Dong Nai wird sein Inventarpersonal aufstocken, um die Kompensation abzuschließen und die gesamte Baustelle der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau im Jahr 2023 zu übergeben.
Die Informationen wurden von Dong Nai-Sekretär Nguyen Hong Linh während eines Dialogs mit fast 3.000 Haushalten gegeben, deren Land am 26. Oktober im Rahmen des Autobahnprojekts Bien Hoa – Vung Tau geräumt werden musste.
Nguyen Hong Linh, Sekretär des Parteikomitees der Provinz Dong Nai, beim Dialog. Foto: Phuoc Tuan
Das 54 km lange Schnellstraßenprojekt Bien Hoa – Vung Tau mit vier bis sechs Fahrspuren und einer Gesamtinvestition von 17.800 Milliarden VND wurde gleichzeitig im Juni gestartet. Der Großteil der 34 km durch Dong Nai (289 Hektar mit 3.400 betroffenen Haushalten) ist jedoch noch nicht geräumt, während Ba Ria – Vung Tau bereits zu fast 96 % fertiggestellt ist.
Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai erklärte, die größte Schwierigkeit für das Projekt der Bien Hoa-Vung Tau-Schnellstraße, die durch die Region führen soll, sei der Landmangel. Obwohl die Bauunternehmer Personal und Maschinen für die Umsetzung des Projekts bereitgestellt hätten, fehle es an Bauland.
Laut Herrn Linh ist das Autobahnprojekt Bien Hoa – Vung Tau von großer Bedeutung für die regionale Verkehrsanbindung und die Entwicklung der Sozioökonomie der Provinz und des gesamten Landes. Die Inbetriebnahme der Autobahn wird die Belastung der Nationalstraße 51 verringern, die den Flughafen Long Thanh mit dem Tiefwasserhafen Cai Mep – Thi Vai verbindet.
Der Ausgangspunkt der Autobahnkreuzung Bien Hoa – Vung Tau im Bezirk Phuoc Tan in der Stadt Bien Hoa ist dicht besiedelt, die meistens aus illegalen Bauten und handschriftlichen Transaktionen besteht. Foto: Phuoc Tuan
Um die Räumung des Geländes zu beschleunigen, forderte Herr Linh daher das Volkskomitee der Provinz Dong Nai auf, mehr Personal einzusetzen und auch samstags und sonntags zu arbeiten, um die Zählung, Messung und Auszahlung der Entschädigungen an die vom Projekt betroffenen Menschen schnell abzuschließen.
„Bis Ende dieses Jahres müssen wir die Menschen bezahlen, damit sie Anfang 2024 in die Umsiedlungsgebiete umziehen und dort ihr neues Leben beginnen können“, sagte Herr Linh und ordnete die Einrichtung von zwei Büros an, um die Fragen der Menschen zum Projekt entgegenzunehmen und zu beantworten.
Zuvor hatten Menschen in der Stadt Bien Hoa und im Bezirk Long Thanh 25 Stellungnahmen zu Entschädigungspreisen, Fällen des Baus von Häusern auf landwirtschaftlichen Flächen und dem Kauf und Verkauf handschriftlicher Dokumente eingereicht. Viele Menschen hoffen auch auf eine Umsiedlung und möchten nicht weit weggehen, da sie schon lange dort leben, ihr Leben stabil ist und ihre Kinder zur Schule gehen.
Karte der Schnellstraßenstrecke Bien Hoa – Vung Tau. Grafik: Thanh Nhan
Herr Nguyen Hong Que, stellvertretender Direktor des Projektmanagementausschusses für Entschädigung, Standorträumung und Umsiedlungsunterstützung der Provinz Dong Nai, sagte, dass sich die Kommune bei der Entschädigung an Vorschriften zur Festsetzung der Grundstückspreise halten werde, die dem Motto entsprechen, den besten Preisrahmen für die Bevölkerung zu schaffen.
Laut Herrn Que wird der konkrete Grundstückspreis derzeit von Beratungsstellen ermittelt und den Volkskomitees der Bezirke und Städte zur Prüfung und Bewertung vorgelegt, bevor er genehmigt wird. Während der Grundstückspreisermittlung vergleicht der Bewertungsausschuss Projekte mit ähnlichen Bedingungen, um sicherzustellen, dass der genehmigte Grundstückspreis angemessen ist. Nach der Genehmigung wird der Grundstückspreis öffentlich bekannt gegeben.
Phuoc Tuan
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