Holzlager beeinflusst das Leben der Menschen

Reporter sprechen am Nachmittag des 30. Juli 2025 mit Menschen vor Ort

Auf Grundlage von Informationen aus der Bevölkerung begaben sich Reporter der Zeitung und des Radio- und Fernsehsenders Lang Son am 30. Juli direkt zum Brückenbereich Po Loi 1, Bezirksstraße 36, im Dorf Po Loi, Gemeinde Na Duong, und trafen sich mit Menschen, die häufig durch dieses Gebiet reisen.

Herr Vi Cao Quy aus dem Dorf Ban Hoi in der Gemeinde Loc Binh sagte: „Seit dem chinesischen Neujahrsfest At Ty 2025 fließt bei jedem starken Regen Schlamm von diesem Holzsammelplatz auf die Straße und die Brücke Po Loi 1, was unsere Reise erschwert, ja sogar gefährlich macht. Auch die Erde von diesem Platz ist abgeflossen und hat den Entwässerungsgraben neben der Straße vollständig unter sich begraben. Da es keinen Graben mehr gibt, fließen bei jedem Regen auch Schlamm, Schmutz und Müll vom Platz auf die Straße, die Brücke hinunter und in den Fluss, was Umweltverschmutzung und Sicherheitsrisiken für die Verkehrsteilnehmer verursacht …

Nach unseren Beobachtungen liegt der oben erwähnte Holzlagerplatz in der Nähe des Highway 36. Auf dieser Route liegt der Ausgangspunkt hoch und fällt in Richtung der Po Lo 1-Brücke ab. Am Nachmittag des 30. Juli befanden sich auf diesem Holzlagerplatz noch Erdhaufen, vermischt mit Baumrinde und Holzspänen, die bei starkem Regen auf die Straße überlaufen könnten.

Herr Ma Viet Van, Parteizellensekretär und Dorfvorsteher von Po Loi, Gemeinde Na Duong, sagte: „Der oben genannte Holzsammelplatz ist nun seit fast einem Jahr in Betrieb. Seit etwa Februar 2025 wurde der Boden des Platzes an den Straßenrand abgewälzt und ist übergelaufen, wodurch der Entwässerungsgraben verstopft wurde. In letzter Zeit fließen bei jedem starken Regen große Mengen Schlamm, vermischt mit Baumrinde und Holzspänen, direkt auf die Straße und den Hang hinunter bis zur Mitte der Po Loi 1-Brücke. Angesichts dieser Situation haben einige Leute eine Petition eingereicht und das Dorf hat sie dem Volkskomitee der Gemeinde Na Duong gemeldet.“

Nach Erhalt des Berichts wies die Gemeinde die Polizei an, sich mit der Straßenverwaltung abzustimmen, um die tatsächliche Situation zu überprüfen. Anschließend forderte sie die verantwortliche Person auf, Maßnahmen zur Behebung der Situation zu ergreifen, um die Sicherheit der Reisenden zu gewährleisten.

Herr Lanh Van Dien, Vertreter der Dong Bac Lang Son Construction Joint Stock Company (der für die DH 36 zuständigen Einheit), sagte: „Diese Straße erstreckt sich vom Dorf Po Loi in der Gemeinde Na Duong bis zum Dorf Ban Gieng in der Gemeinde Mau Son. Durch die Untersuchung konnten wir die Richtigkeit der Angaben der Bevölkerung bestätigen. Die Einheit hat den Vorfall protokolliert und die Reparatur und Wiederherstellung der Straßenoberfläche der DH 36 beantragt.“

Der Untersuchung zufolge haben der Pächter und der Verwalter des Holzlagers nach den Rückmeldungen der Bevölkerung und dem Eingreifen der Behörden die geforderten Abhilfemaßnahmen ergriffen. Herr Tran Van Dang (wohnhaft in der Provinz Thai Nguyen ), der für die Verwaltung des Holzlagers zuständige Mitarbeiter, erklärte: „Wir haben das Gelände hier seit September 2024 gemietet, um es als Holzlager und Transitbereich zu nutzen. Die Pachtdauer beträgt fünf Jahre, die Gesamtfläche beträgt etwa 1.000 m². Am 29. Juli haben wir die auf die Straße gelangte Erde eingeebnet und weggeräumt. Wir werden weiterhin Fahrzeuge und Maschinen einsetzen, um die Straßenoberfläche in ihren ursprünglichen Zustand zu versetzen und gleichzeitig die Entwässerungsgräben entlang dieses Straßenabschnitts zu räumen.“

Unseren Beobachtungen vom Nachmittag des 30. Juli zufolge befanden sich in dem oben genannten Bereich am Straßenrand jedoch noch Erdhaufen, vermischt mit Baumrinde und Holzspänen. Außerdem war zum Zeitpunkt unseres Besuchs eine Menge Erde nach der Einebnung zum Brückenkopf von Po Loi 1 transportiert worden. Diese Erdmenge hatte den oberen Teil des Brückenpfeilers unter sich begraben, ein Teil war in den Fluss Ky Cung übergelaufen und blieb am Fuß des Brückenpfeilers hängen. An der Grenze zwischen dem Holzlagerplatz und DH 36 wurde die auf die Straße gelaufene Erde zwar relativ sorgfältig behandelt, der Eigentümer der Anlage hatte jedoch noch keine Maßnahmen zu ihrer Abdeckung ergriffen. Das bedeutet, dass bei starkem Regen weiterhin Erde und Steine auf die Straße fließen werden.

Aus den Überlegungen der Bevölkerung geht hervor, dass die Behörden eingegriffen haben, um die Situation zu überprüfen und entsprechende Maßnahmen zu ergreifen. Auch der Eigentümer des Holzlagerplatzes hat eine Übergangslösung erhalten. Bei einer Pachtdauer von fünf Jahren muss der für die Verwaltung und Nutzung des Grundstücks verantwortliche Verantwortliche jedoch praktikable und langfristige Maßnahmen ergreifen, um zu verhindern, dass Erde, Rinde und Holzspäne auf die Straße gelangen. Darüber hinaus müssen die zuständigen Behörden, Einheiten und Einzelpersonen die Behebung dieser Situation weiterhin genau beobachten und überwachen. Dadurch wird die Verkehrssicherheit gewährleistet und die Umwelt in der Umgebung geschützt.

Quelle: https://baolangson.vn/dat-tran-ra-duong-anh-huong-nguoi-dan-5054789.html