Die Provinzstraße 994, die Phuoc-An-Brücke und die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau wurden am 17. und 18. Juni mit einer Gesamtinvestition von 17.000 Milliarden VND von der Gemeinde begonnen.
Gemäß dem soeben vom Volkskomitee der Provinz Ba Ria – Vung Tau veröffentlichten Plan wird am 17. Juni mit dem Bau des Projekts zur Modernisierung und Erweiterung der Provinzstraße 994 (der Küstenstraße, die Vung Tau mit Binh Thuan verbindet) begonnen. Die 77 Kilometer lange Strecke ist in 7 Komponenten mit einem Gesamtkapital von mehr als 7.000 Milliarden VND unterteilt und wird entsprechend der Kapitalbilanzkapazität der Provinz in Phasen aufgeteilt.
Die Provinzstraße 994 ist eine Straße der Stufe 3, die derzeit nur für Kraftfahrzeuge genutzt wird. Sie beginnt in der Stadt Phu My und führt zur Nationalstraße 55, die die Provinz Binh Thuan kreuzt. Einige kurze Abschnitte der Strecke sind 4- bis 6-spurig ausgebaut. Nach ihrer Fertigstellung wird die Strecke der touristischen Entwicklung im Osten der Provinz dienen und die Hafengebiete Cai Mep und Thi Vai verbinden, um den inner- und zwischenprovinziellen Güterverkehr zu gewährleisten.
Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau. Grafik: Thanh Nhan
Am 18. Juni begann die Provinz außerdem mit dem Bau zweier weiterer wichtiger Projekte: dem Projekt Komponente 3 der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau (Phase 1) und dem Brückenprojekt Phuoc An.
Der Abschnitt der Bien Hoa-Vung Tau-Schnellstraße durch die Provinz Ba Ria-Vung Tau ist 19,5 km lang und verfügt über ein Investitionskapital von über 5.100 Milliarden VND. Davon ist der Abschnitt durch die Stadt Phu My 15,5 km lang, der Endpunkt durch die Stadt Ba Ria ist 4 km lang. Die Kosten für die Landrodung belaufen sich auf über 1.300 Milliarden VND. Die Gemeinde investiert 670 Milliarden VND aus dem Reservefonds des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans für den Zeitraum 2021–2025 in die Beteiligung. Das Projekt soll im Juni 2025 abgeschlossen sein.
Die gesamte Bien Hoa-Vung Tau-Schnellstraße (Phase 1) ist 53,7 km lang, verfügt über vier bis sechs Fahrspuren und erfordert ein Gesamtinvestitionsvolumen von 17,837 Milliarden VND. Das Projekt ist in drei Teilprojekte unterteilt. Die Teilprojekte 1 und 2 sind 34,2 km lang, werden in Dong Nai umgesetzt und verursachen Gesamtkosten von über 12,6 Milliarden VND.
Perspektive der Phuoc An-Brücke. Foto: Verkehrsministerium von Ba Ria - Vung Tau
Das Phuoc-An-Brückenprojekt ist über 4,3 km lang, davon 3,5 km über den Fluss Thi Vai. Es verfügt über sechs Fahrspuren und Zufahrtsstraßen und verbindet den Hafen von Phuoc An. Die Baukosten belaufen sich auf knapp 4.900 Milliarden VND, wovon der Haushalt der Provinz Ba Ria-Vung Tau 2.879 Milliarden VND und die Zentralregierung rund 2.000 Milliarden VND bereitstellt. Das Projekt soll nach fünfjähriger Bauzeit abgeschlossen sein.
Gemäß der Entschließung zur Planung der Provinz Ba Ria – Vung Tau für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050, die vom Volksrat der Provinz bei einer thematischen Sitzung am Nachmittag des 31. Mai genehmigt wurde, soll dieser Ort bis 2030 eine zentral verwaltete Stadt werden, deren wirtschaftliche Säulen Industrie, Seehäfen und Logistik, Tourismus, städtische Gebiete und Dienstleistungen umfassen.
Truong Ha
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