Das Gelände ist komplex, der Auftragnehmer musste Hügel abtragen, um Straßen für den Materialtransport zu bauen (Foto vom Werk bereitgestellt)
Dank der großen Entschlossenheit des Investors und der Baueinheit wird das Bauprojekt der Zufahrtsstraße Dong Viet Bridge, die den National Highway 37 (Chi Linh) verbindet, voraussichtlich vorzeitig abgeschlossen werden.
Das Problem lösen
In diesen Tagen herrscht auf der Baustelle der Zufahrtsstraße zur Dong Viet-Brücke, die den National Highway 37 (Chi Linh) verbindet, eine sehr drängende Arbeitsatmosphäre. 80 Ingenieure, Arbeiter und 60 Maschinen und Geräte wurden mobilisiert und in sieben Bauteams aufgeteilt, um die Einebnung, das Graben und das Auffüllen der Straße durchzuführen.
Das Investitionsprojekt zum Bau der Zufahrtsstraße zur Dong Viet-Brücke als Verbindung zur Nationalstraße 37 (Chi Linh) hat Gesamtkosten von über 469,8 Milliarden VND. Die Strecke ist knapp 5,3 km lang und verläuft durch die Gemeinden Hung Dao, Le Loi und Cong Hoa. Der Startpunkt liegt bei Kilometer 8+590 in der Gemeinde Hung Dao, der Endpunkt kreuzt die Nationalstraße 37 im Bezirk Cong Hoa (in derselben Stadt wie Chi Linh). Die Zufahrtsstraße ist als Ebene II-Straße konzipiert, der Straßenbelag ist 22,5 m breit, die Geschwindigkeit beträgt 80 km/h. Nach der Fertigstellung wird das Projekt die beiden Ufer des Thuong-Flusses verbinden.
Der Auftragnehmer hat eine große Anzahl von Ingenieuren, Arbeitern, Fahrzeugen und Geräten mobilisiert, aufgeteilt in 7 Bauteams für das Bauprojekt der Zufahrtsstraße Dong Viet Bridge, die den National Highway 37 verbindet (Basisfoto).
bieten)
Zu Beginn des Projekts traten zahlreiche Probleme bei der Baufeldräumung auf. Einige Haushalte in den Gemeinden Le Loi und Hung Dao hatten Schwierigkeiten, die Herkunft des Grundstücks, die Nutzungsberechtigung, die Baufeldgrenze und die tragenden Wohnstrukturen in der Nähe der Baustelle zu bestimmen, was die Sicherheit während des Bauprozesses nicht gewährleistete. Daher war die Ausarbeitung von Entschädigungs- und Unterstützungsplänen mit zahlreichen Schwierigkeiten verbunden, was die Wiederherstellungszeit des Geländes verlängerte.
Herr Vu Duy Dang, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Hung Dao, erklärte, dass sich die Gemeinde mit dem städtischen Rat für Landräumung abgestimmt habe, um die Schwierigkeiten zu überwinden. Ziel sei es, jeden Fall sorgfältig zu prüfen und im Interesse des Staates und der Bevölkerung angemessene Lösungen zu finden. Lokale Entscheidungsträger hätten die Haushalte aktiv für die Bedeutung des Projekts sensibilisiert, das Land umgehend übergeben und die Landräumung termingerecht abgeschlossen.
Herr Nguyen Van Kien, Leiter des Bauprojekts für die Zufahrtsstraße zur Dong Viet-Brücke, erklärte, dass das Gelände vor Projektbeginn schwierig gewesen sei. Das Gelände sei von Hügeln und Wäldern umgeben und weit von der Hauptstraße entfernt gewesen. Zudem habe es keine öffentlichen Straßen für den Transport von Material und Maschinen gegeben. Vor Projektbeginn musste die Baueinheit den Hügel ausheben und eine Transportstraße bauen. Nach einigen Monaten der Umsetzung waren die anfänglichen Schwierigkeiten behoben.
Baldige Fertigstellung erwartet
Laut Plan soll die Zufahrtsstraße zur Dong-Viet-Brücke zur Nationalstraße 37 innerhalb von 13 Monaten, von Mai 2023 bis Juni 2024, gebaut werden. Bislang hat der Auftragnehmer 4,6 km/5,3 km des Straßenbetts ausgehoben und aufgefüllt; 0,6 km/5,3 km des Schotterbetts. Hai Duong wird das Projekt voraussichtlich im April 2024 abschließen, zwei Monate früher als geplant und zeitgleich mit dem von der Provinz Bac Giang finanzierten Bauprojekt der Dong-Viet-Brücke.
Herr Tran Ngoc Tu, Exekutivdirektor des Dong Viet-Brückenprojekts in Bac Giang, sagte, dass die Bauunternehmer derzeit etwa 150 Arbeiter in sechs Bauteams einsetzen, darunter drei Teams für die Zufahrtsstraße auf der Bac Giang-Seite und drei Teams für die Dong Viet-Brücke. Für die Dong Viet-Brücke hat der Bauunternehmer 12 Pfeiler und Säulen fertiggestellt und drei Brückenfelder auf der Hai Duong- Seite in Betrieb genommen. „Laut dem mit dem Investor unterzeichneten Vertrag werden die Dong Viet-Brücke und die Zufahrtsstraße auf der Bac Giang-Seite im Dezember 2024 fertiggestellt und für den Verkehr freigegeben. Der Bauunternehmer beschleunigt den Fortschritt jedoch und bemüht sich, das Projekt drei Monate früher als geplant abzuschließen“, sagte Herr Tu.
Der Bauunternehmer für die Dong-Viet-Brücke in Bac Giang beschleunigt den Baufortschritt und strebt eine Fertigstellung des Projekts drei Monate vor dem geplanten Termin an.
Bisher hat das Volkskomitee der Stadt Chi Linh die Räumung des Projektgeländes im Wesentlichen abgeschlossen. Einige Haushalte haben jedoch noch nicht alle Gebäude abgebaut und an die Baueinheit übergeben (in der Gemeinde Le Loi gibt es drei Haushalte, im Bezirk Cong Hoa drei Haushalte und in der Gemeinde Hung Dao einen Haushalt). An einigen Standorten gibt es zusätzliche Räumungsgrenzen, da Kreuzungen angepasst werden müssen, um die Verkehrssicherheit bei Inbetriebnahme des Projekts zu gewährleisten. Das Volkskomitee der Stadt Chi Linh führt daher zusätzliche Räumungsarbeiten durch.
Laut Herrn Le Anh Tuan, stellvertretender Direktor des Provinzausschusses für Bauinvestitionsprojekte, ist das Dong Viet-Brücken- und Zufahrtsstraßenprojekt ein Projekt, das den Norden der Provinz Hai Duong mit der Provinz Bac Giang verbindet. Während der Projektumsetzung wurden die Schwierigkeiten und Hindernisse, insbesondere die Probleme bei der Baufeldräumung, umgehend von den Provinzbehörden angegangen und behoben. Das Volkskomitee der Stadt Chi Linh hat das Projekt aktiv umgesetzt. Angesichts des derzeitigen Projektfortschritts wird erwartet, dass das Projekt früher als geplant abgeschlossen werden kann.
PHAN HA
[Anzeige_2]
Quellenlink
Kommentar (0)