Übergabe des Geländes und Bau der Eisenbahnunterführung in Quang Tri

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Am 26. Mai teilte das Volkskomitee des Bezirks Gio Linh (Provinz Quang Tri) mit, dass nach der Zeit des lokalen Landerwerbs mit der Umsetzung des Bauprojekts des Sicherheitskorridors und der Eisenbahnunterführung bei Kilometer 607+920 im Bezirk Gio Linh durch den Auftragnehmer begonnen wurde. Das Projekt ist Teil des Projekts zur Verstärkung schwacher Tunnel in Kombination mit der Eröffnung neuer Bahnhöfe und der Renovierung der Obergeschossarchitektur des Abschnitts Vinh – Nha Trang der Eisenbahnlinie Hanoi – Ho-Chi-Minh-Stadt.

Auftragnehmer, der den Bau des Eisenbahnunterführungsprojekts Km 607+920 im Bezirk Gio Linh, Provinz Quang Tri , durchführt

Für die Realisierung dieses Projektes wurde die Ampelanlage am Bahnübergang verlegt.

Das Volkskomitee des Bezirks Gio Linh hat außerdem ein Dokument herausgegeben, in dem es den Verkehrsorganisationsplan für den Bau des oben genannten Projekts genehmigt.

Dementsprechend müssen während der Bauzeit des Projekts die Haushalte, die westlich der Eisenbahnlinie wohnen, in Richtung Süden der Ben Loi-Straße folgen und die Kreuzung bei Kilometer 608+691 zur Nationalstraße 1 überqueren. In Richtung Norden müssen sie der Dorfstraße bis zur Straße DT 575b folgen und die Kreuzung bei Kilometer 606+970 zur Nationalstraße 1 überqueren.

Für Haushalte auf der Ostseite der Eisenbahnlinie, die in Richtung National Highway 1 durch die Barriere der Baueinheit in Richtung der Barriere fahren, gibt es an der Kreuzung zwischen National Highway 1 und der Baustellenroute einen Wachmann.

Auch die beiden Enden der Baustelle zum Bahnübergang hin wurden gesperrt.

Das oben genannte Eisenbahnunterführungsprojekt wird nach seiner Fertigstellung und Inbetriebnahme einen wichtigen Beitrag zur Vervollständigung der Verkehrsinfrastruktur leisten, die Verkehrssicherheit gewährleisten, insbesondere den Osten und Westen des Bezirks Gio Linh in der Provinz Quang Tri verbinden und zur Verbesserung der Kapazität des Güterverkehrs und der sozioökonomischen Entwicklung der Region beitragen.

Zuvor hatte die Zeitung Giao Thong über die Verzögerung bei der Räumung des Geländes für den Bau der Eisenbahnunterführung Kilometer 607+920 berichtet, die den Projektfortschritt beeinträchtigt.

Nach Angaben des Projektmanagementausschusses für Investitionen, Bauwesen, Landfondsentwicklung und Industriecluster des Bezirks Gio Linh gibt es im Rahmen des Landerwerbs für den Bau des oben genannten Projekts bei Kilometer 607+920 13 betroffene Fälle.

Für den Bau der Eisenbahnunterführung werden weiterhin zahlreiche Materialien und Geräte herangeschafft.

Absperrung der Baueinheit an der Kreuzung zwischen der Nationalstraße 1 und der Baustelle

Vor Kurzem hat sich der Vorstand mit den zuständigen Stellen abgestimmt, um Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungspläne für die betroffenen Fälle von 13/13 zu zählen, festzulegen und bekannt zu machen.

Während der Veröffentlichung des Entschädigungs- und Umsiedlungsunterstützungsplans gab es 5 Fälle der Zustimmung und 8 Fälle der Ablehnung des Plans sowie Empfehlungen bezüglich des Einheitspreises der Entschädigung und Unterstützung für Land und Vermögenswerte auf dem Land.

Der Bezirk Gio Linh hat Arbeitstreffen mit Haushalten und Einzelpersonen organisiert, die von Landerwerb und -räumung für Bauprojekte betroffen sind. Gleichzeitig hat er die zuständigen Abteilungen, Agenturen, Einheiten und lokalen Behörden aufgefordert, sich bei der Bearbeitung der Petitionen der Haushalte gemäß den Vorschriften abzustimmen und so die Landerwerbs- und -räumungsarbeiten zu beschleunigen.

Bisher gibt es bei diesem Projekt noch in einem Fall Grundstücksprobleme.