Laut den soeben von der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde veröffentlichten aggregierten Daten für die ersten acht Monate des Jahres 2023 verfügt Bamboo Airways weiterhin über die meisten pünktlichen Flüge und die wenigsten Verspätungen in der Branche.
Insbesondere liegt die pünktliche Abflugrate (OTP) von Bamboo Airways bei 92,7 % und damit über dem Branchendurchschnitt von 85,2 %. Als nächstes folgen Vasco und Vietravel mit Pünktlichkeitsraten von 91 % bzw. 87,3 %. Vietnam Airlines und Pacific Airlines haben OTP-Raten von 86,2 % bzw. 84,5 %. Vietjet Air ist mit 81,2 % die Fluggesellschaft mit der niedrigsten Pünktlichkeitsrate.
In den ersten acht Monaten des Jahres 2023 verzeichneten vietnamesische Fluggesellschaften 29.506 verspätete Flüge, was 14,8 % entspricht; 646 Flüge wurden gestrichen, das entspricht 0,3 %. Vietjet Air und Pacific Airlines haben mit 18,8 % bzw. 15,5 % die höchsten Verspätungsraten. Vietnam Airlines, Vietravel und Vasco verzeichneten Flugverspätungsraten von 13,8 %, 12,8 % bzw. 9,5 %. Unter den inländischen Fluggesellschaften verzeichnete Bamboo Airways mit 7,3 % die niedrigste Flugverspätungsrate der Branche.
Zu den Hauptursachen für Flugverspätungen zählen laut Statistik: Ausrüstung und Dienstleistungen im Hafen; Flugmanagement und -betrieb; Fluggesellschaft; Wetter; Verspätung des Fluges und andere Gründe. Die verspätete Ankunft von Flugzeugen ist der Hauptgrund für verspätete Abflüge in dieser Zeit.
Den Daten des Ministeriums zufolge lag die Flugausfallrate in der gesamten Luftfahrtbranche in diesem Zeitraum bei 0,3 %. Unter den drei größten inländischen Fluggesellschaften weist Bamboo Airways mit 0,2 % annullierter Flüge auch die niedrigste Quote auf.
Die Luftfahrtindustrie ist bestrebt, Lösungen zu implementieren, um ihren Betrieb auszuweiten und so der Marktnachfrage gerecht zu werden. Seit Jahresbeginn haben die Fluggesellschaften kontinuierlich Pläne umgesetzt, um das Inlandsflugnetz wiederherzustellen, neue internationale Routen zu eröffnen, die wichtige Märkte verbinden, die Kapazität zur Bedienung von Spitzenzeiten zu erhöhen und vor dem Hintergrund positiver Anzeichen einer Erholung in der gesamten Branche Wachstumsziele anzustreben.
Obwohl es bis zum chinesischen Neujahrsfest noch mehr als fünf Monate sind, haben die Fluggesellschaften vor Kurzem mit dem Ticketverkauf begonnen, um der Reisenachfrage während der Spitzenzeit des Jahres gerecht zu werden. Die Vietnam Airlines Group (darunter die drei Fluggesellschaften Vietnam Airlines, Pacific Airlines und Vasco) plant, im Zeitraum vom 25. Januar 2024 bis zum 24. Februar 2024 (also vom 15. Dezember des Vorjahres bis zum 15. Januar des Vorjahres) 3 Millionen Sitzplätze (15.000 Flüge) im gesamten nationalen und internationalen Flugnetz bereitzustellen. Davon bietet die Fluggesellschaft ein Inlandsnetz mit 2 Millionen Sitzplätzen (10.300 Flüge) und ein internationales Netz mit mehr als 1 Million Sitzplätzen (4.650 Flüge). Vietjet Air gab bekannt, dass es 2,5 Millionen Tickets für das gesamte Flugnetz bereitstellen wird.
Bamboo Airways erklärte unterdessen, dass das Unternehmen in seinem gesamten Flugnetz Hunderttausende Sitzplätze bereitstellen und die Anzahl der Flüge je nach Möglichkeit, Start- und Landezeiten an Flughäfen zu vereinbaren, der Servicekapazität der Flughafendienstleister sowie der Passagiernachfrage weiter erhöhen wolle. Die Strecken mit hoher Reisenachfrage, bei denen eine Erhöhung der Flüge im Mittelpunkt steht, sind die Hauptstrecken Hanoi – Ho-Chi-Minh-Stadt/Da Nang, die Sonderstrecken Ho-Chi-Minh-Stadt – Thanh Hoa/Hai Phong/Vinh/Dong Hoi … sowie lokale Strecken von Hanoi/Ho-Chi-Minh-Stadt nach Da Lat, Buon Ma Thuot, Pleiku … Die Fluggesellschaft hat außerdem eine Erhöhung der Frequenz der Touristenstrecken nach Phu Quoc, Cam Ranh, Da Nang, Quy Nhon … vorgesehen, um der Reisenachfrage während der Tet-Zeit gerecht zu werden.
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