Bericht an die Regierung über den Ausbauplan für den Abschnitt Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh

Das State Capital Management Committee bei Enterprises hat der Regierung gerade über den Investitionsplan zur Erweiterung des Abschnitts Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh des Autobahnprojekts Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay berichtet.

Dem vorgeschlagenen Plan zufolge soll der Abschnitt Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh auf eine Gesamtlänge von fast 22 km erweitert werden. Startpunkt bei Kilometer 4+000 (Kreuzung Ringstraße 2) in Thu Duc City, Ho-Chi-Minh-Stadt. Endpunkt bei km25+920 (Schnellstraßenkreuzung Bien Hoa – Vung Tau) im Bezirk Long Thanh, Provinz Dong Nai .

Dabei wird der Abschnitt von der Kreuzung Ringstraße 2 bis zur Kreuzung Ringstraße 3 (km 4+00 bis km 8+770) planmäßig mit 8 Fahrspuren ausgestattet. Der Abschnitt von der Kreuzung Ringstraße 3 bis zur Kreuzung der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau wird planmäßig mit 10 Fahrspuren ausgebaut.

Long Thanh Bridge investiert in den Bau einer neuen Brückeneinheit mit ähnlichen Abmessungen wie die aktuelle Brücke, mit einer Breite von 10 Fahrspuren (jede Seite hat 5 Fahrspuren mit einer Breite von 3,5 m).

Mit dem oben genannten Plan beträgt die Gesamtprojektinvestition mehr als 14.955 Milliarden VND (einschließlich Zinsen während der Bauzeit), einschließlich Eigenkapital von mehr als 5.555 Milliarden VND (37 %), kommerzielles Darlehenskapital beträgt 9.400 Milliarden VND (63 %).

Für die Kategorie der Bauinvestitionen schlug das Komitee außerdem vor, dass das staatliche Unternehmen Vietnam Expressway Corporation (VEC) 100 % des Kapitals für die Umsetzung mobilisiert und gleichzeitig die Verwaltung, Nutzung und Mauterhebung organisiert, um das Kapital gemäß dem Investitionsgesetz zurückzugewinnen.

Für den Posten der Standorträumung (über 900 Milliarden VND) schlug das Komitee vor, den Zentralhaushalt und den lokalen Haushalt (HCMC, Dong Nai) zu verwenden und empfahl dem Premierminister , diesen Posten in ein unabhängiges Projekt aufzuteilen und es den Kommunen zur Umsetzung in Form öffentlicher Investitionen zu übertragen.

Der Verwaltungsrat teilte außerdem mit, dass die Fremdkapitalquote von VEC laut dem geprüften Finanzbericht für 2023 das 1,32-fache beträgt. Dem Umstrukturierungsplan zufolge soll VEC in naher Zukunft mit Stammkapital und Vermögenswerten ergänzt werden. Somit ist VEC qualifiziert, Kapital von Kreditinstituten und Finanzinstituten zu mobilisieren, um in die Projekterweiterung zu investieren. VEC und Vietcombank haben außerdem gerade einen Rahmenvertrag über die Kreditvergabe zur Finanzierung des Erweiterungsprojekts des Abschnitts Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh unterzeichnet.

In Bezug auf die Schulden im Zusammenhang mit den Anleihen des Finanzministeriums empfahl der Verwaltungsausschuss der zuständigen Behörde, VEC eine Stundung und Verschiebung der Tilgung zu gestatten. Dank dessen wird erwartet, dass VEC etwa 5.555 Milliarden VND für Investitionen in die Erweiterung des Ho-Chi-Minh-Stadt-Long-Thanh-Projekts bereitstellen kann.

Im Falle einer Genehmigung wird das Investitionsprojekt zur Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh von März 2025 bis Dezember 2027 umgesetzt.

MINH ANH

Quelle: https://www.sggp.org.vn/bao-cao-chinh-phu-phuong-an-mo-rong-doan-tphcm-long-thanh-post753777.html