Binh Phuoc und Dak Nong besprechen den Fortschritt des Schnellstraßenprojekts Gia Nghia

An der Binh-Phuoc- Brücke nahmen der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Le Truong Son, und die Leiter der relevanten Abteilungen, Zweigstellen und Ortschaften an dem Treffen teil.

An der Dak-Nong -Brücke ermächtigte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz das Parteikomitee der Provinz und den Direktor des Bauamts, Phan Nhat Thanh, die Sitzung zu leiten. An der Sitzung nahmen auch die Leiter der Abteilungen, Zweigstellen, Ortschaften und zugehörigen Einheiten teil.

a 352A6757 — Delegierte, die an der Sitzung am Brückenpunkt Dak Nong teilnehmen

Das Investitionsprojekt zum Bau der Nord-Süd-Schnellstraße im Westen, Abschnitt Gia Nghia (Dak Nong) – Chon Thanh (Binh Phuoc), hat eine Gesamtlänge von mehr als 124 km und verläuft durch die Provinzen Binh Phuoc und Dak Nong. Die vorläufige Gesamtinvestition beträgt rund 25.900 Milliarden VND.

Dieses Projekt ist in fünf Teilprojekte unterteilt. Das Volkskomitee der Provinz Binh Phuoc ist der Investor des Teilprojekts 1 – Investition in den Autobahnbau (Gesamtkosten von über 19.600 Milliarden VND).

Die Provinzen Binh Phuoc und Dak Nong sind Investoren in zwei Teilprojekten, die den Bau von Zufahrtsstraßen und Umsiedlungsentschädigungen betreffen, wobei der Abschnitt durch ihre Provinzen verläuft.

Komponente 1 des Projekts wurde am 28. April 2025 vom Premierminister genehmigt. Das Volkskomitee der Provinz Binh Phuoc ist bestrebt, die entsprechenden Verfahren abzuschließen, um das Projekt am 19. August 2025 zu starten.

ein 352A6790 — Der Vorsitzende des Volkskomitees des Distrikts Dak R'lap, Nguyen Quang Tu, berichtete über den Fortschritt des Projekts zur Räumung des Geländes für die Schnellstraße.

Binh Phuoc führt zwei Teilprojekte durch, die den Bau von Zufahrtsstraßen sowie Entschädigungen und Umsiedlungen betreffen. Nach Angaben der Abteilungen und Zweigstellen von Binh Phuoc traten bei der Umsetzung beider Projekte keine nennenswerten Schwierigkeiten oder Probleme auf.

In Dak Nong hat die Provinz den Machbarkeitsstudienbericht des Komponentenprojekts 2 im Zusammenhang mit der Investition und dem Bau einer Zufahrtsstraße durch das Gebiet genehmigt und im April 2025 mit dem Bau eines Ausschreibungspakets begonnen.

Das Teilprojekt Baufeldfreimachung wurde nicht geprüft und genehmigt, da das Investitionsniveau den gesetzlichen Vorschriften entsprechend angepasst wird.

ein 352A6811 — Ha Sy Son, Direktor des Bauinvestitionsprojektmanagementausschusses der Provinz Dak Nong, schlug vor, das Problem im Zusammenhang mit der Mülldeponie der Autobahn zu lösen.

Durch Berechnungen ermittelte Dak Nong, dass der Bedarf an Baumaterialien in der Region im Wesentlichen dem Bedarf für den Autobahnbau entspricht. Insbesondere der Ausgleichsboden wird entlang der Strecke intern koordiniert. Der Bedarf an Bausteinen beträgt rund 1,07 Millionen ^m3 und an Bausand rund 210.000 ^m3 .

Die Autobahn durch Dak Nong ist mehr als 23 km lang. Davon verlaufen etwa 19,5 km durch zwei Bauxitminengebiete, die vermessen und auf Vorkommen geprüft wurden. Im Bauxitminengebiet befinden sich zwei Erdminen und fünf Abraumhalden entlang der Autobahn.

Derzeit hat das Volkskomitee der Provinz Dak Nong das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt gebeten, die Vietnam National Coal - Mineral Industries Group bei dem Plan zur Verbesserung und Wiederherstellung der Umwelt im Lizenzgebiet zu beraten.

In den für den Bauxitabbau vorgesehenen, aber noch nicht lizenzierten Gebieten schlug die Provinz Dak Nong vor, das Land nicht zurückzugewinnen, sondern für Ausgrabungen und die interne Koordinierung des Projekts zu nutzen.

ein 352A6798 — Der stellvertretende Direktor des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt von Dak Nong, Vo Van Minh, berichtete über die Überschneidungen der Autobahn mit dem Bauxit-Planungsgebiet.

Nach Angaben von Abteilungen und Zweigstellen in Dak Nong ist die örtliche Bauindustrie derzeit aufgrund des plötzlichen Anstiegs der Bausandpreise Mitte Mai 2025 in Schwierigkeiten. Darüber hinaus herrscht in der Provinz Verwirrung, weil sie noch keine Anweisungen zur Bauxitgewinnung außerhalb des Lizenzgebiets herausgegeben hat.

Das Projekt verläuft durch den Bezirk Dak R'lap, und die geschätzten Gesamtinvestitionen für das Räumungsprojekt könnten die Gesamtinvestitionen im Vergleich zur von der zuständigen Behörde genehmigten Entscheidung übersteigen. Dies sind Schwierigkeiten, die die Realisierung der Schnellstraße beeinträchtigen können.

ein 352A6781 — TÜV, Direktor des Bauamts von Dak Nong, Phan Nhat Thanh, hofft auf eine aktive Koordination, damit die Schnellstraße Gia Nghia – Chon Thanh bald fertiggestellt werden kann.

Bei der Arbeitssitzung forderte Le Truong Son, ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Binh Phuoc, die Abteilungen, Zweigstellen und Ortschaften von Binh Phuoc auf, über die tatsächlichen Fortschritte und Schwierigkeiten im Umsetzungsprozess zu berichten.

Genosse Le Truong Son nahm die Meinungen der Leiter der Abteilungen, Zweigstellen und Ortschaften der Provinz Dak Nong zur Kenntnis. Der Fortschritt der Projektumsetzung ist derzeit gewährleistet.

Es gibt jedoch einige Probleme, bei denen die Gefahr einer Verzögerung besteht, wenn sie nicht proaktiv gelöst werden. Insbesondere widmet das Volkskomitee der Provinz Binh Phuoc der Räumung des Geländes besondere Aufmerksamkeit.

Nach diesem Treffen werden sich die beiden Provinzen auf die Lösung auftretender Probleme konzentrieren, damit das Projekt wie geplant beginnen kann (der Beginn des Komponentenprojekts 1 ist für den 19. August geplant).

Einheiten und Ortschaften verfolgen den Fortschritt aufmerksam, um auftretende Probleme den Führern der beiden Provinzen umgehend zur Lösung und für die nächsten Schritte zu melden.

Quelle: https://baodaknong.vn/binh-phuoc-va-dak-nong-ra-soat-tien-do-du-an-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-254574.html