Das Verkehrsministerium unterstützt Dien Bien beim Bau der Schnellstraße Son La – Dien Bien

Verkehrsminister Nguyen Van Thang hielt bei dem Treffen eine Rede.

Die Führer der Provinz Dien Bien berichteten über die Ergebnisse der sozioökonomischen Entwicklung und der Gewährleistung der nationalen Verteidigung und Sicherheit der Provinz in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 und schlugen dem Minister und der Arbeitsdelegation eine Reihe von Inhalten zum Transportbereich in der Region vor.

Bezüglich des Projekts zum Bau der Grenzübergangsschnellstraße Son La – Dien Bien – Tay Trang, Phase 1, bitten wir das Verkehrsministerium um seine Stellungnahme zum Streckenplan. Überprüfen Sie das Projekt und erstatten Sie der Regierung Bericht, um Investitionen in das Projekt im Rahmen des BOT-Vertragstyps zu ermöglichen. Bericht an die Regierung und die zuständigen Behörden zur Genehmigung der Aufnahme des Projekts in die Projektliste in Anhang I der Resolution 106/2023/QH15 der Nationalversammlung vom 28. November 2023 zur Erprobung einer Reihe spezifischer Strategien für Investitionen in den Straßenbau (der Anteil des staatlichen Kapitals an der Gesamtinvestition des Projekts darf 70 % nicht überschreiten). Gleichzeitig schlagen die zuständigen Behörden vor, die Landeshauptstadt bei der Teilnahme an der Projektumsetzung mit Mitteln aus dem Zentralhaushalt zu unterstützen. Der Plan sieht wie folgt aus: Umfang und Ausmaß der Investition 39 km; 2 Tunnelprojekte (2,8 km); 7,4 km langes Brückenprojekt, Gesamtinvestition 11.556 Milliarden VND. Vorläufiger Finanzplan: Der Staat beteiligt sich mit etwa 8.089 Milliarden VND (70 %), Investoren mobilisieren 3.467 Milliarden VND, die Amortisationszeit beträgt etwa 27 Jahre. Dabei ist die Provinz Dien Bien für die Bereitstellung von Entschädigungsgeldern sowie die Unterstützung bei der Räumung und Umsiedlung zuständig.

Die Provinz Dien Bien schlug vor, dass das Verkehrsministerium einer Reihe anderer Projekte Aufmerksamkeit schenkt, diese in Betracht zieht und in sie investiert, wie etwa: Projekt zur Modernisierung und Renovierung der Nationalstraßen 279 und 4H, die Nordlaos und China verbinden; in die Reparatur und Erweiterung der Nationalstraße 279 investieren und die Stadt Tuan Giao (Bezirk Tuan Giao) meiden; Investieren Sie in das Projekt National Highway 279, Abschnitt Tuan Giao – Than Uyen, Lai Chau. Vorgeschlagene Investition in Straßen und Brücken: Kreuzung Huoi Long – Stadt Tua Chua – Xa Nhe – Huoi So – Pe Rang Ky – Song Da – Nam Lot, Nam Han – Nam Cuoi – Gemeindezentrum Can Co – Noong Heo – Seo Leng – Stadt Sin Ho.

Der Parteisekretär der Provinz, Tran Quoc Cuong, hielt bei dem Treffen eine Rede.

In Bezug auf den Flugverkehr unterstützt und leitet das Verkehrsministerium die Provinz bei der Nutzung neuer Flugrouten und internationaler Flüge zum Flughafen Dien Bien. Koordinieren Sie gleichzeitig die Erteilung internationaler Fluggenehmigungen gemäß den Vorschriften mit dem Verteidigungsministerium und den zuständigen Stellen. In Bezug auf den internationalen Verkehr wird empfohlen, dass der Verkehrsminister sich mit der chinesischen Seite abstimmt, um die Erweiterung der regulären internationalen Personenverkehrsroute vom Grenzübergang Ma Lu Thang (Lai Chau, Vietnam) – Kim Thuy Ha (Bezirk Kim Binh, China) in die Stadt zu ermöglichen. Dien Bien Phu

