Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

5 Gründe für ungleichmäßigen Bremsbelagverschleiß

Ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß beginnt oft unbemerkt, doch wird dieses versteckte Problem nicht frühzeitig erkannt, kann es zu kostspieligen Reparaturen führen.

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An26/05/2025

Die Bremsen eines Autos sind ein wichtiger Bestandteil des Lenksystems. Wenn Sie also während der Fahrt ein hohes, quietschendes Geräusch hören oder, noch beunruhigender, ein lautes Geräusch aus dem Radkasten, ist dies ein Zeichen dafür, dass das Bremssystem ein ungewöhnliches Problem aufweist.

W-Bremsenwartung.jpg
Wenn Sie beim Bremsen ungewöhnliche Anzeichen bemerken, sollten Sie Ihr Auto so schnell wie möglich überprüfen lassen. Foto: Ngo Minh

Wenn Sie Ihr Auto zur Inspektion bringen und der Techniker Ihnen mitteilt, dass sich ein Bremsbelag schneller abnutzt als der andere, finden Sie hier einige mögliche Ursachen dafür.

Bremssattel oder Gleitbolzen klemmt

Der Bremssattel drückt die Bremsbeläge bei jedem Betätigen des Bremspedals gegen die Bremsscheibe. Wenn ein Bremssattel festsitzt, drückt er den Bremsbelag auch nach dem Loslassen des Bremspedals noch lange gegen die Bremsscheibe. Bei längerem Auftreten dieses Problems verschleißen die Bremsbeläge in dieser Position deutlich schneller.

Dasselbe passiert, wenn die Gleitbolzen verrostet oder trocken sind. Sie müssen regelmäßig geschmiert werden, damit alles reibungslos funktioniert. Andernfalls funktionieren Ihre Bremsbeläge nur auf einer Seite richtig.

Die Bremsbeläge sind falsch ausgerichtet oder von minderer Qualität.

W-ma Bremse ersetzen.jpg
Minderwertige Bremsbeläge können zu ungleichmäßigem Kontakt zwischen Bremsbelägen und Bremsscheibe führen. Foto: Ngo Minh

Falsch montierte Bremsbeläge (oder billige, schlecht passende Beläge) können zu ungleichmäßigem Kontakt zwischen Belägen und Bremsscheiben und damit zu ungleichmäßigem Verschleiß führen. Stellen Sie sich vor, Sie tragen Schuhe, bei denen nur eine Sohle den Boden zur Hälfte berührt – mit der Zeit nutzt sich eine Seite schneller ab als die andere.

Ungleichmäßiger Bremsdruck

Das hydraulische Bremssystem arbeitet mit gleichmäßigem Druck auf jedes Rad. Bei Problemen wie Verstopfung, Leckage oder mangelnder Empfindlichkeit der Ölleitung, des Hauptzylinders oder des Hauptdruckverteilers wird der Druck auf die Bremsbeläge unterschiedlich verteilt. Die Seite mit dem höheren Bremsdruck verschleißt die Bremsbeläge schneller, während die andere Seite „gleichmäßig“ arbeitet und die Bremsscheibe sich auch bei eingelegter Parkstellung weiterdreht.

Verzogene Bremsscheibe

Es bedarf keiner starken Verformung; schon eine leichte Ausbuchtung oder eine winzige Delle an der Bremsscheibe reicht aus, um einen Unterschied in Dicke und Oberflächenebenheit zu verursachen. Dann spürt man die Vibration im Bremspedal.

W-diabrake.jpg
Eine Bremsscheibe mit auch nur einer leichten Ausbeulung kann zu ungleichmäßigem Verschleiß der Bremsbeläge führen. Foto: Ngo Minh

Bremsbeläge müssen sich ständig an die unebene Oberfläche der Bremsscheibe anpassen, was zu ungleichmäßigem Verschleiß führt. Nur durch Ausbau, Vermessung und Nachschleifen oder Austausch der Bremsscheibe lässt sich eine gleichmäßige Bremsfläche wiederherstellen.

Probleme mit der Federung oder den Reifen

Bremsen funktionieren nicht allein, sondern im Zusammenspiel von Bremsbelägen, Bremsscheiben und der Fahrbahnoberfläche über die Reifen und das Fahrwerk. Bei ungleichmäßigem Reifenverschleiß, falschem Radwinkel (Spur, Sturz) oder lockeren Fahrwerksteilen wie Spurstangen und Ausgleichsstreben wird die Bremskraft ungleichmäßig verteilt.

W-Hängesystem 1.jpg
Eine falsch eingestellte Radaufhängung kann auch zu schnellem und ungleichmäßigem Bremsenverschleiß führen. Foto: Ngo Minh

Dies führt zu einer höheren Bremskraft auf einer Seite des Rades, wodurch die Bremsbeläge ungleichmäßig verschleißen. Wird das Problem nicht frühzeitig behoben, können höhere Kosten für Ersatzteile und die Achsvermessung entstehen.

Lösungen und Hinweise für Benutzer

- Reinigen und schmieren Sie den Bremssattel und den Gleitbolzen regelmäßig, damit der Mechanismus reibungslos funktioniert und sich nicht verklemmt.

- Verwenden Sie hochwertige Bremsbeläge und -scheiben, montieren Sie diese fachgerecht und beachten Sie die vom Hersteller empfohlenen Freiräume.

- Prüfen Sie alle 20.000 bis 30.000 km die Planheit der Bremsscheibe; schleifen Sie sie nach oder ersetzen Sie sie, wenn eine Verformung festgestellt wird.

- Bremsdruck prüfen und Bremsflüssigkeit regelmäßig wechseln, defekten Zylinder ersetzen.

- Reifen ausrichten und auswuchten, Federungssystem regelmäßig überprüfen, um sicherzustellen, dass die Bremskraft stets gleichmäßig verteilt ist.

Regelmäßige Wartung und Pflege Ihres Autos sorgen nicht nur für einwandfrei funktionierende und stabile Bremsen und erhöhen die Sicherheit bei jeder Fahrt, sondern helfen auch, Reparaturkosten zu sparen. Überprüfen Sie daher vor jeder Fahrt die Bremsen Ihres Autos sorgfältig.

Sind Sie mit Ihrem Auto zufrieden oder unzufrieden? Teilen Sie Ihre Erfahrungen mit der Zeitung VietNamNet per E-Mail an otoxemay@vietnamnet.vn. Wir werden Ihre Meinung veröffentlichen. Vielen Dank!

Quelle: https://baonghean.vn/5-nguyen-nhan-khien-ma-branh-o-to-bi-mon-khong-deu-10298224.html


Kommentar (0)

Hinterlasse einen Kommentar, um deine Gefühle zu teilen!

Gleiche Kategorie

Überwältigt von der 7 Tage und Nächte dauernden Traumhochzeit in Phu Quoc
Antike Kostümparade: Hundert Blumen Freude
Bui Cong Nam und Lam Bao Ngoc wetteifern mit hohen Stimmen.
Vietnam wird 2025 das weltweit führende Reiseziel für Kulturerbe sein.

Gleicher Autor

Erbe

Figur

Geschäft

Klopfe an die Tür des Märchenlandes Thai Nguyen

Aktuelle Ereignisse

Politisches System

Lokal

Produkt

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC