Die Provinzstraße 994, die Phuoc An Brücke und die Schnellstraße Bien Hoa - Vung Tau mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 17.000 Milliarden VND wurden von der lokalen Verwaltung am 17. und 18. Juni begonnen.
Laut dem soeben vom Volkskomitee der Provinz Ba Ria-Vung Tau veröffentlichten Plan sollen die Bauarbeiten für das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Provinzstraße 994 (der Küstenstraße zwischen Vung Tau und Binh Thuan) am 17. Juni beginnen. Die 77 km lange Strecke ist in 7 Abschnitte unterteilt, mit einem Gesamtkapital von über 7 Billionen VND, und wird entsprechend der Kapitalausstattung der Provinz in Phasen aufgeteilt.
Die Provinzstraße 994 ist eine ebene Straße der Kategorie 3, die derzeit nur von Kraftfahrzeugen befahren wird und von der Stadt Phu My bis zur Nationalstraße 55 an der Grenze zur Provinz Binh Thuan führt. Einige kurze Abschnitte der Strecke sind bereits zu einer vier- bis sechsspurigen Straße ausgebaut. Nach ihrer Fertigstellung wird die Straße die touristische Entwicklung im Osten der Provinz fördern und den Hafenkomplex Cai Mep-Thi Vai anbinden. Dadurch wird der Güterverkehr innerhalb und zwischen den Provinzen besser abgedeckt.
Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau. Grafik: Thanh Nhan
Am 18. Juni begann die Provinz außerdem mit dem Bau zweier weiterer wichtiger Projekte: dem Projekt Bien Hoa - Vung Tau Expressway Komponente 3 (Phase 1) und dem Brückenprojekt Phuoc An.
Der Abschnitt der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau durch die Provinz Ba Ria – Vung Tau ist 19,5 km lang und hat ein Investitionsvolumen von über 5,1 Billionen VND. Davon entfallen 15,5 km auf den Abschnitt durch die Stadt Phu My und 4 km auf den Abschnitt am Endpunkt in der Stadt Ba Ria. Die Kosten für die Landerschließung belaufen sich auf über 1,3 Billionen VND. Die Region steuert 670 Milliarden VND aus dem Reservefonds des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans für den Zeitraum 2021–2025 bei. Die Fertigstellung des Projekts ist für Juni 2025 geplant.
Die gesamte Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau (Phase 1) ist 53,7 km lang, 4- bis 6-spurig und hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von 17,837 Milliarden VND. Das Projekt ist in drei Teilprojekte unterteilt. Die Teilprojekte 1 und 2 sind 34,2 km lang, verlaufen in Dong Nai und haben Gesamtkosten von über 12,600 Milliarden VND.
Blick auf die Phuoc-An-Brücke. Foto: Verkehrsministerium von Ba Ria-Vung Tau
Das Brückenprojekt Phuoc An ist über 4,3 km lang, wovon die Brücke über den Fluss Thi Vai 3,5 km lang ist. Sie verfügt über sechs Fahrspuren und Zufahrtsstraßen und verbindet den Hafen von Phuoc An. Die Baukosten belaufen sich auf knapp 4,9 Billionen VND, wovon 2,879 Billionen VND aus dem Budget der Provinz Ba Ria-Vung Tau und etwa 2 Billionen VND von der Zentralregierung getragen werden. Die Bauzeit beträgt voraussichtlich fünf Jahre.
Gemäß der Resolution zur Planung der Provinz Ba Ria - Vung Tau für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050, die vom Provinzvolksrat in einer thematischen Sitzung am Nachmittag des 31. Mai verabschiedet wurde, strebt diese Region an, bis 2030 eine zentral gesteuerte Stadt mit wirtschaftlichen Säulen wie Industrie, Seehäfen und Logistik, Tourismus und städtischen Gebieten sowie Dienstleistungen zu werden.
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![[Foto] Der Vorsitzende der Nationalversammlung, Tran Thanh Man, empfängt den Ersten Vizepräsidenten des Föderationsrates der Föderalen Versammlung der Russischen Föderation.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F02%2F1764648408509_ndo_br_bnd-8452-jpg.webp&w=3840&q=75)
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