Der Parteisekretär der Provinz, Tran Quoc Cuong, betonte, dass die Gebirgsprovinz über schwierige Geländebedingungen verfüge. Begrenzte Investitionsmittel: Bei den meisten wichtigen Verkehrswegen zwischen den Provinzen und Bezirken, in die investiert wurde, handelt es sich hauptsächlich um niedrig gelegene Bergstraßen mit Verzögerungen und noch nicht synchronisiertem Verkehr. Daher besteht ein großer und dringender Investitionsbedarf für das Verkehrsinfrastruktursystem, insbesondere für das Grenzübergangs-Schnellstraßenprojekt Son La – Dien Bien – Tay Trang, das eine Voraussetzung für die Förderung der lokalen sozioökonomischen Entwicklung schafft. Der Parteisekretär der Provinz hofft, dass das Verkehrsministerium und die Deo Ca Group die Vorschriften zur Umsetzung des Projekts prüfen und anwenden werden. Die Provinz Dien Bien ist entschlossen, Ressourcen für die Räumung des Projektgeländes bereitzustellen.

Verkehrsminister Nguyen Van Thang erläuterte die Schwierigkeiten und Herausforderungen, mit denen die Provinz konfrontiert ist, beispielsweise: Die Anziehung von Investitionen ist mit zahlreichen Schwierigkeiten verbunden; geringe Haushaltseinnahmen; Die Verkehrsinfrastruktur ist noch immer begrenzt; Das Gelände ist überwiegend gebirgig, was die Entwicklung einer Industrie- und Rohstoffwirtschaft erschwert. kleiner wirtschaftlicher Maßstab; Die Situation im Zusammenhang mit dem illegalen Kauf, Verkauf und Transport von Drogen ist nach wie vor kompliziert. Der Minister meinte, dass die Provinz in der kommenden Zeit ihr volles Potenzial ausschöpfen, die Wirtschaft fördern, das Leben der Menschen verbessern und die nationale Verteidigung und Sicherheit gewährleisten müsse. Fördern Sie insbesondere das Potenzial der historischen Reliquie des Schlachtfelds von Dien Bien Phu. Förderung der nationalen kulturellen Identität; Flughafenvorteile nutzen; günstiges Klima und Boden für den Anbau von Macadamia- und Obstbäumen; Potenzial für die Entwicklung des Tourismus und den Güterkonsum bei der Modernisierung des Grenzübergangs A Pa Chai. Konzentrieren Sie sich auf die Anziehung von Investitionen in touristische Dienstleistungen. Interesse am Bau einer Nachtwirtschaftszone; Der Schwerpunkt liegt auf der Entwicklung der Windkraft, Wasserkraftprojekte werden umgesetzt.

Vertreter der Deo Ca Group äußerten ihre Meinung zum Grenzübergangsprojekt Son La – Dien Bien – Tay Trang.

In Bezug auf das Autobahnprojekt stimmte der Verkehrsminister den Empfehlungen und Vorschlägen der Provinz Dien Bien hinsichtlich der Route, der Vertragsart in Form eines BOT und des Finanzplans zu, wobei der Staat sich zu etwa 70 % beteiligte. Um Einsparungen und Effizienz des Projekts sicherzustellen, muss jedoch eine Reduzierung der Gesamtinvestition geprüft werden. Untersuchungen haben ergeben, dass die Amortisationszeit um 27 Jahre zu lang ist. Beschleunigen Sie den Abschluss der Verfahren, um das Projekt bis spätestens 2027 abzuschließen. Das Verkehrsministerium unterstützt und erleichtert die Abwicklung der Verfahren auf zentraler Ebene, damit die Kommunen diese zeitnah umsetzen können. Bei anderen Projekten hat der Minister die zuständigen Behörden anerkannt, ihnen zugestimmt und sie damit beauftragt, die Umsetzung vor Ort zu untersuchen und anzuleiten.

Anlässlich des 77. Jahrestages des Tages der Kriegsinvaliden und Märtyrer brachten Minister Nguyen Van Thang und die Delegation des Verkehrsministeriums auf dem Friedhof der Transportmärtyrer (Gemeinde Sam Mun, Bezirk Dien Bien) Weihrauch dar, um die Märtyrer zu ehren.

Quelle: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/216865/bo-gtvt-ung-ho-dien-bien-lam-cao-toc-son-la---dien-bien---cua-khau-tay-trang