Am Morgen des 29. Juli, fünf Tage nachdem die Schule vom Flughafen Phu Cat zum Flughafen Kep verlegt worden war und nur einen Tag nachdem erfolgreich ein Flugtrainingsteam organisiert worden war, um das Gelände und den Luftraum des Flughafens Kep zu beobachten, damit Offiziere und Fluglehrer des Regiments die Flugmission zur Feier des 80. Jahrestages der erfolgreichen Augustrevolution und des Nationalfeiertags der Sozialistischen Republik Vietnam (2. September 1945 – 2. September 2025) durchführen konnten,
Unmittelbar nach Erhalt des Auftrags des Regiments 940 bereitete sich die Offiziersschule der Luftwaffe entschlossen und dringend darauf vor, Flugtraining mit sechs Flugzeugen des Typs Yak-130 in einer rautenförmigen Formation im Luftraum von Bac Ninh durchzuführen, um die Formation entsprechend dem von den Vorgesetzten geforderten Szenario schnell mit anderen Flugeinheiten abzugleichen.

Damit die Formation aus 6 Flugzeugen des Typs Yak-130 um 7:00 Uhr morgens zur Durchführung der Mission starten konnte, führte die technische Truppe des Regiments 940 um 3:00 Uhr morgens dringend die Aufgabe aus, die Parameter der 6 Flugzeuge zu überprüfen und anzupassen, um sie planmäßig zum Training abheben zu können.


Unter dem Kommando, der Leitung und der engen Koordination des Regiments 927 (Division 371) und anderer Einheiten des Flugteams wurden drei Flugzeugtypen – Su-30, L-39LG und Yak-130 – am Flughafen Kep trainiert. Die Yak-130-Flugzeuge wurden angewiesen, in Formation von 3 Flugzeugen 1 zu starten.
Nach stetigen Manövern aus einer Höhe von 600–1.000 m steuerten die Piloten sechs Yak-130-Flugzeuge, um die Höhe zu verringern, sich der Formation anzuschließen und in geringer Höhe eine Rautenform durch die simulierte Tribünenfläche zu bilden, mit konstantem Abstand, Abstand und Höhenunterschied. Während der Formation hielten sich die Piloten strikt an die Flugdaten.

Das Bild von sechs Flugzeugen, die mit dem dröhnenden Geräusch ihrer Motoren durch die Luft schweben, zeigt die gewaltige Kraft der südlichen Flügel, die am nördlichen Himmel fliegen.
Im Gespräch mit Oberst Nguyen Van Son, dem Kommandeur des Regiments 940, erfuhren wir Folgendes: Das Regiment führte bereits wenige Tage nach der Verlegung erfolgreich eine Ausbildung zum Fliegen einer Formation aus 6 Flugzeugen durch, da die Einheit über ein Team von Piloten verfügt, die Erfahrung im Fliegen großer Formationen (aus 3, 4, 5 Flugzeugen) haben. Vor dem Umzug zum Flughafen Kep entwickelte die Einheit außerdem proaktiv einen Plan, die Abteilungen koordinierten und arbeiteten eng zusammen und organisierten zuvor erfolgreich ein Flugtrainingsteam aus 6 Flugzeugen in Rautenform am Flughafen Phu Cat.
Insbesondere im Jahr 2023 wurden die Offiziere und Fluglehrer des Regiments mobilisiert, um Trainingsmissionen durchzuführen und an Langzeitübungen am Flughafen Kep und in der nördlichen Region teilzunehmen, sodass sie mit dem Gelände, den Sicherheitsbedingungen sowie den Wetter- und meteorologischen Faktoren gut vertraut waren. Neben den grundsätzlichen Vorteilen stieß die Einheit auch auf viele Schwierigkeiten.

Derzeit führt das Regiment 940 viele miteinander verflochtene Missionen durch, wobei die Truppen über drei Flughäfen (Kep, Tuy Hoa, Phu Cat) verteilt sind. Die Wetterbedingungen am Flughafen Kep sind oft bewölkt, was die Sicht beeinträchtigt, insbesondere bei Formationsflügen mit geringen Abständen und niedriger Flughöhe.
Mit Entschlossenheit und Einsatz für die Mission erstellte die Einheit jedoch proaktiv einen Plan, teilte den beteiligten Kräften, insbesondere den Piloten, die bei der Flugvorbereitung gute Leistungen erbracht hatten, spezifische Aufgaben zu, organisierte das Studium der Flughafenvorschriften, koordinierte die Arbeit zwischen den Flugkommandanten und erfasste die Flugroutendaten zwischen den Nummern in der Formation.
Dank sorgfältiger und wissenschaftlicher Vorbereitung absolvierte das Regiment 940 im Flugteam, das die ersten sechs Flugzeuge am Himmel über dem Flughafengelände von Kep bildete, sieben Flüge in einer sauberen und gleichmäßigen Formation durch den simulierten Tribünenbereich und gewährleistete so absolute Sicherheit.
Dieser erste Erfolg ist eine solide Grundlage für die Offiziere, Piloten und Unterstützungskräfte des Regiments 940, den Ausbildungsauftrag auch weiterhin mit großer Entschlossenheit zu erfüllen und bereit zu sein für die gemeinsame Ausbildung, die umfassende Ausbildung, die Vorprobe, die Generalprobe und den offiziellen Flug am großen Fest des Landes.
Quelle: https://khoahocdoisong.vn/bien-doi-may-bay-yak-130-san-sang-cho-ngay-dai-le-quoc-khanh-29-post2149041844.html
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