Ba Ria – Vung Tau – das wichtigste Logistikzentrum der Südostregion

Mit einer gut geplanten Investitionsstrategie und großem Potenzial verwirklicht Ba Ria – Vung Tau schrittweise sein Ziel, ein führendes regionales und nationales Logistikzentrum zu werden.

Seehafenvorteile effektiv nutzen

Ba Ria – Vung Tau weist eine hohe Wirtschaftswachstumsrate auf und gilt als Provinz mit einer bedeutenden Wachstumsrate im Land, wobei das Bruttoinlandsprodukt pro Kopf stets zu den führenden Orten gehört (im Jahr 2024 wird das Bruttoinlandsprodukt pro Kopf in der Provinz auf 460,63 Millionen VND/Person/Jahr geschätzt).

Dank seiner strategischen Lage in der südlichen Schlüsselwirtschaftszone konnte Ba Ria-Vung Tau im vergangenen Jahr die nationalen und internationalen Rahmenbedingungen effektiv nutzen und sich auf die Entwicklung von Infrastruktursystemen und hochqualifizierten Arbeitskräften konzentrieren. Die Potenziale der Meereswirtschaft , der internationalen Seehäfen, der verarbeitenden Industrie, der erneuerbaren Energien und des grünen Tourismus werden zunehmend genutzt und gefördert.

Cai Mep – Hafen von Thi Vai. Foto: Tuan Kiet

Insbesondere Ba Ria – Vung Tau nimmt eine Stellung im Seehafengeschäft ein. Gemäß dem Masterplan für die Entwicklung des vietnamesischen Seehafensystems im Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 wird der Seehafen Ba Ria – Vung Tau als besonderer Nationalhafen eingestuft. Man geht davon aus, dass der Güterumschlag in dieser Gruppe von Seehäfen bis 2030 461–540 Millionen Tonnen erreichen wird. Insbesondere der Hafenkomplex Cai Mep – Thi Vai in der Provinz verfügt über einen natürlichen tiefen Kanal an einer internationalen Schifffahrtsroute, der große Schiffe mit einer Tonnage von bis zu 250.000 Tonnen (ca. 24.000 TEU) aufnehmen kann. Hier herrscht stets reger Betrieb mit wöchentlichen Routen nach Asien, Europa und Amerika.

Dieser Hafencluster soll in Zukunft ein regionaler internationaler Transithafen von Weltrang werden.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Ba Ria-Vung Tau, Nguyen Van Tho, betonte stets, dass die Logistikbranche unter günstigen Bedingungen zu einer der vier wirtschaftlichen Säulen der Provinz Ba Ria-Vung Tau geworden sei. Ziel der Provinz ist es, Ba Ria-Vung Tau bis 2025 zum nationalen maritimen Wirtschaftszentrum, zum maritimen Dienstleistungszentrum Südostasiens, zu einem hochwertigen internationalen Tourismuszentrum und zu einem der wichtigsten Logistikzentren sowie zum Drehkreuz der Südostregion zu machen.

Um ihrer Rolle als Tor zur Verbindung der Wirtschaft der Region Südosten mit dem ganzen Land und als Tor zum internationalen Handel über Seewege gerecht zu werden, hat die Provinz Ba Ria – Vung Tau Pläne zur Entwicklung eines verbindenden Verkehrsinfrastruktursystems vorgeschlagen.

Bestätigung unserer Position als führendes Logistikzentrum

Der Südosten Chinas gilt als potenzieller und attraktiver Markt für die Entwicklung der Logistikbranche. Derzeit gibt es in der Region rund 14.800 Logistikdienstleister, was fast 50 % aller Logistikunternehmen des Landes entspricht.

Im Vergleich zu anderen Orten im Südosten Vietnams bietet Ba Ria-Vung Tau günstigere Voraussetzungen für die Entwicklung der Logistikdienstleistungsbranche: Die Provinz Ba Ria-Vung Tau liegt an der Transasienroute und verfügt über ein Tiefwasserhafensystem, das als besondere nationale Kategorie eingestuft ist. Gleichzeitig fungiert sie als Tor der Region zum Meer.

Die lokale Regierung nutzt das Transportsystem, das den Seehafen mit dem internationalen Flughafen Long Thanh und großen Industriegebieten verbindet, und konzentriert sich darauf, die Logistikbranche zu einer treibenden Kraft für die Entwicklung der Meeres- und Regionalwirtschaft zu entwickeln.

Ba Ria - Vung Tau ist nach 34 Jahren der Entstehung und Entwicklung in allen Bereichen umfassend gewachsen. Auf dem Foto: Vung Tau von oben gesehen. Foto: Nguyen Hue

Der Hafenkomplex Cai Mep – Thi Vai kann superschwere Schiffe von 80.000 bis 250.000 Tonnen (6.000 bis 24.000 TEU) und mehr aufnehmen und transportiert mehr als 60 % des Containerfrachtvolumens des Landes. Damit wird er zu einem wichtigen Knotenpunkt in der globalen Lieferkette.

Mit einem synchronen und modernen Verkehrssystem, in das weiterhin investiert wird, um ein multimodales Verkehrssystem zu bilden; vernetzt und synchron, zwischen dem Hafensystem Cai Mep – Thi Vai – dem Logistikzentrum Cai Mep Ha – dem internationalen Flughafen Long Thanh – dem internationalen Finanzzentrum in Ho-Chi-Minh-Stadt.

Mit dem Ziel, ein führendes Logistikdienstleistungszentrum im Südosten der Insel zu werden, hat die Provinz Ba Ria-Vung Tau in jüngster Zeit ihre Infrastruktur kontinuierlich verbessert, hochqualifizierte Arbeitskräfte ausgebildet und die Effizienz der Logistikdienstleistungen gesteigert.

Gleichzeitig soll die Zusammenarbeit mit internationalen Partnern gefördert werden, um Kapital, Technologie und Erfahrung für die Logistikentwicklung zu gewinnen. Darüber hinaus trägt die Förderung des Einsatzes von Technologie in der Logistik, beispielsweise der Anwendung künstlicher Intelligenz (KI) im Transport- und Lagerbereich, dazu bei, die Betriebseffizienz zu verbessern und die Kosten für Unternehmen zu senken.

Diese Initiativen werden voraussichtlich wichtige Faktoren sein, die Ba Ria-Vung Tau dabei helfen werden, bald das Ziel zu erreichen, bis 2025 ein nationales maritimes Wirtschaftszentrum, ein maritimes Dienstleistungszentrum Südostasiens, ein hochwertiges internationales Tourismuszentrum und als Drehscheibe der Südostregion eines der wichtigsten Logistikzentren zu werden.

Phuoc Thuan

Quelle: https://vietnamnet.vn/ba-ria-vung-tau-trung-tam-logistics-dau-moi-vung-dong-nam-bo-2417059.html