Der Vorschlag, bei Verkehrsverstößen Punkte vom Führerschein abzuziehen, ist ein neuer Punkt im Entwurf des Gesetzes zur Straßenverkehrssicherheit vom April 2024 im Vergleich zu dem Entwurf, den das Ministerium für öffentliche Sicherheit Ende 2023 der Nationalversammlung vorgelegt hatte. Diese Frage wurde auf der Grundlage der Erfahrungen vieler Länder wie Singapur, Japan und China untersucht.
Dem Entwurf zufolge wird jeder Führerschein mit 12 Punkten bewertet, die in einer Datenbank gespeichert werden. Fahrern, die gegen die Verkehrsregeln verstoßen, werden Punkte abgezogen. Die genaue Anzahl der abgezogenen Punkte hängt von der Art des Verstoßes ab und wird von der Regierung detailliert festgelegt.
Die Strafpunkte werden im Datensystem aktualisiert, sobald die Strafe wirksam wird. Die Fahrer werden darüber benachrichtigt.
Wenn dem Fahrer nicht alle 12 Punkte vom Führerschein abgezogen wurden und ihm in den letzten 12 Monaten keine weiteren Punkte abgezogen wurden, wird die volle Punktzahl wiederhergestellt.
Wenn einem Fahrer alle Punkte vom Führerschein abgezogen wurden, muss er an einer von der Verkehrspolizei organisierten Prüfung zu Verkehrsregeln und -sicherheit teilnehmen. Nach erfolgreichem Bestehen der Prüfung erhält der Fahrer wieder seine vollen 12 Punkte.
Neu verlängerte, neu ausgestellte oder aufgewertete Führerscheine behalten die gleiche Punktzahl wie vor der Verlängerung. Die Regierung regelt die Verfahren zum Abzug und zur Wiederherstellung von Punkten im Führerscheinregister.
Der Punktabzug soll den Fahrern helfen, sich besser an das Gesetz zu halten.
Laut dem Ministerium für Öffentliche Sicherheit sind die in letzter Zeit in Vietnam weit verbreiteten Verkehrsverstöße auf mangelndes Bewusstsein der Fahrer und das Fehlen einer etablierten Verkehrskultur zurückzuführen. Die Verkehrspolizei bearbeitet durchschnittlich über drei Millionen Verstöße pro Jahr und entzieht mehr als einer halben Million Fahrern den Führerschein.
Obwohl die Zahl der Verkehrsunfälle zurückgegangen ist, bleibt sie hoch, und viele enden mit Todesfällen und Verletzungen. Hauptursache ist die Fahrlässigkeit der Fahrer, die sich nicht an die Vorschriften halten.
Die Ausbildung, Prüfung und Lizenzierung von Fahrern weist weiterhin viele Mängel auf, ist ungeeignet, unpraktisch und in einigen Phasen zu lasch. Viele Fahrschüler fühlen sich nach Erhalt ihres Führerscheins unsicher im Straßenverkehr, verfügen über unzureichende Fahrkenntnisse und kennen die Gesetze, insbesondere die Verkehrsregeln, nicht. Die zuständige Behörde bemängelt die mangelhafte Betreuung der Fahrer nach Prüfung und Lizenzerteilung, wirksame Maßnahmen fehlen jedoch.
Gemäß den geltenden Bestimmungen wird Fahrern, die einen schweren oder besonders schweren Verstoß begehen, der Führerschein für 1 bis 24 Monate entzogen. Jährlich werden durchschnittlich über 500.000 Führerscheine entzogen, wodurch Fahrer am Führen von Fahrzeugen gehindert werden und Transport, Wirtschaft und das Leben der Menschen beeinträchtigt werden.
Die Führerscheinentziehung erfolgt ebenfalls manuell, weshalb viele Verkehrssünder ihre Führerscheine einfach zurückgeben, ohne sie abzuholen. „Jeder Punkteabzug dient als Warnung und soll die Fahrer dazu anhalten, sich besser an das Gesetz zu halten“, erklärte das Ministerium für öffentliche Sicherheit.
Die zuständige Behörde versicherte, dass das Verfahren zum Abzug und zur Wiederherstellung von Punkten im Führerscheinregister für Verkehrssünder einfach und unkompliziert sein würde. Das automatisierte Datensystem würde die Punkte automatisch abziehen, sodass ein persönliches Erscheinen bei den Behörden entfiele und mögliche negative Folgen vermieden würden.
Ähnlich der Methode des „Lochstanzens“.
Die Idee, bei Verkehrsverstößen Punkte vom Führerschein abzuziehen, wurde 2003 vom Ministerium für Öffentliche Sicherheit erstmals mithilfe eines Lochsystems umgesetzt. Wurde der Führerschein zweimal markiert, musste der Fahrer bei der Führerscheinverlängerung die Straßenverkehrsprüfung erneut ablegen; bei drei Markierungen wurde der Führerschein ungültig, und der Fahrer musste sowohl die Theorie- als auch die Praxisprüfung wiederholen, um einen neuen zu erhalten.
Nach vier Jahren wurde diese Regelung abgeschafft. Das Ministerium für öffentliche Sicherheit argumentierte, dass das Stanzen von Löchern in Führerscheine den Zeitpunkt des Verstoßes nicht erkennen ließ und die Führerscheine unordentlich und unansehnlich wirkten. Außerdem könne das Stanzen von Löchern leicht zu Korruption führen, da Fahrer mit vielen Löchern in ihren Führerscheinen alle Möglichkeiten ausschöpfen würden, um neue Führerscheine zu erhalten.
Anfang 2020, als das Gesetz zur Straßenverkehrssicherheit erstmals entworfen wurde, schlug das Ministerium für öffentliche Sicherheit vor, dass jeder Führerschein 12 Punkte haben sollte, entsprechend 12 Monaten, und dass den Fahrern jedes Mal Punkte abgezogen würden, wenn sie einen Verstoß begehen.
Im Entwurf, der Ende 2023 der Nationalversammlung vorgelegt wurde, ließ das Ministerium für Öffentliche Sicherheit diesen Vorschlag jedoch fallen. Viele Abgeordnete argumentierten jedoch, dass eine Regelung zur Punkteabzugsregelung für Führerscheine aufgenommen werden müsse. Der ehrwürdige Thich Duc Thien (Vizepräsident und Generalsekretär des Exekutivrates der Vietnamesischen Buddhistischen Vereinigung) führte als Beispiel seinen Führerscheinerwerb in Kalifornien (USA) an, wo ebenfalls eine Regelung galt, nach der Fahrern bei Verkehrsverstößen je nach Schwere des Verstoßes Punkte abgezogen wurden. Nach Erreichen der maximalen Punktzahl wurde der Führerschein entzogen und eine Geldbuße verhängt. „Das Straßenverkehrsgesetz muss eine Regelung zur Punkteabzugsregelung enthalten“, erklärte Herr Thien im November 2023.
TH (laut VnExpress)Quelle
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