafen Vip Green 6.125 Container, im Hafen HHIT 5.609 Container, im Hafen Dinh Vu 3.373 Container, im Hafen Nam Hai Dinh Vu 2.799 Container, im Hafen Green 2.714 Container, im Hafen VIMC 2.258 Container, im Hafen HTIT 1.651 Container und im Hafen Nam Hai 922 Container …
Um die Sicherheit von Menschen, Ausrüstung und Vermögenswerten vor den Auswirkungen des Sturms Nr. 3 (Wipha) zu gewährleisten, haben die Hafenbetreiber seit dem Nachmittag des 20. Juli einen Sturmpräventions- und -kontrollplan umgesetzt. Die Unternehmen verankerten Lade- und Entladesysteme, brachten Gabelstapler, Traktoren und Kräne in sichere Positionen, stellten die Bremsen fest, verstärkten die Zurrgurte, senkten die Ankerbolzen und verringerten die Containerhöhen im Hafengelände. Gleichzeitig wurde die Bereitschaftsstärke strikt beibehalten, um eine rechtzeitige Reaktion auf Vorfälle zu gewährleisten und Schäden durch Regen und Sturm zu minimieren.
Zuvor hatte die Hafenbehörde von Hai Phong die Hafenbetreiber aufgefordert, die Container im Hafengelände dringend zu überprüfen und sicher anzuordnen. Container mit Ladung werden in Reihen zu drei oder vier verladen, und die vorderen und hinteren Blöcke werden festgezogen. Leere Container werden aus Sicherheitsgründen in Reihen zu zwei oder drei verladen.
PHAM CUONGQuelle: https://baohaiphongplus.vn/1-tau-hut-khong-the-di-chuyen-ve-noi-tranh-tru-bao-so-3-416861.html
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