Amerikanische Zeitung gibt Überlegenheit des russischen Kampfflugzeugs Su-25 zu

Die Su-25, bei der NATO als „Frogfoot“ bekannt, ist ein zweistrahliger Unterschall-Düsenjäger des sowjetischen Herstellers Suchoi, der speziell für Luftnahunterstützung und Bodenangriffe konzipiert wurde und in der Originalversion über ein Einzelcockpit für einen Piloten verfügte.

Als sich während des Kalten Krieges der Wettlauf um die Entwicklung von Luftüberlegenheitsjägern verschärfte, produzierten sowjetische Ingenieure die Kampfflugzeugplattform Su-25 Grach.

Geschichte der Su-25 „Frogfoot“

Die Sowjetunion legte bei der Entwicklung modernerer Flugzeuge den Schwerpunkt auf die Bemühungen der Amerikaner, ein Panzerabwehrflugzeug mit dem Spitznamen „Warzenschwein“ zu entwickeln. Da die sowjetischen Su-7, Su-17, Mig-21 und MiG-23 dieser Zeit nicht für die Luftnahunterstützung der Armee konzipiert waren, musste eine andere Flugzeugklasse gebaut werden.

In den 1960er Jahren startete die sowjetische Luftwaffe einen Wettbewerb, um die nächste Generation von Flugzeugen zur Luftnahunterstützung zu finden. Schließlich entschied man sich für den Prototyp Suchoi T-8, aus dem das Kampfflugzeug Su-25 Grach entstand. Im darauffolgenden Jahrzehnt absolvierte die Su-25 nach einer fünfjährigen Testphase ihren Erstflug.

Vergleicht man „Frog Leg“ und „Boar“ miteinander, sei das sowjetische Kampfflugzeug leichter und wendiger als ein amerikanisches Flugzeug gleichen Typs, kommentierte das National Interest Magazine. Seit ihrem Erstflug im Jahr 1975 bis zu ihrer offiziellen Indienststellung im Jahr 1984 wurde die Su-25 mehrfach modifiziert.

Suchoi Su-25 Kampfflugzeug der russischen Luftwaffe. Foto: Bulgarisches Militär

Beschuss durch ein Kampfflugzeug der Suchoi Su-25 während einer Schießübung in Weißrussland. Foto: National Review

Der „Frogfoot“ verfügte über eine Cockpitabdeckung aus Titan und Luftbremssysteme an den Flügelspitzen. Suchoi produzierte dieses Modell in mehreren Versionen: Exportversion Su-25K, Version Su-25UB und zweisitzige Exportversion Su-25UBK, erweiterte Trainerversion Su-28 und Panzerabwehrversion Su-39 mit neuem Navigationssystem und Laser-Entfernungsmesser in der Nase.

Mehr als 1.000 Exemplare wurden gebaut, und Varianten des Flugzeugs sind bei der russischen Luftwaffe, der russischen Marine, in Afghanistan, Angola, Aserbaidschan, Weißrussland, Bulgarien, der Tschechischen Republik, Georgien, dem Iran, dem Irak, Kasachstan, Mazedonien, Peru, der Slowakei, Turkmenistan, der Ukraine usw. im Einsatz.

Heute betreibt die russische Luftwaffe etwa 250 Su-25 aller Varianten. Im Konflikt mit Russland, der nun schon im dritten Jahr ist, fliegen ukrainische Piloten noch immer vorhandene Su-25, während sie auf die Lieferung modernerer F-16-Kampfflugzeuge aus dem Westen warten.

Spezifikationen und Funktionen

Die Su-25 ist für die Zerstörung kleiner stationärer und beweglicher Bodenziele sowie für den Angriff auf langsame Luftziele an der Front und in den nächstgelegenen operativen und taktischen Tiefen konzipiert.

Varianten der Su-25 werden von vielen anderen Ländern eingesetzt, insbesondere von der ukrainischen Luftwaffe, die ebenfalls die Su-25 nutzt. Im Internet kursieren Videos , die zeigen, wie ukrainische Piloten so tief fliegen, dass sie die Baumwipfel berühren, um russischen Boden-Luft-Raketen auszuweichen.

Doch die Ukrainer waren nicht die einzigen Streitkräfte, die während des Konflikts Tiefflugtechniken mit der Su-25 einsetzten, wie auf Video festgehalten wurde. Auch die Russen nutzten diese Taktik.

Der Grund für den Einsatz dieser Tiefflieger in beiden Militärs liegt darin, dass beide Seiten über wirksame Boden-Luft-Waffen verfügen, mit denen sie Flugzeuge und Hubschrauber abschießen und gleichzeitig die aufkommende Bedrohung durch unbemannte Luftfahrzeuge (sogenannte Drohnen oder UAVs) ausschalten können.

Kampfflugzeug Suchoi Su-25 (laut Forces.net)

Spannweite	14,36 m (47 Fuß 1 Zoll)
Länge	15,53 m (50 Fuß 11 Zoll)
Höhe	4,8 m (15 Fuß 9 Zoll)
Nettogewicht	10.740 kg
Maximales Startgewicht	17.600 kg
Höchstgeschwindigkeit	975 km/h (Mach 0,79)
Kampfradius	375 km

Die Su-25 kann mit einer Geschwindigkeit von 58 m/s aufsteigen. Der Kampfradius und die Flugreichweite dieses Kampfflugzeugs betragen 375 km bzw. 7.500 km. Die normale Reichweite der Su-25 beträgt 750 km, ihre Einsatzflughöhe liegt bei 7.000 m.

Die „Frog Leg“-Geschwader verfügen über 10 Aufhängepunkte, um je nach gewählter Mission eine Vielzahl von Luft-Luft- und Luft-Boden-Waffensystemen zu tragen. Die Su-25 kann 4.200 kg Bomben, Raketen und Lenkflugkörper transportieren.

Zu den Raketentypen, mit denen die Su-25 ausgerüstet werden kann, gehören: Luft-Boden-Raketen wie Kh-23 (NATO-Code AS-7 Kerry), Kh-25ML (AS-10 Karen) und Kh-29l (AS-14 Kedge); Luft-Luft-Raketen, die auf kleineren externen Pylonen getragen werden, sind die R-3S (AA-2D Atoll) und R-60 (AA-8 Aphid).

Die Su-25 kann mit UB-32A-Werferanlagen für 57-mm-S-5-Raketen, B-8M1-Werferanlagen für 80-mm-S-8-Raketen, 240-mm-S-24-Lenkflugkörpern und 330-mm-S-25-Lenkflugkörpern ausgestattet werden. Russische Kampfflugzeuge können außerdem mit lasergelenkten Bomben von 350 bis 670 kg, Brandwaffen von 500 kg und Streubomben ausgerüstet werden.

Die 30-mm-Doppelkanone AO-17A des Schlachtflugzeugs ist an der Unterseite des Rumpfes in Richtung der linken Tragfläche montiert. Es ist mit 250 Schuss geladen und kann mit einer Schussrate von 3.000 Schuss pro Minute feuern. SPPU-22-Geschützhalterungen können auch an Unterflügelpylonen installiert werden. Die Behälter enthielten zwei 23-mm-Geschütze vom Typ GSh-23 mit Doppelrohren und jeweils 260 Schuss .

Minh Duc (Laut National Interest, Skybrary, Forces.net)

Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/bao-my-thua-nhan-diem-vuot-troi-cua-cuong-kich-nga-su-25-a662982.html