Immobilienmarkt in Vinh erlebt dank interregionaler Infrastruktur einen Aufschwung

Infrastrukturprojekte verleihen Thanh Vinh ein neues Gesicht

Vinh City hat einen großen Vorteil im Auslandstransport. Dieser Vorteil schafft nach Ansicht von Experten günstige Voraussetzungen dafür, dass sich dieser Ort zu einem regionalen urbanen Zentrum entwickelt.

Über die Nationalstraße 1A, die nationale Hauptverkehrsachse, und ein Netz aus Nationalstraßen 46, 46B, 46C und Provinzstraßen 535B, 542B kann Vinh schnell mit benachbarten Bezirken wie Hung Nguyen, Nam Dan und Do Luong verbunden werden.

Vinh City verfügt sowohl innerhalb als auch außerhalb der Provinz über eine hervorragend vernetzte Verkehrsinfrastruktur.

Die Eröffnung der Schnellstraße Nghi Son – Dien Chau, die Teil des Nord-Süd-Schnellstraßensystems ist, hat einen wichtigen Meilenstein im interprovinziellen Verkehrssystem gesetzt und dazu beigetragen, die Reisezeit von Vinh City nach Hanoi von 5 Stunden auf etwa 3,5 Stunden zu verkürzen.

Diese Autobahn verläuft neben der Stadt und ist mit den Nationalstraßen 46, 46B und der Dang Thai Mai Street verbunden, wodurch ein effektives interregionales Verkehrsnetz entsteht.

Die Eröffnung der Milliarden-Dollar-Autobahn Vinh – Cua Lo markiert einen neuen Schritt in der Entwicklung der städtischen Verkehrsinfrastruktur von Vinh. Als die größte Route in der Provinz Nghe An spielt sie eine Schlüsselrolle beim Aufbau einer architektonischen Raumachse, fördert die Ausweitung der Stadtplanung und verleiht dem Fusionsprozess von Vinh und Cua Lo Schwung.

Ein weiteres Schlüsselprojekt, die Erweiterung des internationalen Flughafens Vinh, wird aktiv umgesetzt. Ziel ist es, die Servicekapazität bis 2030 auf 10 Millionen Passagiere pro Jahr zu erhöhen. Damit soll der steigenden Nachfrage nach Passagieren und Gütern Rechnung getragen werden. Zu den wichtigsten laufenden Projekten zählen die Erweiterung des Terminals, die Modernisierung der Start- und Landebahnen und der Ausbau der internationalen Flugverbindungen.

Insbesondere wird erwartet, dass das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt nach seiner Fertigstellung die Reisezeit von Nghe An nach Hanoi auf etwa eine Stunde verkürzen und damit eine große treibende Kraft für die sozioökonomische Entwicklung der Stadt Vinh darstellen wird.

Dem Plan zufolge soll die Station in der Stadt Vinh entstehen, im Gebiet zwischen der Schnellstraße und der Umgehungsstraße von Vinh, und so an wichtige Verkehrswege wie die 72-Meter-Straße und die Nationalstraße 46 angebunden sein. Die 15. Nationalversammlung hat das Projekt Ende letzten Jahres zur Investition freigegeben.

Nghe An – Hanoi: Voraussichtliche Reisezeit mit der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahn in nur einer Stunde (Illustrationsfoto)

Vinh City wird schrittweise zu einem städtischen Kerngebiet ausgebaut und spielt die Rolle eines wirtschaftlichen und kulturellen Zentrums, das die Entwicklung der gesamten Region Nord-Zentral fördert.

Experten zufolge hat die gleichzeitige Entwicklung einer Reihe wichtiger Verkehrsinfrastrukturprojekte dem Immobilienmarkt in Vinh City zu einem deutlichen Wachstum verholfen. Die Immobilienpreise in zentralen und vorstädtischen Gebieten sind im vergangenen Jahr um 15 bis 20 % gestiegen und es wird erwartet, dass sich dieser Aufwärtstrend in der kommenden Zeit fortsetzt.

