Laut Vietnam+ ist Indien derzeit das Land mit der höchsten Eisenbahnbrücke der Welt . Die Chenab-Brücke überspannt den Chenab-Fluss in der Region Jammu und Kaschmir im Norden Indiens. Die Chenab-Brücke liegt auf einer Höhe von 359 m und ist damit etwa 29 m höher als der Eiffelturm.
In einer Pressemitteilung im März teilte das indische Eisenbahnministerium mit, dass die Chenab-Brücke nach jahrzehntelanger Bauzeit Ende Dezember 2023 oder Januar 2024 für Besucher geöffnet werde.
Die 1.315 Meter lange Brücke ist Teil eines größeren Projekts, das den indischen Schienenverkehr mit dem Kaschmirtal verbinden soll. Neben der Chenab-Brücke umfasst das Projekt Udhampur-Srinagar-Baramulla Rail Link (USBRL) zwei weitere Bauwerke, die indische Rekorde brechen werden: den längsten Gütertunnel und die erste Schrägseilbrücke der indischen Eisenbahn.
Für Premierminister Narendra Modi sind Investitionen in Infrastruktur wie die Chenab-Brücke und das Schienennetz im Allgemeinen ein wirksames Instrument zur sozialen Inklusion, zur Ausweitungdes politischen Einflusses und zur Anbindung abgelegener Gebiete an Großstädte.
„Indien wird die Chenab-Brücke und die damit verbundene Konnektivität als neue Entwicklung für die Region fördern“, sagte Michael Kugelman, Direktor des Südasien-Instituts am Wilson Center.
Experten gehen davon aus, dass die Bahnanbindung Kaschmirs an den Rest Indiens insbesondere die Industrie und die Landwirtschaft der Region ankurbeln wird, da sie eine wetterunabhängige Bahnverbindung zwischen dem Tal und dem Rest Indiens ermöglicht.
Bisher war die einzige Straße, die das von Indien kontrollierte Kaschmir mit dem Rest des Landes verband, die 300 Kilometer lange Nationalstraße Srinagar-Jammu. Diese Strecke ist jedoch in den strengsten Wintern oft gesperrt und zudem eine häufige Unfallstelle.
Minh Hoa (t/h nach Dan Tri, Vietnam+)
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