Kuriose Geschichte: Fluggesellschaft verlangt Gebühren für Passagiere, die ihre Sitze zurücklehnen

Eine große Fluggesellschaft hat angekündigt, dass Passagiere ihre Sitze im Flugzeug künftig nur noch gegen Aufpreis zurücklehnen dürfen.

Für viele Passagiere ist das Zurücklehnen des Sitzes eine der unangenehmsten Erfahrungen im Flugzeug. Sie haben es sich gerade bequem gemacht, der Film hat angefangen und Sie knabbern an einer Tüte Erdnüsse, als sich plötzlich der Sitz vor Ihnen nach hinten neigt und Ihre Beine einquetscht.

Jahrzehntelang galt es als unhöflich, den Sitz nach hinten zu stellen – und war Auslöser unzähliger gewalttätiger Auseinandersetzungen im Flugzeug. Doch nun hat Kanadas größte Billigfluggesellschaft WestJet angekündigt, dass Passagiere für das Zurücklehnen ihrer Sitze im Flugzeug künftig extra zahlen müssen.

Wenn die Passagiere ihre Sitze zurücklehnen möchten, müssen sie einen Aufpreis zahlen.

Laut der New York Post sagte die Fluggesellschaft, sie baue ihre Flugzeuge vom Typ Boeing 737-8 MAX und 737-800 um, um ein „modernes Kabinenerlebnis“ mit neuen Sitzoptionen zu bieten.

Die Sitze der Economy Class verfügen über eine feste Liegeposition, um den Passagieren „ihren persönlichen Freiraum zu wahren“. Feste Liegesitze lassen sich leicht neigen, können aber nicht verstellt werden.

Das neue Flugzeug wird außerdem über eine Premium-Kabine mit 12 Liegesitzen, großen, vierfach verstellbaren Kopfstützen und stoßdämpfenden Sitzkissen verfügen.

WestJet verlangt von seinen Passagieren für diese Annehmlichkeiten einen Aufpreis, da sie in der Economy Class nicht verfügbar sind.

WestJet teilte jedoch mit, dass die 36 Sitze der Economy Class über mehr Beinfreiheit verfügen und durch eine Kabinentrennwand voneinander getrennt sein werden.

„Die Kabine wurde sorgfältig gestaltet, um den freundlichen Service von WestJet für jedes Budget zu bieten“, sagte Samantha Taylor, Executive Vice President und Chief Experience Officer bei WestJet. „Dies spiegelt unser Engagement wider, das Reiseerlebnis in allen Aspekten zu verbessern und die Nachfrage der Passagiere nach mehr Produkten und Dienstleistungen zu erfüllen.“

Durch die neue Sitzanordnung kann die Fluggesellschaft im Vergleich zur vorherigen Anordnung eine weitere Sitzreihe hinzufügen, was letztlich zu einer Senkung der Kosten pro Sitzplatz beitragen wird.

„Unsere neuen Kabinenausstattungen berücksichtigen die unterschiedlichsten Passagierwünsche“, so Taylor. „Ob Premium-Sitzplätze mit mehr Komfort und Beinfreiheit oder günstigere Tarife mit weniger Platz – wir freuen uns, für jeden etwas zu bieten.“

WestJet gibt an, seine Boeing 737-8 MAX- und 737-800-Flugzeuge neu zu konfigurieren, um mit neuen Sitzoptionen ein „modernes Kabinenerlebnis“ zu bieten.

Laut WestJet wird auf den hintersten Sitzen in den Reihen 20 bis 31 am wenigsten Platz sein. In den Reihen 15 bis 19 wird es etwas mehr Platz geben und auf den vordersten Sitzen in der Economy Class wird in dieser Kabine am meisten Platz sein.

Ein Vertreter der Fluggastrechte erklärte gegenüber dem kanadischen Sender CBC, die Fluggäste müssten nun für eine Funktion, die sie bereits hatten und nun verloren hätten, mehr bezahlen. „Es ist, als würden Sie jetzt mehr bezahlen, um das zu bekommen, was Sie bereits haben“, sagte John Gradek, Dozent für Luftfahrt an der McGill University.

Quelle: https://thanhnien.vn/chuyen-la-hang-hang-khong-tinh-tien-hanh-khach-neu-nga-ghe-185251009115532449.htm