Vinh Real Estate begrüßt Infrastruktur-„Welle“

Dank der starken Investitionen in die interregionale Verkehrsinfrastruktur hat Vinh City die Aufmerksamkeit vieler „Immobiliengiganten“ auf sich gezogen. Durch die Beteiligung großer Konzerne wird das Erscheinungsbild der Stadt Vinh durch moderne, gut geplante Immobilienprojekte „verwandelt“.

Typischerweise beschloss das Volkskomitee der Provinz Nghe An Ende Februar, einem Mitgliedsunternehmen der Eurowindow Holding Land zu übergeben, um mitten im Zentrum der Stadt Vinh in den Bezirken Dong Vinh und Cua Nam ein Stadtgebietsprojekt umzusetzen.

Dieses Projekt umfasst eine Gesamtinvestition von mehr als 4.000 Milliarden VND und eine Fläche von fast 40 Hektar, die im Sinne eines grünen und gesunden Lebensstils geplant ist. Dazu gehört der erste und größte olympische Sportpark in der Stadt Vinh mit einer Fläche von mehr als 20.000 m2 (2 Hektar), der mehr als 20 Indoor- und Outdoor-Sportarten vereint, einen Standard-Golfplatz, fast 4 Hektar Grünflächen, 7 Parks, Gärten mit Zehntausenden von Blumen, Schatten spendenden Bäumen und 88 internen Einrichtungen besitzt …

Das Projekt hat eine „super“ angebundene Lage, nur 1 km vom Bahnhof Vinh entfernt; Vinh-Markt und LOS! Supermarkt Vinh 2km. Schnelle Verbindung zum Vinh-Cua-Lo-Boulevard, zur Nationalstraße 46A nach Nam Dan, zur Nord-Süd-Schnellstraße, zum Seehafen und Flughafen.

Dies ist ein Schlüsselbereich mit vielen wichtigen Routen, einschließlich der Kreuzung zwischen der Nord-Süd-Schnellstraße und der Nationalstraße 46 sowie dem Bahnhof Vinh (geplant) an der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke. Der Standort dieses Projekts birgt laut Experten Potenzial für Preissteigerungen in der Region, da die Infrastruktur bereits vorhanden ist und in Zukunft fertiggestellt werden kann.

Der Eurowindow Sport Garden, der sich im Besitz von Eurowindow Sport City befindet, soll ein „Magnet“ sein, der anspruchsvolle Investoren nach Vinh lockt.

Darüber hinaus profitiert der Projektstandort auch von der engen Verbindung zum Industriepark VSIP Nghe An, der hochqualifizierte Arbeitskräfte und internationale Experten versammelt, was zu einer großen Nachfrage nach Sozialversicherungs- und Unterhaltungsdiensten führt.

Die Entstehung von Immobilienprojekten in der Nähe von Industrieparks wird dank der effektiven Nutzung der vorhandenen Infrastruktur und bevorzugter Investitionsrichtlinien zu einem beliebten Trend.

Die Ankunft mächtiger Immobilienkonzerne beschleunigt den Prozess der Immobilienaufwertung in Vinh City und macht die Stadt zu einem attraktiven Ziel für Investoren aus dem ganzen Land. Dies fördert die sozioökonomische Entwicklung der Stadt erheblich und steigert gleichzeitig den Immobilienwert.

Diese Investitionsverschiebung ist völlig vernünftig, da traditionelle Märkte wie Hanoi, Da Nang und Ho-Chi-Minh-Stadt mit Grundstücksknappheit und hohen Investitionskosten konfrontiert sind, während Vinh City hinsichtlich Planung, Infrastruktur, Grundstücksfonds und Wachstumspotenzial über alle günstigen Faktoren verfügt.

Mit einer synchronen Investition in die interregionale Verkehrsinfrastruktur ist der Immobilienmarkt von Vinh City bereit für eine Wachstumsphase und blickt in eine dynamische und vielversprechende Zukunft.

Quelle: https://eurowindow-holding.com/bat-dong-san-vinh-cat-canh-nho-don-bay-ha-tang-lien-vung