SGGP
Toyota bereitet eine neue Art der Produktion von Elektrofahrzeugen der nächsten Generation vor (Markteinführung voraussichtlich 2026).
Dementsprechend wird in der Produktionslinie kein Fördersystem für die herzustellenden Fahrzeuge verwendet. Stattdessen werden diese Autos den Herstellungsprozess selbst durchlaufen. Ein Teil dieses neuen Plans wurde im Toyota-Werk Motomachi in der japanischen Präfektur Aichi (im Bild) umgesetzt.
Laut Toyota-Vertretern werden sich halbfertige Autos durch die Kombination von Sensorerkennungstechnologie und autonomer Fahrtechnologie langsam im Werk bewegen, als würden sie auf einem Fließbandsystem transportiert.
Durch die Optimierung der Produktionsprozesse will Toyota die Investitionskosten in den Fabriken im Vergleich zum aktuellen Niveau halbieren. Der japanische Autobauer strebt zudem an, Festkörperbatterien bereits 2027 kommerziell einzusetzen. Toyota erhofft sich von den Festkörperbatterien kürzere Ladezeiten und eine größere Reichweite der Fahrzeuge.
[Anzeige_2]
Quelle
Kommentar (0)