Die Provinz Ba Ria-Vung Tau strebt an, bis 2030 grundsätzlich die Standards einer zentral verwalteten Stadt zu erfüllen und bis 2050 ein nationales maritimes Wirtschaftszentrum und ein maritimes Dienstleistungszentrum der Region Südostasien zu werden.
Der Ho Tram Beach wird von der amerikanischen Presse als attraktives Reiseziel in Asien gelobt. |
Soc Trang, Kon Tum, Ba Ria – Vung Tau verstärken die Propaganda über Meer und Inseln |
Am 30. März findet im Bezirk Xuyen Moc in der Provinz Ba Ria – Vung Tau eine Konferenz statt, um die Provinzplanung umzusetzen und Investitionen in Ba Ria – Vung Tau im Jahr 2024 zu fördern.
Auf der Konferenz gab Ba Ria-Vung Tau die vom Premierminister mit Beschluss Nr. 1269/QD-TTg vom 16. Dezember 2023 genehmigte Provinzplanung bekannt, um alle Menschen und Unternehmen in der Provinz und im ganzen Land umfassend über die Planungs- und sozioökonomische Entwicklungsstrategie der Provinz Ba Ria-Vung Tau zu informieren. Dadurch werden Investitionsförderungsmaßnahmen stark gefördert.
Das Volkskomitee der Provinz wird den Investoren in der Provinz außerdem Investitionsgenehmigungen, Investitionsregistrierungszertifikate und Kooperationsvereinbarungen erteilen.
 |
| Das Hafensystem in Ba Ria – Vung Tau liegt an einem wichtigen maritimen Tor, das Vietnam mit der Welt verbindet. Dank seines großen Tiefgangs bietet es Platz für Containerschiffe mit über 20.000 TEU. Auf dem Foto liegt das 400 m lange Superschiff HMM LE HAVRE mit einer Kapazität von 24.000 TEU im Hafen von Gemalink. (Foto: Zeitung Ba Ria – Vung Tau) |
Gemäß der vom Premierminister genehmigten Planung für die Provinz Ba Ria-Vung Tau soll Ba Ria-Vung Tau bis 2030 umfassend bebaut und entwickelt werden und zu einem der wichtigsten Entwicklungsmotoren für die Region Südosten, zum nationalen Zentrum der Meereswirtschaft und zu einem der fünf Orte mit der führenden Entwicklung der Meereswirtschaft im Land werden.
Ba Ria-Vung Tau entspricht im Wesentlichen den Standards einer zentral verwalteten Stadt mit einer multizentrischen Stadtstruktur und multimodaler Verkehrsinfrastruktur. Es behauptet seinen Platz in der Gruppe der zehn Orte mit dem höchsten Bruttoinlandsprodukt (BIP) und den höchsten Staatseinnahmen des Landes. Die wirtschaftliche Entwicklung steht im Einklang mit Fortschritt, sozialer Gerechtigkeit, der Verbesserung der Lebensqualität der Bevölkerung und dem Umweltschutz, der Verwaltung und effizienten Nutzung von Ressourcen, der Anpassung an den Klimawandel und den steigenden Meeresspiegel, der Gewährleistung der Landesverteidigung, der Sicherheit und dem Schutz der Souveränität und der territorialen Integrität.
Bis 2050 wird Ba Ria-Vung Tau das nationale maritime Wirtschaftszentrum, das maritime Dienstleistungszentrum Südostasiens, ein hochwertiges internationales Tourismuszentrum und eines der wichtigsten Industriezentren der Südostregion sein. Es wird über ein vollständiges und modernes Infrastruktursystem verfügen; ein sicheres, sauberes und hochwertiges Lebensumfeld; eine Gesellschaft, die sich im Einklang mit der Natur entwickelt, eine Wirtschaft, die sich effektiv in Richtung einer Kreislaufwirtschaft, einer grünen Wirtschaft und einer kohlenstoffarmen Wirtschaft entwickelt und das Ziel erreicht, Netto-Emissionen von „Null“ zu erreichen.
Gemäß dem Plan zur Entwicklung sozioökonomischer Funktionszonen organisiert die Provinz Ba Ria-Vung Tau sozioökonomische Aktivitäten nach vier Funktionszonen, darunter drei Festlandzonen und eine Meeres-Insel-Zone.
Bei der Planung der Provinz Ba Ria – Vung Tau werden drei dynamische Wirtschaftsachsen identifiziert, darunter: Die dynamische Wirtschaftsachse der Industrie – der Seehafen Cai Mep – Thi Vai, verbunden mit dem Verkehrssystem zwischen den Häfen und der Nationalstraße 51, wobei der Schwerpunkt auf der Entwicklung eines Systems spezieller nationaler Seehäfen, Gateway-Hafenfunktionen und des internationalen Transits liegt.
Dynamische wirtschaftliche Achse aus Industrie und Logistik entlang der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau und der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt, Entwicklung großflächiger Industrie-, Dienstleistungs- und Stadtkomplexe in der neuen Stadt Phu My; Entwicklung von Hightech-Industrieparks, neuen städtischen Dienstleistungsgebieten in Cu Bi und Suoi Nghe (Bezirk Chau Duc); Logistikgebiet entlang der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt; Provinzlogistikzentren im Bezirk Chau Duc.
Die wirtschaftliche Achse des Küstentourismus entlang der Provinzstraße DT994 und der Verbindungsstraße zur Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau mit dem System der städtischen Küstentourismusgebiete: Vung Tau, Long Hai, Phuoc Hai, Ho Tram, Binh Chau, komplexe Touristengebiete, die Meeres- und Waldressourcen ausnutzen; Entwicklung einer Produktkette für Resorttourismus, Meerestourismus, hochwertigen Sport- und Unterhaltungstourismus, Kulturtourismus, Ökotourismus, Medizintourismus, Gesundheitsfürsorge, Schönheit...; Verbindung des Weltraums und Verknüpfung der Tourismusentwicklung mit Orten im Südosten, dem Mekong-Delta, der Südzentralküste und dem zentralen Hochland.
Die Planung der Provinz Ba Ria – Vung Tau sieht auch Pläne für Umweltschutz, Ausbeutung, Nutzung, Schutz der Ressourcen, Artenvielfalt, Prävention und Kontrolle von Naturkatastrophen und Reaktionen auf den Klimawandel vor.
[Anzeige_2]
Quelle
Kommentar (0)