[Foto] Die Binh-Khanh-Brücke in Ho-Chi-Minh-Stadt steht kurz vor der Fertigstellung.

Das Brückenprojekt Binh Khanh in Ho-Chi-Minh-Stadt, Teil des Bauabschnitts J1 der Schnellstraße Ben Luc-Long Thanh, steht kurz vor dem Abschluss. Derzeit sind 98 % der Bauarbeiten abgeschlossen, und die Fertigstellung wird bis Ende August erwartet.

Die Binh-Khanh-Brücke, die den Fluss Soai Rap überspannt und die Gemeinden Hiep Phuoc und Binh Khanh verbindet, wurde im August 2025 mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 2,8 Billionen VND begonnen. Das 2,76 km lange Bauwerk, dessen Hauptbrücke 763 m lang ist, ist als zweigleisige Schrägseilbrücke mit 135 m hohen, H-förmigen Pylonen und einer Durchfahrtshöhe von 55 m die höchste Brücke Vietnams. Nachdem das Projekt aufgrund von Problemen mit der Entwicklungshilfe (ODA) seit Ende 2018 ins Stocken geraten war und erst zu etwa 70 % fertiggestellt war, werden die Bauarbeiten nun beschleunigt, um den Fertigstellungstermin einzuhalten.

Die Bauarbeiten begannen im August 2015, mussten aber Ende 2018, nach einem Fertigstellungsgrad von nur etwa 70 %, vorübergehend eingestellt werden. Während der Bauphase kam es von Januar 2019 bis Oktober 2022 aufgrund von Schwierigkeiten bei der Zuteilung von Entwicklungshilfegeldern zu Verzögerungen. Erst Ende 2023, mit dem Entschluss, das Schnellstraßenprojekt Ben Luc-Long Thanh wieder aufzunehmen, wurden die Bauarbeiten an der Binh-Khanh-Brücke offiziell fortgesetzt.

Die Brücke hat eine Gesamtlänge von über 2,76 km, wovon der Hauptbrückenteil 763 m lang ist. Die zweiflächige Schrägseilkonstruktion mit 135 m hohen, H-förmigen Pylonen besticht nicht nur durch moderne Ästhetik, sondern gewährleistet auch die strukturelle Integrität mit einer Durchfahrtshöhe von bis zu 55 m für den Schiffsverkehr.

Die Brücke hat eine Gesamtlänge von über 2,76 km, wovon der Hauptbrückenteil 763 m lang ist.

Die doppelflächige Schrägseilkonstruktion mit einem 135 m hohen H-förmigen Turm besticht nicht nur durch moderne Ästhetik, sondern gewährleistet auch die strukturelle Integrität mit einer Durchfahrtshöhe von bis zu 55 m für die Schifffahrt.

Es handelt sich um die größte Schrägseilbrücke auf der Schnellstraße Ben Luc-Long Thanh.

Die Binh-Khanh-Brücke spielt eine Schlüsselrolle in der Ost-West-Verbindungsachse der südlichen Region Vietnams.

Zahlreiche selbstfahrende Kräne und schwere Lastwagen transportieren ununterbrochen Material und Ausrüstung zur Baustelle und sorgen so für eine geschäftige Atmosphäre entlang der gesamten Strecke.

Auf der Baustelle der Binh-Khanh-Brücke sind Arbeiter und Maschinen eifrig im Einsatz, um sicherzustellen, dass die Brücke wie geplant für den Verkehr freigegeben wird.

Elemente wie Mittelstreifen, Geländer und Beleuchtungssysteme befinden sich derzeit im Bau.

Ein Panoramablick auf die Binh-Khanh-Brücke, die die beiden Ufer von der Gemeinde Hiep Phuoc zur Gemeinde Binh Khanh verbindet.

Nach ihrer offiziellen Inbetriebnahme wird die Binh-Khanh-Brücke dazu beitragen, die Verkehrsstaus und den Druck auf die Nationalstraße 1A, die Nationalstraße 51 und die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt-Long Thanh-Dau Giay zu verringern, die sozioökonomische Entwicklung zu fördern und die nationale Verteidigung und Sicherheit in der südlichen wichtigen Wirtschaftsregion zu gewährleisten.

DIE ANH

Quelle: https://nhandan.vn/anh-cau-binh-khanh-thanh-pho-ho-chi-minh-san-ready-to-visit-post900792.html