[Audio] Beschleunigung des Projekts zur Zufahrtsstraße zur Dong-Viet-Brücke

Das Gelände ist unwegsam, der Bauunternehmer musste Hügel abtragen, um Straßen für den Transport von Rohstoffen anzulegen (Foto vom Betrieb zur Verfügung gestellt).

Dank des großen Engagements des Investors und des Bauunternehmens wird das Projekt zum Bau der Zufahrtsstraße zur Dong-Viet-Brücke, die an die Nationalstraße 37 (Chi Linh) angebunden wird, voraussichtlich früher als geplant abgeschlossen sein.

Löse das Problem

Derzeit herrscht auf der Baustelle der Zufahrtsstraße zur Dong-Viet-Brücke, die an die Nationalstraße 37 (Chi Linh) angebunden ist, höchste Hektik. 80 Ingenieure und Arbeiter sowie 60 Maschinen und Geräte sind im Einsatz und in sieben Bautrupps aufgeteilt, um die Straße zu ebnen, auszuheben und zu verfüllen.

Das Investitionsprojekt zum Bau der Zufahrtsstraße zur Dong-Viet-Brücke, die an die Nationalstraße 37 (Chi Linh) angebunden wird, hat Gesamtkosten von über 469,8 Milliarden VND. Die Strecke ist knapp 5,3 km lang und führt durch die Gemeinden Hung Dao, Le Loi und den Stadtbezirk Cong Hoa. Der Ausgangspunkt liegt bei Kilometer 8+590 in der Gemeinde Hung Dao, der Endpunkt kreuzt die Nationalstraße 37 im Stadtbezirk Cong Hoa (ebenfalls in Chi Linh). Die Zufahrtsstraße ist als ebene Straße der Kategorie II mit einer Fahrbahnbreite von 22,5 m und einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h ausgelegt. Nach Fertigstellung wird das Projekt die beiden Ufer des Thuong-Flusses verbinden.

Für das Bauprojekt der Zufahrtsstraße zur Dong-Viet-Brücke, die an die Nationalstraße 37 angebunden ist, hat der Auftragnehmer eine große Anzahl von Ingenieuren, Arbeitern, Fahrzeugen und Geräten mobilisiert, die in 7 Bauteams aufgeteilt sind (Basisfoto).
bieten)

Bei der ersten Umsetzung des Projekts traten zahlreiche Probleme bei der Geländevorbereitung auf. Einige Haushalte in den Gemeinden Le Loi und Hung Dao hatten Schwierigkeiten, die Herkunft des Landes, die Nutzungsrechte, die Grenzen des Baustellenbereichs und die Tragkonstruktion der Häuser in der Nähe der Baustelle zu ermitteln. Dies gefährdete die Sicherheit während der Bauarbeiten. Daher gestaltete sich die Entwicklung von Entschädigungs- und Unterstützungsplänen schwierig und verzögerte die Sanierung der Grundstücke.

Herr Vu Duy Dang, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Hung Dao, erklärte, dass die Gemeinde in Abstimmung mit dem städtischen Landräumungsrat jeden Fall sorgfältig geprüft habe, um den Interessen des Staates und der Bevölkerung gerecht zu werden und angemessene Lösungen zu finden. Lokale Verantwortliche hätten die Haushalte aktiv mobilisiert, um ihnen die Bedeutung des Projekts zu verdeutlichen, die Landübergabe zu beschleunigen und die Landräumung termingerecht abzuschließen.

Herr Nguyen Van Kien, Bauleiter des Zufahrtsstraßenprojekts zur Dong-Viet-Brücke, erklärte, dass das Baugebiet vor Projektbeginn in schwierigem Gelände lag, umgeben von Hügeln und Wäldern, weitab von der Hauptstraße und ohne öffentliche Straßen für den Transport von Material und Maschinen. Vor Baubeginn musste das Bauteam den Hügel abtragen und eine Transportstraße anlegen. Nach einigen Monaten Bauzeit konnten die anfänglichen Schwierigkeiten überwunden werden.

Die Fertigstellung wird in Kürze erwartet.

Dem Plan zufolge soll das Projekt zum Bau der Zufahrtsstraße zur Dong-Viet-Brücke, die an die Nationalstraße 37 angebunden wird, innerhalb von 13 Monaten, von Mai 2023 bis Juni 2024, realisiert werden. Bislang hat der Auftragnehmer 4,6 km bzw. 5,3 km Fahrbahndecke und 0,6 km bzw. 5,3 km Schottertragschicht ausgehoben und wieder aufgefüllt. Hai Duong wird das Projekt voraussichtlich im April 2024, zwei Monate früher als geplant, abschließen und es zeitgleich mit dem von der Provinz Bac Giang finanzierten Brückenbauprojekt Dong Viet fertigstellen.

Herr Tran Ngoc Tu, Geschäftsführer des Dong-Viet-Brückenprojekts in Bac Giang, erklärte, dass die Bauunternehmen derzeit rund 150 Arbeiter in sechs Bautrupps einsetzen. Drei dieser Trupps sind für die Zufahrtsstraße auf der Seite von Bac Giang und drei für die Dong-Viet-Brücke selbst zuständig. Für die Dong-Viet-Brücke hat das Bauunternehmen bereits zwölf Pfeiler und Säulen fertiggestellt und drei Brückenfelder auf der Seite von Hai Duong montiert. „Laut Vertrag mit dem Investor sollen die Dong-Viet-Brücke und die Zufahrtsstraße auf der Seite von Bac Giang im Dezember 2024 fertiggestellt und für den Verkehr freigegeben werden. Das Bauunternehmen beschleunigt jedoch die Arbeiten und strebt eine Fertigstellung des Projekts drei Monate früher als geplant an“, so Herr Tu.

Der Bauunternehmer, der die Dong-Viet-Brücke in Bac Giang errichtet, beschleunigt die Bauarbeiten und strebt eine Fertigstellung des Projekts drei Monate früher als geplant an.

Die Stadtverwaltung von Chi Linh hat die Räumung der Projektbaustellen im Wesentlichen abgeschlossen. Allerdings haben einige Haushalte ihre Besitztümer noch nicht vollständig abgebaut und an die Baufirma übergeben (Gemeinde Le Loi: 3 Haushalte, Stadtteil Cong Hoa: 3 Haushalte, Gemeinde Hung Dao: 1 Haushalt). An manchen Standorten wurden aufgrund der notwendigen Anpassung von Kreuzungen zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit nach Inbetriebnahme des Projekts zusätzliche Räumungsflächen geschaffen. Die Stadtverwaltung von Chi Linh führt diese zusätzlichen Räumungsmaßnahmen durch.

Laut Herrn Le Anh Tuan, stellvertretendem Direktor des Provinzialen Bauprojektmanagementamtes, verbindet das Brücken- und Zufahrtsstraßenprojekt Dong Viet den Norden der Provinz Hai Duong mit der Provinz Bac Giang. Während der Projektdurchführung wurden die Schwierigkeiten und Hindernisse, insbesondere die Probleme bei der Baustellenräumung, von den Provinzverantwortlichen umgehend angegangen und gelöst. Das Volkskomitee der Stadt Chi Linh hat das Projekt aktiv unterstützt. Aufgrund des aktuellen Fortschritts wird mit einer früheren Fertigstellung als geplant gerechnet.

PHAN HA

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