Viele Passagiere empfinden das Zurücklehnen des Sitzes als eine der unangenehmsten Erfahrungen im Flugzeug. Man hat es sich gerade bequem gemacht, der Film hat begonnen und man knabbert an einer Tüte Erdnüsse, als plötzlich der Vordersitz zurückgelehnt wird und die Beine eingequetscht werden.
Jahrzehntelang galt das Zurücklehnen des Sitzes als unhöflich – und war Auslöser unzähliger gewalttätiger Auseinandersetzungen an Bord von Flugzeugen. Doch nun hat Kanadas größte Billigfluggesellschaft WestJet angekündigt, dass Passagiere für das Zurücklehnen der Sitze einen Aufpreis zahlen müssen.
Passagiere müssen einen Aufpreis zahlen, wenn sie ihre Sitze zurücklehnen möchten.
Laut der New York Post gab die Fluggesellschaft bekannt, dass sie ihre Boeing 737-8 MAX und 737-800 Flugzeuge umrüstet, um ein „modernes Kabinenerlebnis“ mit neuen Sitzplatzoptionen zu bieten.
Die Sitze in der Economy Class verfügen über eine feste Neigungsverstellung, um den Passagieren mehr persönlichen Freiraum zu bieten. Diese Sitze lassen sich leicht neigen, die Neigung ist jedoch nicht verstellbar.
Das neue Flugzeug wird außerdem über eine Premium-Kabine mit 12 verstellbaren Sitzen, großen, vierfach verstellbaren Kopfstützen und stoßdämpfenden Sitzkissen verfügen.
WestJet verlangt von den Passagieren einen Aufpreis für diese Annehmlichkeiten, da diese in der Economy Class nicht verfügbar sind.
WestJet teilte jedoch mit, dass die 36 Sitze in der Economy Class über mehr Beinfreiheit verfügen und durch eine Trennwand in der Kabine voneinander abgetrennt sein werden.
„Die Kabine wurde sorgfältig gestaltet, um den freundlichen Service von WestJet für jedes Budget zugänglich zu machen“, sagte Samantha Taylor, Executive Vice President und Chief Experience Officer bei WestJet. „Dies unterstreicht unser Engagement, jeden Aspekt des Reiseerlebnisses zu verbessern und der Nachfrage der Passagiere nach mehr Produkt und Service gerecht zu werden.“
Die neue Sitzanordnung ermöglicht es der Fluggesellschaft, eine Sitzreihe mehr als bei der vorherigen Anordnung einzubauen, was letztendlich dazu beitragen wird, die Kosten pro Sitzplatz zu senken.
„Unsere neuen Kabinenlayouts decken ein breites Spektrum an Passagierpräferenzen ab“, sagte Taylor. „Ob sie Premium-Sitzplätze mit mehr Annehmlichkeiten und zusätzlicher Beinfreiheit oder günstigere Tarife mit weniger Platz bevorzugen – wir freuen uns, für jeden etwas Passendes anbieten zu können.“
WestJet gibt an, seine Boeing 737-8 MAX- und 737-800-Flugzeuge umzurüsten, um mit neuen Sitzoptionen ein „modernes Kabinenerlebnis“ zu bieten.
Laut WestJet bieten die hintersten Sitze (Reihen 20 bis 31) am wenigsten Platz. In den Reihen 15 bis 19 ist etwas mehr Platz, und die vordersten Economy-Sitze bieten den größten Platz in dieser Kabine.
Ein Fluggastvertreter erklärte gegenüber dem kanadischen Fernsehsender CBC, dass die Maßnahme den Passagieren vorschreibt, mehr für eine Leistung zu bezahlen, die sie bereits hatten und nun verlieren. „Es ist, als ob man jetzt mehr bezahlt, um etwas zu bekommen, das man schon hat“, sagte John Gradek, Dozent für Luftfahrt an der McGill University.
Quelle: https://thanhnien.vn/chuyen-la-hang-hang-khong-tinh-tien-hanh-khach-neu-nga-ghe-185251009115532449.htm
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