Können die Preise für Inlandsflüge gesenkt werden?

Passagiere checken an einem Flughafen in unserem Land für ihren Flug ein.

Das Bauministerium hat soeben auf die Notwendigkeit einer frühzeitigen Koordinierung reagiert, um die Flugpreise auf ein angemessenes und stabiles Niveau zu senken und so die Wettbewerbsfähigkeit des vietnamesischen Tourismus zu verbessern.

Demzufolge werden die Preise für Lufttransportdienstleistungen durch Schwankungen der Kostenfaktoren sowie durch Schwankungen von Angebot und Nachfrage auf dem Markt beeinflusst.

Konkret machen Treibstoffkosten sowie Kosten für Miete, Kauf, Reparatur und Wartung des Flugzeugs 70-80 % der Gesamtkosten eines Fluges aus; fast alle diese Kosten werden in Fremdwährung bezahlt und sind direkt von Wechselkursschwankungen betroffen.

„Die Preise für Flugtreibstoff und die Wechselkurse sind zwei Kostenfaktoren, die stark von der inländischen und internationalen makroökonomischen und politischen Lage beeinflusst werden und außerhalb der Kontrolle der Fluggesellschaften und spezialisierten Managementagenturen liegen“, räumte der Leiter des Bauministeriums ein.

Andererseits unterliegen Flugpreise, wie die Preise der meisten anderen Waren und Dienstleistungen auf dem Markt, dem Gesetz von Angebot und Nachfrage.

Beispielsweise sind die Flugpreise auf einigen Inlandsflügen in Vietnam während der Hauptreisezeiten (Feiertage, Tet, längere Ferien) höher als üblich, da die Nachfrage nach Passagierreisen steigt, während die Anzahl der von den vietnamesischen Fluggesellschaften angebotenen Sitzplätze aufgrund der Abhängigkeit von der Anzahl der Flugzeuge und den Betriebsbedingungen begrenzt ist.

Um die Flugpreise auf ein angemessenes und stabiles Niveau zu senken und so die Wettbewerbsfähigkeit des vietnamesischen Tourismus zu steigern, hat das Verkehrsministerium (heute Bauministerium) kürzlich den Beschluss Nr. 1723/QD-BGTVT vom 31. Dezember 2024 erlassen, mit dem der Höchstpreis für Inlandsflüge in der Economy-Klasse innerhalb Vietnams festgelegt wurde.

Dementsprechend haben vietnamesische Fluggesellschaften flexible Ticketpreise mit vielen Preisspannen von niedrig bis hoch entwickelt, die von der Marktsituation (Angebot - Nachfrage), den Ticketbedingungen, dem Zeitpunkt der Ticketausstellung, der Servicequalität usw. abhängen, wobei darauf geachtet wird, dass der vorgeschriebene Höchstpreis nicht überschritten wird.

Das Bauministerium hat außerdem die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams angewiesen, Lösungen einzusetzen, die darauf abzielen, die Angebotskapazität zwischen Inlands- und Auslandsstrecken vietnamesischer Fluggesellschaften zu ergänzen und auszugleichen, um die Fluggesellschaften bei der Steigerung ihrer Betriebskapazität entsprechend den Marktgegebenheiten zu unterstützen.

„Wichtige Lösungen werden von staatlichen Verwaltungsbehörden durch Koordinierung, Management und effektive Umsetzung von operativen Plänen realisiert; Unterstützung und Erleichterung der Fluggesellschaften bei der Anschaffung zusätzlicher Flugzeuge, der Erhöhung der Transportkapazitäten und der Auslastung der Strecken; gleichzeitig Durchführung von Bewertungen, Anpassungen und Ergänzung geeigneter Flüge auf wichtigen Strecken, um die Reaktion auf die Passagiernachfrage in Spitzenzeiten zu optimieren“, betonte der Leiter des Bauministeriums.

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